Logo lv.yachtinglog.com

Piedzīvojumu mašīnas: 12 no visvairāk neticamās pasaules transporta restaurācijas

Satura rādītājs:

Piedzīvojumu mašīnas: 12 no visvairāk neticamās pasaules transporta restaurācijas
Piedzīvojumu mašīnas: 12 no visvairāk neticamās pasaules transporta restaurācijas

Ada Peters | Redaktors | E-mail

Video: Piedzīvojumu mašīnas: 12 no visvairāk neticamās pasaules transporta restaurācijas

Video: Piedzīvojumu mašīnas: 12 no visvairāk neticamās pasaules transporta restaurācijas
Video: Eurovision: Top 50 By Years Without Winning 2024, Aprīlis
Anonim

Lai marķētu Lonely Planet sponsorēšanu ar 1917. gada Curtiss JN-4 "Flying Jenny" biplāņa piemiņas gaisa ceļojumu, mēs šogad apskatām aviācijas vēsturi un turpinām iespaidot ceļojumus. Jūs varat uzzināt vairāk par Dženija progresu pa ASV un šī skaista plāna vēsturi www.friendsofjenny.org.

Cilvēka cilvēka piedzīvojumi pa gaisu, zemi un jūru ir bijuši balstīti uz gudru izgudrojumu gadu desmitiem. Tātad, kas varēja mūs vainot par sajūtu, ko uztvēra biplanes, trases un tvaika vilcieni - inovācijas, kas bija svarīgas lomas vēsturē un atvēra pasauli pasažieriem pagātnē? Mēs paņēmām ceļojumu uz atmiņas joslu, lai apbrīnotu transporta ikonas, kas ir mīlestībā atjaunotas savai bijušajai krāšņumā. Šeit ir daži izlasi, kurus jūs varat redzēt - vai braukt līdz šim - pat šodien.

Curtiss JN-4 Jenny biplāte, KY, ASV

A Curtiss JN-4 pacelšanās laikā. Bila Larkina attēli / CC BY-SA 2.0
A Curtiss JN-4 pacelšanās laikā. Bila Larkina attēli / CC BY-SA 2.0

Kādreiz gribējāt liecināt par pirmā pasaules kara kara lidmašīnu, kas aug starp mākoņiem? Viena no aviācijas agrākajām ikonām, "Jenny" divplāksne, šovasar dodas uz debesīm, lai atzīmētu Lielā kara simtgadei. Lidmašīnas atjaunošana bija 15 mēnešu mīlestības darbs pie celtnieku un kopienas brīvprātīgajiem Tenesī un Kentukī, ar katru metāla aparatūras daļu, kas tika atjaunota, lai atbilstu oriģinālam. Centenīgie lidojumi parādīs divplāksnes, kas kursē līdz 200 jūdzēm dienā un ieņemot vairākas valstis - no Viskonsīnas līdz Floridai.

Uzziniet, kur jūs varat pacelt savu kaklu šajā rekonstruētajā lidmašīnā pa friendsofjenny.org/events.html.

Douglas C-47, Geneseo, NY, ASV

1943 Douglas C-47A Skytrain "Dakota", viens no nedaudzajiem gaisa cienīgajiem C-47, kas pasniedza D-Day. Image pieklājīgi atgriežas Normandijā
1943 Douglas C-47A Skytrain "Dakota", viens no nedaudzajiem gaisa cienīgajiem C-47, kas pasniedza D-Day. Image pieklājīgi atgriežas Normandijā

70. gadadiena pēc Otrā pasaules kara beigām ir iedvesmojusi atjaunot vēl vienu mūsdienu aviācijas brīnumu, Douglas C-47 kareivni. "Viskijs 7" ir paredzēts, lai atjaunotu tās izšķirošo nozīmi Francijas Otrā pasaules kara atbrīvošanā šovasar. Esiet tur, kur to pametu 2014. gada 15. maijā Nacionālā kara flotes muzejā Geneseo, Ņujorkas štatā, sākot episko lidojumu Normandijā, lai atzīmētu kara beigas 70. gadadienu. Vai arī doties uz Franciju, kur brīvības pārslēšanas komandas dalībnieki nolaižas virs oriģinālās D-Day pilienu zonas.

