Retro ceļojumi: vislabākā ceļojumu pieredze pēc desmitgades

2024 Autors: Ada Peters | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 15:37

Mode, ēdiens un mūzika visi ņem savu zīmi no pagātnes, tad kāpēc ne mazliet ceļot ar vintage vērpjot? Lūk, mūsu pagājušā gada brīvdienu ceļvedis ar ieteikumiem, kā iegūt mazliet garākas - vai mazāk - krāšņi laiki.

1910. gadi

Kā divdesmitā gadsimta sākās ceļojums uz ārzemēm bija bagātnieku saglabāšana un sāka uzņemties kādu no varenību, ko mēs saistām ar šo laikmetu. Tas bija viss iespējamais, pateicoties verdošam ūdenim, kas kļuva par tvaiku, kas pārvērsa turbīnas tvaika vilcienos un kuģos. Tas bija okeāna līnijkuģu laikmeta sākums - pasažieru pārvadāšanas dirižabļi bija desmitiem gadu prom - uzņēmumi, kas sacentās par ātrumu, lielumu un greznību. Cunard kuģis Mauretānija, kas tika sāktas 1907. gadā, divdesmit gadus bija šķērsojis Atlantijas okeāna ātrumu.

Kā to izdarīt šodien: Kruīzi ir vairāk populāri nekā jebkad agrāk, bet tikai Cunard transatlantiskais krustojums starp Sauthemptonu un Ņujorku saglabā ceļojuma gribu, lai nokļūtu kaut kur, nevis iekāpt, lai ēst un dzert lielu daudzumu, mēģinot aizmigt gulēt kopā ar citiem pasažieriem. The Queen Mary II (ar dīzeļvilcienu) ir vienīgais kuģis, kas katru gadu brauc pa transatlantisko grafiku. Fakti sākas no 699 latu, ieskaitot lidojumu mājās no galamērķa.

1920. gadi

Ātri pāri Pirmā pasaules kara beigām deviņdesmitajos gados. Neatkarīgi no tā, kādi cilvēki to darīja, tajā iesaistījās džezs, kas spēlē fonā, un elegants cigarešu turētājs viņu rokās. Vecuma gars aizveda cilvēkus uz Francijas Rivjēru, varbūt Nicas, Kannu vai St Tropezu, bet noteikti uz bagātu un slavenu cilvēku, kas uzņemtu ar G & Ts, iemērkšanu dziļā zilā Medā un gandrīz nemanot naudu par beznaudu Rabble gatavojas aizmigt ar depresiju.

Kā to izdarīt šodien: Francijas dienvidi joprojām ir magnēts glam ceļojumiem - tas ir tikai daudz lētāk apmeklēt nekā agrāk. Sākotnēji Nice ir kaut kas no budžeta gaisa mezgla, kas piedāvā galamērķus visā Eiropā, kā arī ir lielisks pamats reģiona izpētei. Pastaiga gar pilsētas promenādi ir pamudinoša citam laikam neatkarīgi no tā, kur jūs uzturat.

1930. gadi

Šīs milzīgās Zeppelinas dirižablis ir šīs desmitgades simbolisks attēls, un tieši 1930-to gadu desmitiem tie bija mamutēti zvēri, kas lidoja ar tālsatiksmes lidmašīnu. Visslavenākais no tiem - neveiksmīgais Hindenburg, ko pārvadā no 50 līdz 72 pasažieriem. Tas bija 243 metrus gara - vairāk nekā trīs reizes, kamēr Airbus A380, lielākais komerciālo lidmašīnu ekspluatācijā. Tāpat arī bija vajadzīgas 68 stundas, lai sasniegtu Recife, Brazīliju no Vācijas.

Kā to izdarīt šodien: Kalifornija ir viena no nedaudzajām vietām, kur šodien atradīsiet dirižabļi. Airship Ventures piedāvā ekskursijas pa Sanfrancisko līča apgabalu un citām Kalifornijas daļām, un lidojumi sākas no 375 $ 45 minūtēm.

1940. gadi

Daudzās vietās tūrismu izraisīja apstāšanās 1940. gados, taču amerikāņu vilcieni ilgu laiku bijuši pirms pēckara automašīnas izkļūšanas. Ērti, sleekly liveried pakalpojumi, kas darbojas ātrgaitas, tālsatiksmes pakalpojumus ar atsaucīgiem nosaukumiem, piemēram, Pioneer Zephyr un 20^th Century Limited. Padomājiet par spīdīgiem galda piederumiem, kas parocīgi cenšas iekļūt vienlīdz spīdīgos vilcienos.

Kā to izdarīt šodien: Daži lieli Amerikas dzelzceļa pakalpojumi joprojām darbojas. The Empire Builder Katru dienu no Čikāgas ikoniskās Savienības stacijas tiek nogādāta Sietla vai Portlenda. 2200 jūdžu brauciens ilgst 46 stundas, un maršruts piedāvā sieru un vīnu degustāciju.

1950. gadi

Kaut arī dažiem 50. gadi bija par politiskās ideoloģijas attīstību no velosipēda aizmugures Dienvidamerikā vai ceļu braucieniem visā Amerikā (domājams, Jack Kerouac's classic Uz ceļa), citiem tiem bija tik krāšņi kā pirmskara hedonismu. The Jet Age, kas tika uzsākts, uzsākot Brit-built De Havilland Comet 1952. gadā, nozīmē, ka ceļojums kļūst gluds, ātrs un jautrs.

