Jautājiet ekspertam: Paul Salopnek izceļ cilvēku migrāciju

Jautājiet ekspertam: Paul Salopnek izceļ cilvēku migrāciju

Pulīčera balvas ieguvējs žurnālists un nacionālais ģeogrāfijas kolēģis Pauls Salopņeks atrodas 21.000 jūdžu brauciena attālumā no Etiopijas caur Tuvo Austrumu, Āziju un citām valstīm, lai atrastu cilvēka migrācijas ceļus no Āfrikas līdzenumiem. Šajā ceļojumā (ko sauc par "No Eden Walk") viņš izskata cilvēka un vides faktorus, kas ir veidojuši cilvēces ceļu gar šo migrācijas ceļu. Viņš paņēma brīdi runāt ar Lonely Planet par to.

Salopņek turpina ceļu pa Pamiru un Hindu Kušu un tālāk uz Dienvidāziju. No Kirgizstānas vietas, sagatavojot savas pirmās projekta grāmatas pēdējās nodaļas, viņš pārrunāja tehnoloģiju lomu cilvēku migrācijā un to, kā rīks ir veidojis savu ceļojumu.

Lonely Planet: jūsu "out of Eden" projekts apvērš šo ideju par masveida cilvēku migrāciju. Vai mums ir priekšstats par to, kas cilvēkiem Āfrikā izplatījās visā pasaulē?

Pauls Salopņek: vai nu tas ir 200 000 gadu vai 300 000 gadu, mēs esam mazliet bijuši kā cilvēki. Lielāko daļu no tā laika mēs bijām Āfrikā. Pēkšņi pirms 100 000 līdz 120 000 gadiem mēs pametām. Pirmās homo sapiens fosilijas - anatomiski mūsdienu - sāka atrast ārpus mātes kontinenta. Mystery ir iemesls.

Vai ir vadošās teorijas?

Viens no tiem ir tas, ka mūs ietekmē vides pārmaiņas - pirms 70 000 gadiem šis Dienvidaustrumu Āzijas vulkāna izvirdums bija tūkstoš reižu lielāks nekā Krakata, kas radīja sava veida kodolziemu. Hipotēze liecina, ka tā lielākoties iznīcināja lielāko daļu no mums - 99% no mums. Pāris simts ģimeņu pārcēlās uz krasta līniju un sāka jūras veltes no jūras. Tas lika mums būt radošākam un izgudrot jaunus instrumentus, piemēram, izmest šāviņus, kas šajā laikā sāka parādīties. Tas ļāva mums efektīvāk pārvietoties jaunās vidēs.

Cits iemesls ir tāds, ka, tā kā iedzīvotāji sāka augt, mums beidzot bija pietiekami daudz no pasaules, lai ietu kopā ar tehnoloģiju. Agrāk mums bija jāturpina burtiski izgudrot riteni - kāda sieviete vai vīrietis nāca klajā ar šo lielisko ideju, piemēram, riteni, bet pēc tam mirst nākamajā sausumā. Tad 2000 gadus vēlāk kāds cits cilvēks to izgudroja. Visbeidzot, bija tikai pietiekami daudz cilvēku, lai mēs varētu nosūtīt informāciju un izmantot esošās zināšanas. Tas bija galvenais, kas deva mums pasauli.

Tādā veidā tehnoloģija ir galvenā loma, lai šos agrīnos cilvēkus izkļūtu uz ceļa.

Mēs varējām izplatīties no klasiskajām savannām, jo ​​mēs attīstījām spēju pārraidīt kompleksu informāciju mutiski. Šūšanas adata ļāva mums pārvietoties arktiskajā vidē, jo mēs pēkšņi varējām sev uzlikt otru ādas slāni, kas piederēja citam dzīvniekam, kuru mēs vēlamies medīt.

Kad esat devies pēc šīs migrācijas, jums ir jābūt līdzīgām attiecībām ar jūsu rīkiem?

Es neesmu tech puisis. Es sāku atpūsties, kad man bija 12 vai 13, un es izmantoju mammas virtuves piederumus. Es nekad to tiešām nav beidzis. Lielais izņēmums ir telts - es nopirku savu pirmo telti Aktau, Kazahstānā, pavasarī staigāt pa Rietumu Kazahstānu, jo man bija brīdināts, ka tas būtu inficēts ar melnajiem atraitnēm. Visi, ieskaitot vilku mednieka puišus, sacīja: "Pāvils, vienkārši nemiegāties. Tas tevi nezudīs, bet jūs patiešām būsit sāpījušās, ja jūs šīs lietas nokļūsit. "

Tātad, kad jūsu rīki sāk mainīties?

Kad mēs bijām Kaukāzā, mēs nebija gatavi, valkādami plastmasas maisiņus zem mūsu kurpēm. Tā bija mūsu tehnoloģija, mūsu atbilde uz sniegu. Viens puisis ietvēra plastmasas atkritumus, ko viņš atrada blakus šosejai ar virvi, un viņš izskatījās kā pamestu. Tas bija gabals no šī skaidrās konstrukcijas plastmasas, ko viņi uzlika ar slapjo betonu, un tas bija nošķelts dažās mājās choban [gans, no Kirgizstānas] mājas, un mēs to iesaiņojām kā burrito un atradām neilona stieņa gabalu, kas saista viņa vidukli. Man ir lielisks priekšstats par to, patiesībā tas bija ļoti smieklīgi. Bet tas bija novembra krustojums no diezgan augstiem kalniem, 3000 m, un mēs bijām nelaimīgi. Liels pārsteigums - ja jūs esat pilnīgi neapmierināts, protams, jūs ciest.