Skatīt sīkāku informāciju par 1941hag.org.

Concorde, Duxforda, Anglija

Gludas, nepārprotamas līnijas Concorde. Image by Jim / CC BY 2.0
Gludas, nepārprotamas līnijas Concorde. Image by Jim / CC BY 2.0

Kembridžšīras Imperijas kara muzejs dosies arī ar D-Day ar jubilejas gaisa izstādi, taču neaizmirstiet pavadīt civilās aviācijas dārgakmeņus plašajā kolekcijā. Vienīgais pasaules pasažieru sirdsdarbības pakalpojums 2003. gadā varēja tikt izņemts no amata, bet Daksfordā jūs varat doties Concorde iekšpusē, pārvietoties pa pilotu kabīnes vadību, un uzņemties sev attēlu, kas ātrāk pārsniedz skaņas ātrumu.

Iegādājieties uz Concorde uz iwm.org.uk.

Venēcija-Simplona Orient Express, Londona-Venēcija

Greznā dzelzceļa ikona glāst stacijā. Image by storebukkebruse / CC BY 2.0
Greznā dzelzceļa ikona glāst stacijā. Image by storebukkebruse / CC BY 2.0

Kad pirmais Express d'Orient vilciens izvilka no Parīzes Gare de l'Est ostas 1883. gada 5. jūnijā, radās ceļojuma ikona. Ceļotāji turpina atjaunot šo slaveno pirmo braucienu, kurā pasažieri no Francijas uz Rumāniju un vēlāk uz Stambulu izbrauca ar prāmi. Lai gan patiess Orient Express 2009. gadā veica galīgo nakts braucienu, jūs varat ceļot uz atjaunoto Venēcijas-Simplon Orient Express, ar katru vintage pārvadāšanu, kas raksturo unikālu stāstu. 24 stundu brauciens no Londonas uz Venēciju caur Parīzi aizrauks jūsu bankas līdzsvaru, bet vai jūs patiešām varat paļauties uz dzelzceļa ceļojumu zelta laikmeta cenu? (2,990 eiro atdeve, ja jūs interesē.)

Plānojiet savu Orient piedzīvojumu vietnē vsoe.com.

Puffing Billy, Viktorija, Austrālija

Atjaunot dzelzceļa ceļojumus, vairāk krāšņi dienu Viktorijā, Austrālijā. Attēls ar Stephen Edmonds / CC BY-SA 2.0
Atjaunot dzelzceļa ceļojumus, vairāk krāšņi dienu Viktorijā, Austrālijā. Attēls ar Stephen Edmonds / CC BY-SA 2.0

Austrālijas sulīgs Dandenong Ranges, gadsimta vecs tvaika vilciens joprojām sabiezē pa sākotnējo kalnu taku. Puffing Billy veic ikdienas braucienus no Belgrave uz Gembrook, uz austrumiem no Viktorijas galvaspilsētas Melbourne. Lidojot uz šī atjaunotā vilciena, tas atgriežas nesteidzīgajā vilcienu brauciena laikmetā - ja braucieni ar sliedēm ietvēra bagātīgu ēdienu uz kuģa (nevis nogludinot plakanu baltu vilcienā uz Flinders ielu).

Iegremdēties nostalģijā pāri uz puffingbilly.com.au.

Tito Blue Train, Belgrada, Serbija, Bar, Melnkalne

Zilais vilciens, kuru Dienvidslāvijas prezidents Josip Broz Tito ceļoja pa savu valsti. Attēls no Wikimedia Commons.
Zilais vilciens, kuru Dienvidslāvijas prezidents Josip Broz Tito ceļoja pa savu valsti. Attēls no Wikimedia Commons.

