Dubrovnika uz Ohridu: riteņbraukšana Rietumbalkānu centrā

2024 Autors: Ada Peters | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 15:37

Mūsu divpadsmit riteņbraucēju pelotons, kas ieplīsis pa alejveidīgo sajūsmu gar Dubrovnikas sienām. Pilsēta bija pilns ar rīta nevainību un reti klusumu. Autobusi, kuri drīzumā sāka strādāt ar savieļņojošajiem kruīza kuģu ceļotājiem uz seno pussalā, sēdēja tukšgaitā ostā. No rīta rasa sauļš saulains gaisma pieķēra kaļķakmens torņus un bastions, kas tūkstošgades laikā ir aizsargājuši pilsētas valsti, tagad Horvātijas vizītkarti.

Pirmā kāpšanas augšā mēs apstājāmies uz klinšu ceļa ārpus pilsētas, lai skatītos uz stiprinātās "Adrijas jūras pērles" versiju, kas jutās no kontinenta uz jūru, - sirreālisma ziņā, piemēram, filmas skatīšanās zvaigzne līnijā pārtikas preču veikalā.

Kad mēs nokarājām uz Jadranska Magistrala vai Adrijas šosejas, mūsu čūska atkal izveidojās. Mēs bijām vienu stundu atklātajā trīs dienu četru valstu braucienā, kuru sauca par Via Balkanica (youtube.com). Maršruts ietver posmus, kuru vidējais rādītājs ir 160 km, un nogriež Horvātijas dienvidu galu pirms Melnkalnes šķērsošanas, nokļūstot Albānijā un beidzot uz Makedonijas Ohridas ezera krastiem. Lielākajai daļai velosipēdistu - tūrisma operatoru no visas pasaules, kas bija ieradušies, lai uzzinātu par šo Dienvidaustrumeiropas salu - atstājot Dubrovniku, nozīmēja nonākt nezināmā vietā. No šejienes brauciens notiks uz dienvidiem, pirms grūti aiziet pa kalniem un Rietumbalkānu centrā.

Viens no diviem šī pirmreizējā brauciena organizatoriem, Tomislavs Ćorić no Horvātijas, brauca pie iepakojuma priekšpuses. Viņš uzlika roku uz manas pleca, kad es pedaled blakus viņam. "Riteņbraukšana ir vienkāršs ceļš starp valstīm," teica Ćorić, Viator Travel Dubrovnik dibinātājs un izpilddirektors (dubrovnikviator.com). "Šeit ir milzīgs piedzīvojumu tūrisma potenciāls. Reģions ir daudzveidīgs - kultūrā, vēsturē, pārtikā - bet viena no galvenajām vēstījumiem, ko mēs vēlamies sūtīt, ir tā, ka šī Eiropas teritorija ir pilnīgi droša."

Dienu agrāk es biju izgājis no Bosnijas un Hercegovinas Dubrovnikā ar citu braucēju organizatoru Thierry Joubert, Sarajevas bāzētajā piedzīvojumu tūrisma uzņēmuma Green Visions (greenvisions.ba) direktors. Mēs braucām pa Dināras Alpiem, kalnu grēda pavirzījās lielā daļā Rietumbalkānu.

"Šim braucienam ir daudz iemeslu," sacīja Džoberts, jo viņš izslēdza aizdedzi un gaidīja aitu ganāmpulku, lai plosītos pāri ceļam ar sniega pīķiem. "Pirmkārt, mēs esam aicināti kolēģus un draugus no Kanādas, Amerikas, Anglijas, Francijas, Itālijas un Spānijas, jo mēs vēlamies izklaidēties. Bet mēs arī vēlam, lai tie, ar kuriem mēs strādājam, - un cilvēki, kas jauni reģionā, - satrauktu par Balkāniem, kā mēs esam. "Gans skatījās uz mums caur vējstiklu, paskatījās uz pleciem un nogāja pie sava ganāmpulka. "Es domāju, paskatīties uz šo vietu; tā ir neapstrādāta teritorija."