Kā to izdarīt šodien: Kokteiļi Kubā atgādina pirmsrevolūcijas salu, ko spilgti attēlo Krusttēvs, II daļa. El Floridita Havanā var būt populāra tūristu apskates vieta, taču jūs zināt, ka jūs sekojat dažos slavenajos soļos.

Spencer Tracy ar Ernestu un Mary Hemingway El Floriditā, Havanā, Kubā, ca. 1955

1960. gadi

60. gadi bija desmit gadi, kad ceļojums mainījās uz visiem laikiem. Masu tūrisma iespaids ieviesa ziemeļeiropiešu paaudzi, lai cik ātri Spānijas saule spētu kļūt par omāru rozā un mūžīgi pārveidoja miegains zvejniekus netīrios brīvdienu kūrortos. Pat šodien salmu asīņa paliek ikoniska šī laika suvenīrs, un viens no zvaigžņu šķībām.

Kā to izdarīt šodien: Digitālais laikmets radīja izvēli un elastību saulaino svētku laikā. Tagad jūs varat ierasties un šņākt par costa no jūsu izvēles, izmantojot tradicionālo paketi vai budžeta lidojumu un pašapkalpošanās dzīvokli. Un tas joprojām ir vienīgais veids, kā nodrošināt salmu asi, kas, pārsteidzoši, nevar iegādāties tiešsaistē.

1970. gadi

Kaut arī mamma un tēvs bija aizlidojuši uz Costa del Sol (vai citu modē kosta), nemiernieki pusaudži pametīja un devās uz Katmandu. Overland.The Hippy Trail bija tās zenīts 1970, lai dažādās Tuvo Austrumu un Centrālāzijas daļās, kas saistītas ar ilgviļainiem kaftāna valkātiem rietumniekiem, dūmu un emocionālās jogas nodarbības.

Kā to izdarīt šodien: Irāna un Pakistāna šķērsošana plāno nedaudz vairāk nekā pirms 40 gadiem, un Kabula nav tā krustcele. Ikviens, kas kursē no Stambulas uz Nepālu, atradīs Kathmandu pilsētā Freak ielu, kurā ietilpst šokolādes kūka, saldumi un visi kaklarādes krāsas, ko jūs varat izturēt.

1980. gadi

80. gadi miljoniem jaunāku ceļotāju parādīja plašāku redzesloku, jo daži mēnešus piedzīvojuši uz ceļa, kas ieguva popularitāti. Eiropas dzelzceļa caurlaide - gan InterRail, gan Eurail - bija visaugstākajā popularitātē. Šis lielisks veids, kā šķērsot kontinentu, ne tikai piesaistīja lielās pilsētas un idilliskas lauku līnijas, bet arī pulcēja nekontrolējamus ceļotājus no visas pasaules mēnesi ilgu ritošo partiju sērijai. Neviens, kas pat pieticīgi pievilcīgs, negribēja ar tevi sarunāties, jo pirms divām nedēļām jūs nebija mazgājis.

Kā to izdarīt šodien: InterRail joprojām atrodas un joprojām ir lielisks veids, kā izpētīt Eiropu. Faktiski varat to apvienot ar budžeta lidojumiem, lai izvairītos no atkārtotas izsekošanas. Patiesais pazīstamais pazīstējs varēs pavadīt brīvo prāmi no Itālijas uz Grieķiju, zem Adrijas zvaigznēm.

1990. gadi

Deviņdesmito gadu sākumā pasaule atvēra ceļotājus ar agrāk nonākušām vietām, kas radās pēc izolācijas gadu desmitiem. No Padomju Savienības līdz Centrāleiropai tas bija desmitgads, kurā parādās jaunas takas. Un, beidzoties desmitgadei, uzlabotas transporta un sakaru līnijas nozīmēja vairāk vietas, kā arī drošākas, un jūs droši varat piezvanīt mājās, lai lepoties ar to.

Kā to izdarīt šodien: Vecā pasaule turpina iepazīties ar jauno Honkongā, kas 1990.gadu sākās kā daļa no Britu impērijas un pabeidza to kā Ķīnas īpašo autonomo reģionu. Kreisās tējas un Rolls Royces viesnīcā Peninsula joprojām ir šeit, taču tās ir savienotas ar ātru dzelzceļa līniju uz pārējo Ķīnu un jaunu skyscrapers rindās, kas piesaista vietu pilsētas slavenajā panorāmā.

2000. gadi

Cik niecīgam lidojumam vajadzēja būt, kad mums bija mazi satraukti no mums saņemtie somas, pēc tam saņēmis īpašu vietu un bezmaksas ēdienu, pirms ierodamies uz galamērķi ērtai, nevis attālā lidostā! Un tomēr, pirms zemo izmaksu pārvadātāji noslaucīja zemeslodi, tas bija tas, kas nāca kā standarta, lidojot. Līdz desmit gadu beigām karoga pārvadātāji bija atkāpušies visiem, izņemot lielos attālumos, un 60 km brauciens uz Oslo centru bija kļuvis par jautrības daļu.

Kā to izdarīt šodien: Ņemiet nedēļas nogales pārtraukumu uz neskaidru galamērķi Austrumeiropā. Bydgoszcz, Polija vai Plovdiva, Bulgārija abas atbilst likumam.