Vēlaties braukt pa skaistajām Balkānu laukiem prezidenta pilī uz riteņiem? Bijušais Dienvidslāvijas prezidents Tito izklaidēja amatpersonas uz viņa slavenā "Zilā vilciena"; pēc mierīgo vagonu atjaunošanas, tā ir jūsu kārta. Ietiniet mīkstu sviestu ar ādas sēdekli, nopelciet glāzi lūpas plūmes brendiju un apbrīnojiet Tara kanjonu, kad jūs drebojat no Belgradas uz Bāru.

Rezervējiet savu vietu Tito vilcienā ar nelielu palīdzību no The Man in 61 Seat.

Bavārijas karaliskie kamanas, Minhene, Vācija

Viens no Marstallmuseum skaistajiem kamaniem.Attēls, ko uzrāda Anita Isalska / Lonely Planet
Viens no Marstallmuseum skaistajiem kamaniem.Attēls, ko uzrāda Anita Isalska / Lonely Planet

Muntendas Nymphenburgas pilī Marstallmuseum gaida vēl dekadistiskākie transporta veidi: zeltītas ratiņus, kamanās, kas bruņotas ar ziemeļbriežu raibēm, un autobusus, kas izgriezti ar plaša bosome dāmām. Šīs 18.gadsimta un 19. gs. Vagoni atgriežas Bavārijas karalisko laikmetu zaudētajā laikmetā, kurš neuztraucās par amatnieku armijas izveidi, lai izveidotu kamanus, kurus papildina pūķi.

Apskatiet šos pārsteidzošos transporta veidus schloss-nymphenburg.de.

Vasa, Stokholma, Zviedrija

Zviedrijas visbiežāk pazīstamā jūras negadījuma vara, Vasa. Attēls, ko iesniedza Tiberio Frascari / CC BY-SA 2.0
Zviedrijas visbiežāk pazīstamā jūras negadījuma vara, Vasa. Attēls, ko iesniedza Tiberio Frascari / CC BY-SA 2.0

Zviedrijas jūrniecības vēsture rada bezbailīgu vikingu un jūru meistarību. Bet Vasa ir vislabāk pazīstama kā milzīgs neveiksmes gadījums - 1628. gadā viņa ienāca pirmajā reizē. Vasa bija visspēcīgākais karakuģis, ko pasaule kādreiz bija redzējusi, jo neticamais sitiena svars pārsniedza 300 kg, un to varēja izšaut no viena kuģa pusē. Diemžēl šis lielais smagums nodrošināja, ka pēc tam, kad brauca tikai 1300 metru attālumā no ostas, brauca tikai ar ūdeni bagāto kapu - vraks tika atrasts tikai 1961. gadā. Kā pasaules vienīgais saglabājies 17. gadsimta kuģis, Vasa un objekti, kas atrodas iekšā, turpina apgaismot mūsu izpratni Zviedrijas vēsture - ja ne labākais veids, kā būvēt karakuģi.

Apmeklējiet nepatīkamo kuģi Vasamuseetā (vasamuseet.se).

Cutty Sark, Londona, Anglija

Visbeidzot atpūšoties pēc zemes aplaupīšanas, Cutty Sark apspiež viesus Grinvicē, Londonā. Karen Roe / CC BY 2.0 attēls
Visbeidzot atpūšoties pēc zemes aplaupīšanas, Cutty Sark apspiež viesus Grinvicē, Londonā. Karen Roe / CC BY 2.0 attēls

Jau sen, kad Britannia vadīja viļņus, Cutty Sark devās uz turbulentām jūrām, lai apmeklētu gandrīz katru lielāko ostu pasaulē. Klipieris sita ierakstus, 1884. gadā braucot no Sidnejas uz Londonu 83 dienās (gandrīz mēnesī ātrāk nekā sāncenšiem) un drīz apgriež vēl 10 dienas no pārejas laika. Kuģis tika uzskatīts par neapturamu, pārdodot tik plašas iespējas kā Rio de Žaneiro, New Orleans, Mozambika un Angola, pirms atgriešanās Anglijā kā kadešu mācību kuģis. Visbeidzot, tas tika parādīts Grīnvičā, Londona, starp pilsētas populārākajām apskates vietām. Brits bija sabojājušies, kad uguns sabojāja saglabāto kuģi, bet grand atkārtotā atklāšana 2012.gadā ir atgriezusi Cutty Sark savu bijušo slavu.

