Transmonglijas piedzīvojums: braucot pa sliedēm no Maskavas uz Pekinu

2024 Autors: Ada Peters | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 15:37

Tūkstošiem kilometru garā sliežu ceļa uzklikšķināšana, kas ļauj aplūkot dažas no visinteresantākajām vietām pasaulē - ir viegli saprast, kāpēc Transsibīrijas dzelzceļš turpat ir viens no pasaulē visvairāk sapņotiem par vilcienu braucieniem. Izvēlei ir vairāki maršruti, no kuriem izvēlēties, bet trans-Mongolietis ir neapšaubāmi izcilais.

Šķērsojot trīs lielas valstis, katra kā aizraujoša kā nākamā, vilciens šķērso šķietami nebeidzamos Krievijas bērzu mežus, izceļot iespaidīgo Baikalas ezeru un Sibīrijas taiga mežonus, pilnīgi citā Steppe pasaulē gers (tradicionālie jūrnieki) un gobu Gobīņa tuksnesis Mongolijā, pirms daba paver ceļu pilsētas ainavai un Pekinas debesskrāpjiem.

Jūs varat veikt šo episko ceļojumu jebkurā virzienā, sākot vai beidzot Maskavā vai Pekinā. Šeit mēs izklāsta maršrutu no Maskavas. Vilciens seko Transsibīrijas dzelzceļam līdz Ulan-Ude, kur tas šķērso un pāri Transmongolai. Viss augšup, ceļojums no Maskavas uz Pekinu aizņem sešas naktis un piecas dienas, aptverot 7826 km. Lai gan jūs varat doties ceļojumā tieši, neaizmirstiet apmeklēt Mongoliju. Ja plānojat veikt apstāšanos, tas ir iepriekš jāorganizē un biļetes jāorganizē atbilstoši.

Maskava uz Ulanbatoru

Šī daļa ir ceļojuma pamatā. Sākot no Maskavas Jaroslavļas stacijas, jūs ceļojat pa Krieviju piecas naktis un četras dienas pirms ierašanās Ulanbatorā, Mongolijas galvaspilsētā. Ja laiks ir tavā pusē, ceļojuma pārtraukšanai ir daudz pilsētu. Ja izvēlēsieties tiešu ceļojumu, jūs redzēsiet tikai stacijas, kad jūs parasti apstājieties no 15 līdz 30 minūtēm - pietiek laika, lai atkārtoti uzkarsētu ūdeni un uzkrītošās nūdeles vai vietējās uzkodas uz platformas, uzņemtu dažas fotogrāfijas, izstieptu kājas un apiņu atpakaļ.

Lielākoties jūs vērosies plašos bērzu mežos (kam ir diezgan meditatīva ietekme, apvienojumā ar šūpošanos), dzerot daudz tējas vai degvīna, lasot, spēlējot kārtis un sarunājoties ar citiem ceļotājiem un vietējiem iedzīvotājiem vilciens. Pēdējā diena sniedz labu pievilcīgu dekorācijas maiņu - tāpat kā jūs sākat nedaudz pakavēties no spindļu koku bezgalīgu rindu, jūs savukārt kaklu no kreisās puses uz labo, lai redzētu kalnus vilciena vienā pusē un gaišais Baikalas ezers, no otras puses. Un nākamā ainava mainās, ierodoties Mongolijā, nav nekas cits kā sirreāls.

Diena 1

Vilciens atiet no plkst. 23:55 no Maskavas. Ja tas ir tavs pirmais slepenais vilciens, pirmajā naktī jūs varat dabūt mazliet slēgtās acis, kad jūsu ķermenis ir mazliet pietuvināts (tas aizņem kādu laiku). Ja jūs pamostat no miegaina nakts, neuzspiediet - jums nav ko darīt, bet sēdiet un skatieties pie Krievijas mežiem, kas skandāla pagātni, atceroties, kā iziet laiku bez interneta. Dienas stacijās ir vairākas pieturas; jūs varat stiept kājas 15 līdz 20 minūtes katrā no tām.

