Kā mēs ceļosim nākotnē?

2024 Autors: Ada Peters | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 15:37

Domājot par to, kā mēs varētu ceļot pa 10, 20 vai pat 500 gadiem, ir pietiekami, lai prāts izkausētu. Vai mēs joprojām izmantosim lidmašīnas (varbūt mēs lidosim ar savām automašīnām no Seattle līdz Parīzei)? Ko darīt, ja pēc 100 gadiem mēs varētu teleportēties tieši uz nākamo brīvdienu galamērķi?

Kamēr mēs fantasize, inženieri un dizaineri visā pasaulē pārbauda, kas varētu kļūt par nākotnes transportlīdzekļiem. Liecinieks tikko uzsākto "Superbus" prototipu, ko CNN aprakstīja kā DeLorean mīlas bērnu un stila limuzīnu. Jūs saņemat sajūtu, ka daži no viņiem ir sapņojušies, apsēdinot satiksmes sastrēgumus, taču šie transportlīdzekļi bieži tiek veidoti tā, lai tie būtu ātri, ekonomiski efektīvi un, protams, ārpus šī pasaules.

Piešķirts, daži no viņiem nekad to nevar izdarīt mūsu ceļiem, lidostai vai "teleportation passages", bet tas ir jautri, paredzot to, ko nākotnē var turēt.

SkyTran: jūsu pašu pīrāgs

Šobrīd NASA izstrādātais SkyTran, kas izskatās mazliet kā Disney World monorail versijas otrādi, varētu būt pilsētas transporta nākotne. Lai pārvietotos 240 km attālumā (150 jūdzes) stundā, un, izmantojot tikai to enerģijas daudzumu, kas nepieciešams divu matu žāvēšanai, SkyTran pārvadā pasažierus ar personalizētām "pākstiem", izmantojot magnētiskās novirzes sliežu ceļu, un ir paredzēts, ka pasažieru ietilpība ir 6 jūdžu garumā šoseja

Ko mēs gaidījām: lidojošām automašīnām

Ja esat redzējis Atpakaļ uz nākotni, jūs droši vien gribējāt no savas lidojošās automašīnas. Nu, mēs, šķiet, tur nokļūt. Ķīniešu dizaina studenti Pan Jiazhi, Zhu Wenxi un Lai Zexin ir izstrādājuši super gludu ar saules enerģiju peldošu mašīnu, ko viņi sauc par "YEE", kam nav nepieciešama skrejceļa pacelšanās. Bet, ja jūs nevēlaties gaidīt, lai YEE kļūtu par realitāti, izskatiet pāreju^® Ceļu lidmašīna, ko izveidojis ASV uzņēmums Terrafugia. Ja jums ir apmēram 200 000 ASV dolāru, kas jums būtu jāaizpilda un vienmēr ir bijusi kārota lidmašīnai, kuru jūs varētu novietot savā piebraucamā ceļā, drīz jums varētu piederēt šis transportlīdzeklis.

Elektriskais mini autobuss, kas ir labs džemā

Autobusa uztveršana varētu būt visai daudz vieglāka, ja šī elektriska mini autobuss būtu ceļā. Martin Pes izstrādātā "Cameo" revolucē kompaktas autobusa jēdzienu, kas pārvadā 32 pasažierus, bet ir mazs un pietiekoši elastīgs, lai izkļūtu no sastrēgumiem. Tā elektromotors un mazs svars nozīmē, ka ne tikai to var uzlādēt sekundēs, bet apstāties pasažieriem, tas ir arī nulles emisijas.

Vai lidmašīna ceļo bez eko-vainas?

Ceļotājiem, kuri nevēlas domāt par to, kādas ir viņu gaisa jūdzes apkārtējai videi, risinājums varētu būt ceļš. NASA, izmantojot Boeing un citus ražotājus, izstrādā īpaši efektīvu lidmašīnu, ko, viņuprāt, līdz 2025. gadam plāno komerciāli peldēt. Šķiet, ka Džeimsam Lukam, iespējams, ir bijusi roka projektēšanā, šie ekoplāni acīmredzot izmantos 70% vairāk efektīvs degvielas maisījums, kas ļaus jums smejot ar videi draudzīgu (… maisījums ir 75% slāpekļa oksīda).

Eko taksometrs, kas pārvēršas par mini vilcienu

Jau ir bijusi liela pilsēta, piemēram, Manhattan, un prātoju, cik slikti visi taksometri ir videi un satiksmes sastrēgumiem? Ievadiet ekoloģisko taksometru vai, kā Tanzānijas dizainers Valters Roberts to nosaucis par "Renault Runner". Starp citu, šī nulles emisijas nākotnes "taksometru sistēma" ietver caurspīdīgus saules paneļa logus un bezvadu sistēmu, kas ļauj atsevišķiem taksometriem veidot vilcienu. Plus, tie izskatās kā mēness buggies un kurš nevēlas iekāpt kādā no viņiem?

Ja vēlaties domāt par to, cik tālu mēs jau esam ieradušies, izlasiet Lonely Planet rakstu: "Ceļo tad un tagad - kā tu esi mainījies".