Iestatiet buru uz rmg.co.uk/cuttysark.

HMS Alliance, Hempšīra, Anglija

Vēlaties soli otrās pasaules kara zemūdenes? HMS Alliance ir apmeklējams ar ekskursiju pa ceļam. Niks Habbards / CC BY 2.0 attēls
Vēlaties soli otrās pasaules kara zemūdenes? HMS Alliance ir apmeklējams ar ekskursiju pa ceļam. Niks Habbards / CC BY 2.0 attēls

Ja dvēseles ideja par okeāna viļņiem neapgrūtinās, ko par zemi pasaulē? Atjaunotajā Homerijas zemūdenes HMS alianses atkārtota atklāšana ļauj ekskursijām uz kuģa - kā arī iespēja izpētīt pereskopu Portsmutas ostā. Melnais behemotajs ir daudzmiljonu svaru piesaistes projekts, lai izpētītu Lielbritānijas Karaliskās jūras flotes vēsturi, kā arī izstādes Portsmutas vēsturiskajā kuģu būvētavā Karaliskā jūras spēka nacionālajā muzejā.

Iespējamās zemūdenes var plānot savu vizīti zemūdens mūziķim. Com.uk.

Bathyscaphe Trieste, Vašingtona, ASV, ASV

Bathyscaphe Trieste ir pacēlies no ūdens tropiskā ostā, aptuveni 1958-59, drīz pēc tam, kad iegādājies Navy. Attēls no Wikimedia Commons
Bathyscaphe Trieste ir pacēlies no ūdens tropiskā ostā, aptuveni 1958-59, drīz pēc tam, kad iegādājies Navy. Attēls no Wikimedia Commons

Vēlaties iet vēl dziļāk? Šis rekordu iegremdējies ieguvis divu 10,911 m dziļumu ekipāžā Zemes dziļākajā pazīstamajā jūras gultnē Challenger Deep. Pat šodien zinātnieki vairāk uzzina par Mēness virsmu nekā par dziļjūru, tāpēc 1960. gadā Bathyscaphe Triestes ceļojums nezināmā vietā bija drosme. Kuģis ir rūpīgi saglabāts, lai uguns no jauna paaudzes zemūdens pētnieku iztēles.

Paņemiet ienirt Vašingtonas DC jūras spēku muzejā (history.navy.mil).

Komandu modulis, Apollo 11, Vašingtona, ASV, ASV

Apollo 11 komandu modulis Columbia. Erica Longa, Nacionālā gaisa un kosmosa muzeja, Smitsonas institūcijas foto. Izmantots ar atļauju
Apollo 11 komandu modulis Columbia. Erica Longa, Nacionālā gaisa un kosmosa muzeja, Smitsonas institūcijas foto. Izmantots ar atļauju

Ar Virgin Galactic, kas piedāvā izklaidējošus lidojumus atmosfēras malai, kosmosa ceļojumi nekad nav bijuši tik aizraujoši iespējami. Ja jūs joprojām saglabājat vietu savai vietai kosmosā, droši dodieties uz Smitsonijas Nacionālo gaisa un kosmosa muzeju un uzziniet, kur tas viss sākās. Turpinājumā nākamās paaudzes šeit ir Apollo 11 komandu modulis "Columbia", astronautu dzīvojamās telpas pirmajā mēnesī izkraujot 1969. gada jūlijā un vienīgā kosmosa kuģa daļa, kas atgriezās uz Zemes. Vai kāds varētu iedvesmot ceļotājam, nevis zinot, ka debesis ir ierobežojums?

Nosūtiet savu iztēli stratosfērā airandspace.si.edu/collections.

Anita Isalska ir Londonas ceļojumu redaktors un rakstnieks - seko viņai Twitter un pakalpojumā Google+.

Ieteicams: