Mumbaja-Goa-Mumbai: Down Movie Lane

Mumbaja-Goa-Mumbai: Down Movie Lane

Tāpat kā grāmatas lappusēs, katrs ceļa locÄ«jums var atklāt jaunus pagriezienus un deformējumus, vai dažreiz jaunu stāstu. Ar Å”o stingro pārliecÄ«bu es devos uz brauciena attālumā no Mumbai uz Goa ar draugu, un man nebija nepareizi. Å Ä« brauciena laikā es arÄ« sapratu, ka reizēm brauciens var bÅ«t tikpat aizraujoÅ”s kā galamērÄ·is pat tad, ja Å”is galamērÄ·is ir tāds, kāds ir tik augsts un populārs kā Goa.

Mumbaja - Goa Ŕoseja (Foto no Nagraj Salian)

The Mumbaja uz Gou ceļu brauciens ir ideāls vairāku iemeslu dēļ. Ceļi pārsvarā ir gludi, un vistas ir jauki. Å Ä·iet, ka ceļŔ atrodas zaļo paklāju vidÅ«, un dažreiz Å«denskritums papildina sapņaino atmosfēru. Un tam ir bijusi vadoŔā loma daudzos Bolivudas filmas. Mēs pacēlāmies Qualisā, kad braucām ar musonēm, kad ghat ceļi ir Ä«paÅ”i sarežģīti. Pirms pametām, mēs apstājāmies pie ātrās ēdināŔanas vietnes Panvel brokastÄ«s un nokļuvām Panvel apvedceļa posmā, kas padara patÄ«kamu braucienu. Tas sākās lietus laikā tajā paŔā laikā, bet tas nebija viens no tiem lejupslÄ«des lietusgāzes, ka Mumbai tagad ir pelnÄ«jis, un lÅ«pu uz vējstikla tikai spēja pievienot pieskārienu spÄ«dumu pie ainavas ārpusē.

Mēs apstājāmies Karnala Bird Sanctuary apmēram 20 km uz priekÅ”u un apmeklēja fortu tur. Lai gan tas ir populārs galamērÄ·is ar trekkiem, kaut kādu iemeslu dēļ tas bija tukÅ”s tajā paŔā dienā. Nevienu putnu nebija redzams. Mēs braucām no turienes uz Chiplun, kur mēs nolēmām apstāties naktÄ«. Å ajā braucienā mÅ«su plāns nebija nospiest no Mumbajas uz Gou, kā to dara daudzi cilvēki, bet apstāties vietās pa ceļu un apbraukt skaisto galamērÄ·i, Konkaņas piekraste. Ja jums ir laiks, jÅ«s to darÄ«tu labi, lai darÄ«tu to paÅ”u, jo Å”is reÄ£ions piedāvā dažas no vissvarÄ«gākajām pludmalēm Å”ajā pasaules daļā un neaizmirst par jaukām ēdienkartēm.

Chiplun (Foto: Pranav011)

Nākamajā dienā pēc garŔām brokastÄ«m mēs atgriezāmies ceļā, un lÄ«dz agrajam vakaram no Hatkhambas lÄ«dz Ratnagirim noapaļoja NH17. Mēs apmeklējaim tās pludmales ar melnu un baltu smilÅ”u, ilgi raudzÄ«jāmies uz mango kokiem, kas Mumbaikaram dodam savu mīļāko mango, un nākamajā dienā devās uz Malvanu. CeļŔ uz Malvanu, pie NH17 no Kasal, bija diezgan bedrains, un mēs saskārāmies ar vairākiem asiem pagriezieniem. Pēc Ŕīs burvÄ«gās pilsētas izpētÄ«Å”anas mēs braucām uz Vengurla, izmantojot Ä«sceļu, kuru ieteica mans draugs.

CeļŔ sākumā bija dubļains un nevienmērÄ«gs, un tik Å”aurā, ka vienlaikus varēja nokļūt tikai viena automaŔīna, bet 20m attālumā tas izlijās uz darvas ceļu. Å is marÅ”ruts tika pārtraukts, un tas labi strādāja pie mums, kad mēs nonācām Vengurlā zem 2 stundām. Toreiz bija nakts, un mēs gribējām apstāties Vengurlā, bet, kā izrādÄ«jās, nekur nav elektrÄ«bas. Mēs gaidÄ«jām tumsā apmēram 45 minÅ«tes un pēc tam nolēmām, ka bÅ«s gudrāka brauciens uz Gou, nevis aplÅ«kot viesnÄ«cu Vengurlā (jā, mēs piedzÄ«vojuÅ”i dvēseles, ceļojot bez viesnÄ«cas rezervÄ“Å”anas).

