Ahmedabada-Bhuj-Ahmedabada: savvaļas, savvaļas rietumi

Ahmedabada-Bhuj-Ahmedabada: savvaļas, savvaļas rietumi

Es to neparedzēju šādā veidā, bet izrādās, ka šajā saulainā svētdienas rītā liktenis ir manā pusē. Trafiks Ahmedābādā ir traks, mani teicis Manish, mans jaunais, ekskluzīvs autovadītājs. Es saņemu savu paziņojumu ar mazāko pieskārienu neticību, jo visu, ko es redzu ceļā, ir daži klaiņojoši transportlīdzekļi, kas gatavojas darīt visu, kas ar to notiek, pirmdiena, kad daži Amdavadis dodas klusajos svētdienas rītos. Viņš saka, ka neviens nav ceļā, jo tā ir svētdiena. Tātad tas to izskaidro. Šajā ceļojumā ir trīs no mums. Protams, Manish, kluss un koncentrēts, viņa acis uz ceļa, viņa rokas uz riteņa un tik tālu no Durvju dziesmas, kā tas ir iespējams. Tad tur ir Nilesh, Manish draugs un dublējuma vadītājs, ja disks kļūst pārāk nogurdinošs vai viņš jūtas miega nāk pie viņa, kamēr viņš ir pie stūres. Nilesh ir viegls iet, noliekts un smejošs Veeru līdz Manish klusajam un intensīvam Jai. Un, protams, man ir; kustības traucējumi, lēni sarunāties ar svešiniekiem. Jā, mēs esam nepāra trio labi.

Kutch (Foto no nandadevieast)

Lai gan esmu izskaidrojis Manish, ka tas būtībā ir braukšanas brauciens, un es viņam uzdošu daudz jautājumu, mani pirmie ceļu nosaukumi un odometra rādījumi liek viņam mazliet satraukti. Pēc stundas viņš, šķiet, atkāpās no maniem nepārtrauktajiem jautājumiem un vairs neatgriežas ar pārsteigtu "Kya ??" pie katra vaicājuma. Kad mēs braucam pa Jamalpura tiltu, kas aptver Sabarmati, Es sajutu mani satraukumu, piemēram, kukurūzas kodolu uz popping sliekšņa. Mēs esam ceļā! Šis septiņu dienu brauciens ved mūs dažādās ainavās. Ir nebeidzamas jūdzes no krūmājiem, kas dod tev nepārtrauktu skatu uz zilās debesis, kurā notiek putekļainā zeme ar zaļām plankumiem šeit un tur, lai izjauktu monotoni; tur ir pats Rans, liels, izolēts, dzirkstošs un skaists, un tad, protams, ir šauri ceļi, kas ved cauri pagātnes ciemiem, vecās sievietes valkā mugursomas un krāsainas lehengas (gaišas, garas svārkus), pagātnes ganāmpulki ar grumbuļām, to lielie baltie turbāni un agrākie aitu ganāmpulki, kas ir jebkura vadītāja eksistence.

Mūsu brauciens sākas, kad mēs braucam no Ahmedabada uz rietumiem Limbdi. Mēs noķeram NH8A Sarkhejā un braucam pa to caur Chotila, līdz pat Morbi. No Morbi mēs dodamies uz Kutchu un izveidojām mūsu metaforisko nometni pie Bhuj. Tas ir no Bhuj, ka mēs veicam savus braucienus uz mazākajām Kutchas daļām: mazajiem ciemiem ārpus Bhuj, uz Mandvi (ostas pilsēta) un seno, kluso Dhola Vira drupas. Tas ir augustā, un musonu izceļ, atstājot šo valsti nedaudz laika apstākļu dēļ. Tas ir silts, bet ne nepieļaujami, un mitrs - vismaz kamēr jūs joprojām esat Ahmedabādā; tā kļūst daudz sausāka, kad jūs pieeja Kutch - un nevis ievērojami vēsāks naktī, nekā tas ir dienas laikā. Ceļi ir lielā mērā gludi, un, ceļojot pa pagātnes ciemiem, jūs, visticamāk, pazaudēsiet to krāsainie iedzīvotāji, jo viņi kautrīgi lūgs tos pamest uz nākamo ciematu, māju kluču vai pagaidu nometni. Fakts, ka mēs braucam, ir tikai veiksmes treniņš.

Bhuj (foto no indiawaterportal.org)

Lielākajā daĜā dienu šie ciema iedzīvotāji staigājuši jūdzes karstajā saulē un putekĜos, nekad nezaudē savu veselību vai pat palielina sviedru, un es nevaru palīdzēt, bet esmu pārsteigts. Viņi ir tik labi pielāgojušies apstākļiem - viņu sausa, sausa, putekļainā zeme -, kas gandrīz neko vairs nezina. Sausuma, zemestrīces, bada un plūdu izdzīvotāji, iespējams, ir viena no pēdējām atlikušajām pasaules vietām, kur svešinieki tiek saukti smaidiņos.