Kā par šāda veida brauciena žurnālistikas aspektu? Kādus rīkus šīs vajadzības ievieš?

Es pārvadāju divus satelīta telefonus: BGAN (kas ir datu pārraide) un Immarsat klausule (kas vairāk attiecas uz saziņu un ārkārtas situācijām). Tas ir tikai sava veida kā liels mobilais tālrunis. Tad jaudai es pārvadāju šos floppy tekstilizstrādājumus, piemēram, high-tec jaudas šūnas, ko sauc PowerFilm. Jūs varat saņemt paneļus 20W vai 30W - es pārvadāju divus 30W paneļus. Viņi ir apmēram metrs ar metru un pusi, un jūs vienkārši sasietat tos pa ēzeli no abām pusēm. Neatkarīgi no tā, kur ēze ej, saule nokrīt vienā vai otrā pusē. Varat uzlādēt Macbook Air (kuru es pārvadāšu), jūsu satelīta tālruni, visu savu aprīkojumu, piemēram, 4 vai 5 stundas.Vēl jo vairāk, tur ir lieliska kompānija Voltaic, kas ražo saules baterijas, kuras ir īpaši paredzētas sūkšanas barotnēm, un tām ir drausmīgas maksas, tādēļ uzlādē vienu Voltaic, un tas ir par iPad izmēru, centimetru biezs, un šī lieta trīkst manas klēpjdatora dzīve.

Kā ar kājām? Kā cilvēks fiziski to dara tādā ceļojumā?

Šeit ir cita tehnoloģija - dzīvnieki. Es domāju, ka tā ir patiešām būtiska manas pieredzes daļa. Šajā braucienā es braucu tūkstošiem kilometru bez tiem, bet es ar tiem tūkstošiem gāju. Un, ja jūs dodat mani izvēli, tas būs ar viņiem visu laiku. Ne tikai tādēļ, ka tas aizņem slodzi no muguras, padarot braucienu daudz patīkamāku un padarot mani daudz efektīvāku kā reportieri; bet viņi jautri iet ar. Viņi iemāca paskatīties uz ainavu jaunos veidos. Viņu uzmanību pievēršot, jūs meklējat ganību vai ūdeni ne tikai sev, bet arī kaut ko, kas sver 500 kilogramus. Un tas iemāca jums būt labākam staigātājam - lasīt kaut kur, kur var būt ūdens, un turpināt kempings. Viņi padara jūs vairāk nomodā.

Agrāk dzīvnieki visu mainīja. Ir tiešām lieliskas grāmatas par to, kā cilvēka bicep spēka pavairošana zirgu spēkam radikāli mainīja pasauli. Vienu dienu jūs varētu pēkšņi izkopt sešas reizes vairāk virsmas, un tas tev būtu pārtikas pārpalikums, kas ļāva tev laiku daļu no savas dienas domāt, domājot par tādām lietām kā māksla.

Paļaujoties uz vietējiem iedzīvotājiem, ir jāievieš arī jauni risinājumu veidi, kā es varētu iedomāties.

Es biju karā Afganistānā, bet es nekad īsti neguļot pa Vidusāzijas pakāpieniem. Stepes bija sava veida literārās abstrakcijas. Tāpēc es satiku Sergeju, inženieru no Beeline.

Viņš varēja veikt kādu iepriekšēju darbu Aktau priekšā, pārbaudot zirgu nomu?

Es jautāju viņam, vai viņš to var izdarīt. Viņš saka: "Labi, es neko zinu par zirgiem. Ko es daru? "Es to strādāju kopā ar viņu, lai noskatītos iespējamos kravas zirgus, nosūtot man fotogrāfijas. Es teicu: "Labi, kad jūs tos rādāt, jautājiet choban atvērt lūpas. Tad paņemiet tālruni un uzņemiet man zobu attēlu, lai es varētu redzēt, cik veci viņi ir. "

Tātad tas ir tas, ko jūs darāt, lai sagatavotos staigāt pa pasauli. Jums ir puisis, kurš tev pilnīgi svešinieks, bet kurš, svētī savu saldo sirdi, aizņem laika biznesa brauciena laikā uz provinču pilsētu, lai ņemtu iPhone zirgu zobu attēlus un nosūtītu tos kā jpg pielikumu. Tas ir viens no lielākajiem šī ceļojuma priekiem - mēs vienkārši smaidāmies pa telefonu par to, kā traka pasaule, kurā mēs dzīvojam.

Sekojiet līdzi Pāvilam un projektam Out of Eden, turpinot savu ceļojumu pa Pamiru un Hindu Kušu un tālāk uz Dienvidāziju.

Šī intervija ir rediģēta skaidrības un īsumā.

Daļa:

Līdzīgas Lapas

add