Goas pludmale (foto no zeeble)

Brauciens no Vengurla uz Goa bija patÄ«kams, lai gan ielu trÅ«kums radÄ«ja dažas problēmas. Tikai priekŔā Sawantwadi, mēs esam apmierināti ar satiksmi apmēram pusstundu, pateicoties lielam kravas un privāto autobusu skaitam Å”ajā posmā. Mēs nogādājām Calangute apmēram plkst. 10:00, atradām viesnÄ«cu un nosauca to par nakti. Mēs pavadÄ«jām divas nesteidzÄ«gas dienas Goā, izpētot ne tikai pludmales, bet arÄ« valsts galvaspilsētu Panji. Tā kā mēs nevilcÄ«gi vērsāmies atpakaļ uz Mumbui, mēs plānojām apstāŔanās Vengurlā, lai redzētu, ko turpinājām ceļojumā. Tas bija labi, ko mēs darÄ«jām - Å”eit mēs apmeklēja Sagareshvaras pludmali, kurā bija baltā smilÅ”aina drupa Å«dens, un pats galvenais, tas bija pilnÄ«gi tukÅ”s. Just tas, kas jums nepiecieÅ”ams pēc Goa tÅ«ristu haven.

Kad mēs atgriezāmies Mumbajā, es domāju par to, ko zinātnieks-filozofs Martin Bubers teica: "Visiem braucieniem ir noslēpumaini galamērÄ·i, par kuriem ceļotājs nezina." Es biju devies uz Gou vairākas reizes agrāk, bet Å”ajā braucienā es atklāja tik daudz.

UZ CEĻA

Jums vajadzētu sākt no Mumbajas agri no rÄ«ta, ne tikai pārtraukt satiksmi, bet arÄ«, lai dienā varētu baudÄ«t skaisto ainavu Rietumu Ghātos. Jāņem vērā, ka kalnu ceļi ir stāvi un ir vairāki asi pagriezieni un lÄ«kumi. Lielākā daļa no automaÄ£istrāles (NH17, uz kuras notiek Å”is disks) ir diezgan gluda un labi uzturēta, bet nelieli plankumi starp tiem var bÅ«t bÄ«stami. JÅ«s sastopaties ar lielāko daļu satiksmes tuvāko mazpilsētu tuvumā.

Goa (Foto: Swami Stream)

Braucot pa ghats, lēnām brauciet pa ceļu, jo tas ved paralēli dziļajām ielejām. Vienā reizē divi transportlÄ«dzekļi var droÅ”i nokļūt, bet izvairÄ«ties no dubultas apdzÄ«Å”anas, jo uz Å”osejas vienmēr jāatrodas daudz smagajiem transportlÄ«dzekļiem. ÄŖpaÅ”i izvairieties no apgāŔanās lÄ«kumos, kad iet cauri ghats. Turiet lÄ«dz galējam kreisajam virzienā, jo lielās piekabes ņem lielus pagriezienus, aizņemot lielāko daļu no ceļa platÄ«bas, gandrÄ«z piespiežot citus transportlÄ«dzekļus. Nevienā no ceļiem nav ielu apgaismojuma. Ja jÅ«s plānojat braukt naktÄ«, pārliecinieties, ka priekŔējie lukturi ir pareizi aprÄ«koti. Pārnēsājiet akumulatora lampas vai lādētājus, jo tas var izrādÄ«ties noderÄ«gi.

Lielākā daļa apstāŔanās Å”ajā marÅ”rutā ir vai nu uz NH17, vai nedaudz no tās, bet ceļi ir motorizēti, un benzÄ«na sÅ«kņu un punkciju veikalu pieejamÄ«ba padara disku vieglāku. Mēģiniet aizpildÄ«t degvielu lielākajās pilsētās, piemēram, Ratnagiri, jo degvielas kvalitāte var pasliktināties mazākās vietās. Lielākajai daļai benzÄ«na sÅ«kņu ir iespējas pārbaudÄ«t riepu spiedienu, tualetes un STD / ISD kabÄ«nēm; dažiem var bÅ«t arÄ« veikalu nodroÅ”inājums. Å ajā marÅ”rutā ir daudzi tējas stendi, dhabas un veikali, kas pārdod dažādus priekÅ”metus. Visas Ŕīs ceļojuma tualetes atrodas tikai labos restorānos un viesnÄ«cās lielākajās pilsētās.

Dona Paula pludmale (Foto: Koshyk)

Par autoru:

Rukika VÄ«za izmēģināja savu roku uz korporatÄ«vo darbu, bet saprata, ka viņa neiederas. Viņa tika vērsta uz rakstÄ«Å”anu, un viena laba diena nolēma pārveidot to karjerā.

"

Daļa:

Līdzīgas Lapas

add