Drūnas ainavas krāsas

Brauciena ceļi lielākoties ir gludi, labi izklāti un atbilstoši marķēti (lai gan lielākā daļa izkārtojumu ir Gudžarati un hindi). Dažos gadījumos, kad kreisi izskatās tik labi, kā labi, mēs lūdzam vietējos iedzīvotājus, kuri pēc tam sapulcējas skaļā grupā, apspriežot mūsu īpašo problēmu Kutchi ātro ugunsgrēku laikā un pēc tam izskaidrojot mums risinājumu. Viņi ir draudzīgi, tie ir Kutchis. Ar to tērpiem tik krāsains, jo viņu ainava ir drūma. Vīrieši, kurus mēs saskaramies, pārsvarā valkā balto. Balta dhota, īsa balta kurta, kas uzpūka tieši zem krūtīm, un stingri piesaistīti baltie turbāni. Sievietes, kas ir perfekta pretrunā ar šo vienkāršību, valkā gandrīz katru varavīksnes krāsu, ko vairāk apdullina mirdzošie spoguļi un izšūšana, kas ir šī reģiona amatniecības mantojuma iezīmes. Amatnieku ciemati, kurus mēs apmeklēam, ir vēl viens piemērs tam, ka Kutchis ir priecīgs par savām skarbajām ainavām un dzīvesveidu. No apaļajiem dubļu namiņiem ar salmu jumtiem, sievietes un bērni parādās gaisā, atstājot nokrāsu un smiekli. Daudzas no šīm sievietēm, kuras uztur māju un kalpo mājlopiem, arī ir daļa no piegādes ķēdes sistēmas, kas darbojas NVO, kuras cenšas izplatīt zināšanas par Kutchi meistarību un padarīt sievietes pašpietiekamas, kamēr tās atrodas.

Krāsaini izšuvumi, smalki austi rokāmie audumi, sarežģīti pavedieni un mirgojošs spoguļu darbs ir daži no šī reģiona specialitātēm.Pievienojiet tai grezns, bagātīgs ēdiens, kas ir būtiska Kutchi virtuves daļa, un Gudžarats kļūst par obligātu vizīti visos ceļotāju maršruta maršrutos. Kutchi thali ir sarežģīta lieta. Tas sākas ar paniņas masku un beidzas tikai tad, kad jūs saprotat, ka jūs gandrīz nespējat pārvietoties, jo barojat pārtiku, ko esat uzbudināts. Neatkarīgi no tā, ko jūs varat vai nevarat uztraukties par šo ceļojumu, ēdieni - ja jums patiks autentisks indiešu virtuves ēdiens - šajā sarakstā nevajadzētu būt. Vēsture, ģeogrāfija, fakti un mīti, Kutcham ir mazliet viss, līdzīgi tā slavenajam talismam.

Rann Kutch (Sgrk fotoattēls)

UZ CEĻA

Jūsu labākie draugi šajā ceļojumā ir minerālūdens, daudz sauļošanās, galvassegas (kas dienas beigās varētu ietaupīt jūsu matiem no sajūta, ka kaut kas kamelim varētu pusdienas) un Electral. Jā, šis baltais pulveris ir dzīvības glābējs zemē, kur pārāk viegli ir dehidrēts, to neapzinot, kamēr nav par vēlu. Jūs varētu darīt to, ko es darīju. Pārnest divas pudeles ar ūdeni; viens tīrs, un otrs ar Electral sajauc to. Stiprināšana no abām pārmaiņām nodrošinās to, ka jūs esat izglābti no pārāk daudz saules radītā efekta un nepietiekamas papildināšanas. Runājot par papildināšanu, Kādžs varētu uzņemt daudz nesavienojamu reljefu, bet tā iedzīvotāji vairāk nekā to kompensē. Mēs piedzīvojam šo viesmīlību visur, kur mēs ejam. Ciemos, kurus mēs apmeklējam, mums neļauj atstāt māju, kamēr nebūsim vismaz - tasi tējas vai paniņu maskas.

Diena, kad mēs braucam ar muļķīgām kļūdām, neuzpildot to, mazais ciems, kurā mēs apstājamies, lūdzam, lai kāda degviela, šķiet, būtu pilns ar eņģeļiem Kutchī apģērbā. Kad mēs gaidam, ka džentlmenis zvejo savu mazo jerry šķidruma sūkni, kas mūs nogādās nākamajā sūknī, mūsu transportlīdzekli lēnām ieskauj kautrīgie, vēl interesanti vietējie iedzīvotāji. Kad Manish paskaidro mūsu problēmu viņiem, viņi apstājas apņēmīgi un atdod glabā ūdeni, tēju - ko viņi saka, lai mums kalpotu mazos alavējumos - un paniņām.