Mēs braucām caur Horvātijas dienvidu daļu, ko sauca Konavle, plostu, kas atrodas starp skarbajiem kalniem un piekrasti, un piepilda ar vīna dārziem. Tuvojoties Melnkalnes robežai, mūsu 12-vietīgu, 24-riteņu vienību ieskauj automašīnas. Mēs staigājām ar mūsu velosipēdiem, neapbruņotu ar elementiem, pasu kontrolei un stumtu mūsu dokumentus caur logu.

"Ko tu dari?" Sievietes nolieca pie sava loga un jautāja. "Mēs braucam uz Maķedoniju. Vēlaties pievienoties? Viņa satricināja galvu, sita un smējās. "Jūs zināt, šeit ir daudz pauguru."

Jūra ierāmoja mūsu braucienu uz Melnkalnes garumu. Pēc 135 km un kopējā pacēluma 2200 m, mēs dzēra alu viesnīcas Haus Freiburg ēdienā (hotelhausfreiburg.me) Ulcinj, vērojot sauli Adrijas jūrā, izmantojot līča logus. "Es jau esmu pārliecināts, ka šī būs lieliska vieta nākotnes ekskursijām," sacīja Massimo De Laurentiis, Ciclismo Classico Eiropas operāciju direktors (ciclismoclassico.com), kas vada braucienus pa Eiropu un Ameriku. De Laurentiis, kas dzīvo Romā, pirmo reizi sāka Balkānos. "Ir pārsteidzoši domāt, cik maz cilvēku ir pieredzējuši šo Eiropas daļu."

Ignorējot sāpīgās kājas, grupa nākamajā dienā ārpus Melnkalnes izbrauca. Albānijas Alpu ēnā mēs nokļuvām Skadara ezerā, kas robežojas ar robežu, pēc tam peldēja ar pedāļiem pa nelīdzenu lauku teritoriju uz Albānijas galvaspilsētu Tirānu. Mūsu finiša līnija, pēc 175 km nogriezšanas un 1600 m augstuma kāpšana, bija Uka Farm (facebook.com/ukafarm). Divu hektāru savienojums ietver vīna dārzu, lauku saimniecību, kas pildītas ar augļiem un dārzeņiem, kā arī restorānu, kurā tiek pasniegti ēdieni, kas noplūkti tieši no vīnogulājiem.

Kad mēs staigājām pa saimniecību, Gente Mati, piedzīvojumu outfitter Outdoor Albania īpašniece (outdooralbania.com), kura uzņēma Tirānas komandu, gāja pie manis. "Ir labi, ka cilvēki iegūst patiesu sajūtu Balkānos, kas bieži atšķiras no plašsaziņas līdzekļu izveides."

Pēdējā dienā ceļš virzīja uz austrumiem, caur Albānijas centru un uz pastorālo mierīgumu. Mūsu lentes blacktop, garākais un straujākais līdz šim (180 km ar 3000m pacēluma pieaugums), hugged apgāšanās pauguri un plankumi zemes, kur basām kājām ģimenēm busily samts siena vērā konisko kaudzes.Pēc ceptas jēra brokastu grupas grupa devās uz galīgo 40 km spiedienu un 15 km garu pacelšanos uz Maķedonijas robežas 10%.

Pēc cresting, pelotons atkal snaked kā trīs dienas agrāk. Šoreiz veidošanās notika lejup pa ielu un ciematu sašutumu uz Ohridas ezeru, 34 km gara tektoniskā ezera, 300 m dziļa un apmēram trīs miljoni gadu veca. Ohridas ieleja - UNESCO sarakstā iekļauta dabiska un kultūras mantojuma vieta ar simtiem endēmisku sugu un izraktu bazilikām, kas datējamas 16 gadsimtā, - spīdēja kā trofeja, pulētas un gaidot vienas galīgās, asās nolaišanās apakšā.

Pusdienu laikā restorānā krastmalā mēs svinējām ar grilētu zivju plāksnēm, kas pasniegtas ar apceptiem pipariem un baklažāniem, siera gabaliņiem un makedoniešu vīna karātām. Es sēdēju ar Amerikas Savienoto Valstu BikeTours.com (biketours.com) prezidentu Jimu Johnsoni. "Pēc vairākām Balkānu tūrēm," teica Džonsons, "šis brauciens uz mani nostiprināja reģiona potenciālu kā nākamo izcilā cikla galamērķi." Mēs kliedzām brilles. Uz ezera novietots pusmēness mēness vasks.