2. diena

Vairāk bērzu apgāzties, kad sākat apmesties vilcienu dzīves ritmā. Pēcpusdienā vilciens apstājas Sibīrijas pilsētā Omskā, kas pazīstama kā vieta, kur 1800. gadā izraidīja Dostojevskis. Jums būs aptuveni 20 minūtes, lai jūs varētu apgāzties un paskatīties uz Ļeņina skatu uz priekšu stacija.

3. diena

Laika joslas sāk nedaudz orientēties. Galvenā pietura atrodas Irkutskā, 45 minūšu laikā no rīta (vietējais laiks), savukārt cilvēki pietrūkst un izslēdzas. Irkutska ir lieliska bāze, lai apmeklētu Baikāla ezeru, 70 km uz dienvidaustrumiem no pilsētas, un tā ir populārākā Sibīrijas pietura ceļojumā ne tikai tās tuvumā ezeram, bet arī tās vēsturiskajai arhitektūrai, muzejiem un baznīcām.

4. diena

Atskatoties uz šiem bērzu kokiem: 4. diena piedāvā vislabāko ainavu par visu ceļojumu, kad Baikalas ezers, kas ir lielākais saldūdens ezers pasaulē, ieplūst vienā pusē un kalnos, no otras puses. Dzelzceļš ap dažiem grūti apgriezieniem pie ezera un svārki malas tikai metru attālumā, lai jūs varētu veikt dažas lieliskas fotogrāfijas.

5. diena

Esi spilgts un agri pamodies un uzvilkt savu salona aklu, lai redzētu dramatiskas izmaiņas ainavā, kā jūs pirmo reizi uzmeklēat Mongolijā - slīdošos pakalnus, savvaļas zirgi skar kopā ar vilcienu un nomadu gers izkaisīti pa atvērto stepju. Vilciens apstājas pie Ulanbatora 45 minūšu sākumā. Šī ir viena apstāšanās vieta, kuru nevēlaties palaist garām. Pavadiet pāris dienas galvaspilsētā, pārbaudot dažus muzejus un pārtraukumu no kafijas nūdelēm un krievu valodas blāvs (pankūkas) baudīt budistu veģetāro ēdienu vai svinības khorkhog (Mongoļu jēru, kas pagatavoti no karstām akmeņiem). Ja jums ir vairāk laika, izejiet laukos, palieciet gers mijiedarbojoties ar vietējiem, izmēģinot jogas pienu un zirgu pārgājienus dienās.

Ulanbatora uz Pekinu

Vilciens no Ulaanbaatar sākas agri no rīta un nākamajā dienā sasniedz Pekinu vidus rīta. Šī ir pēdējā ceļojuma kārta, un jūs, bez šaubām, sāksiet justies kā centieni izkāpt un melanholiski, ka tā ir beigusi. Pārbraukšana no Mongolijas uz Ķīnu nav jautri, ja vien jūs neesat vilciena mehāniķis. Mongolijas un Ķīnas dzelzceļam ir dažādi sliežu platumi, tādēļ visi ratiņi ir jāmaina rūpīgā procesā, kas aizņem stundas vēlu naktī un prasa pasažieriem palikt vilcienā. Jums var atļaut iziet, kad jūsu pases ir pārbaudītas, un jūs varat paņemt kādu ēdienu netālu no stacijas - ja jūs joprojām ir nomodā! Mongoļu ēdamzāle tiek aizstāta arī ar ķīniešu valodu, un no rīta pirms vilciena izkāpšanas jums tiek pasniegtas ķīniešu brokastis.

Izdari to

Transmonglijas ceļojuma plānošana kā neatkarīgs ceļotājs ir mazliet loģistikas murgs, taču noteikti to var izdarīt ar labu organizāciju. Pretējā gadījumā jūs varat izmantot aģentūru, kas to darīs jums, piemēram, Real Russia, kuras ir ļoti ieteicamas un sniedz lielisku atbalstu. Lai iegūtu vairāk praktisku padomu, skatiet mūsu funkciju Kā iepakot Transsibīrijas dzelzceļu.