Ir vairāki piedāvājumi pusdienās, pirms mēs nokļūstam, bet tāpēc, ka mums jāatgriežas Bhuj pirms saulrieta, tie ir noraidīti. Kad mēs braucam, pateicoties tiem bagātīgi visās valodās, ko mēs zinām, mazie pārtikas iepakojumi ir mūsu spēkos. Tas nav sarežģīts darbs; divi biezi kapoti, kas iztīrīti ar ghei un daži gabaliņi sālījumā, bet es neatceros ēdienu, kuru esmu saņēmis ar lielāku pateicību. Mūsu izvēlētais transportlīdzeklis šim braucienam ir Qualis, kas lieliski darbojas ceļu būvēs, bet ar šaurajiem ciemu galisiem ir ārkārtīgi grūti manevrēt. Mazāks vadītājs, visticamāk, uzlocēsies uz zemes un pļāpās ar izaicinājumu, bet Manish labprāt atgriežas sānu ielās un nogriež caur joslām ar ķirurģisku precizitāti, kamēr es raudāju katru reizi, kad mēs dodge dubļu sienu centimetros un govju ganāmpulku collas. Kamēr tas ir nedaudz degvielas sūknis, Qualis ir piemērots daudziem ne-gluži ceļiem, kurus mēs atrodamies braucot cauri.

Little Rann of Kutch (Foto: chinmayi s k)

Mazāks transportlīdzeklis var vētot cauri ciemiem ar vieglumu, taču uz šī piedziņa ir daži aptuveni plankumi, kurus mazā automašīna jūs, iespējams, nekad nepiedos par jums. Gados pa līniju, jūs turpināsiet dzirdēt režģi, dzirkstošais troksnis no jūsu dzinēja, kas, kad tulkots no carspeak, ir vienkārši: "Atcerieties, ka ilgstošs netīrumu celiņš jūs man paņēmis? Es tev to neesmu piedevojusi. "Turklāt dažiem ceļa posmiem jūs gandrīz variet berzt plecus vai spārnus, visticamāk, ar kravas automašīnām, autobusiem un kamieļu ratiņiem. Kaut arī kamieļu ratiņi ir viegli atrisināti, kravas automašīnas var tikt iebiedējoši. Par to es viņiem pateiksu: es nekad neesmu redzējis tik laipnību starp kravas automašīnu vadītājiem, kā es esmu Gujaratā. Tie nepārtraukti neatstās pie tevis, tie, neskatoties uz lielāko daļu, netraucē ceļu, un tie pat ļauj pārvarēt nežēlīgu žestu. Deli vadītāji varētu iemācīties kaut ko vai divas no tām. Mēs braucam no Ahmedabadas uz Ahmedabad Link Road - zināms, ka Manish ir Rapar-Sarkhej Road - un nozvejas NH8A, kas kalpo kā mūsu māte lode, izmantojot lielāko daļu šo piedziņu. Mēs pārietam uz Sarkheju, Bavlu un Bagodaru, pēc kā mēs paņemam tēju pie viesnīcas Amber.

Pēc tējas un atpūtas telpas pārtraukuma mēs turpinām, turpinot NH8A virzienā uz Limbdi, caur Bagodaru. Mēs braucam cauri Sayla, Chotila un nelokāmi nokļūstam NH8A pie Bamanbore, kā mēs virzāmies uz Morbi. No Morbi mēs braucam uz Bhuj, braucot pa Bhachau, Dudhai un Kukma. Šajā ceļojumā ir divi ceļa posmi, kas pārbaudīs jūsu pacietību. Mēģina visu 30 kilometru garumu iebraukt Morbi un no tā; liela daļa ceļa tiek būvēta; un pēdējo 30 km attālumā no Dhola Vira, kura ceļš lielākoties ir vienvirziena josla, nav iespējas runāt un diezgan bieži pāriet uz netīrumiem. Izņemot sabrukušo stiept no Rapar uz Dhola Vira - pirms tam jums ir absolūti jāuzpilda tvertne - gandrīz visiem ceļiem šajā maršrutā ir vairāk benzīna sūkņu nekā jūs zināt, ko ar to darīt. Dažās sadaļās 1 kilometru rādiusā var rasties trīs. Maz ticamajā gadījumā, kad jūs esat zīmola apziņu par savu degvielu, jūs, iespējams, atradīsiet savu iecienītāko pēc dažu kilometru īsa brauciena attāluma. Apkalpošanas stacijas un caurbraukšanas remontdarbnīcas ir maz un attālumā starp ceļu, bet, tuvojoties pilsētai, jūs parasti atradīsit viņus, ka viņiem ir smalkas robežas sienas ar benzīna sūkņiem.

Par autoru:

Divya esmu izmēģinājis vairākas profesijas, piemēram, copywriting, satura rediģēšanu un tīmekļa izstrādi. Viņa cer, ka kādā diennaktī kalnos un atvērtai bibliotēkai būs gultas un brokastis.

"

Daļa:

Līdzīgas Lapas

add