Logo lv.yachtinglog.com

Papildu bagāžas maksājumi drīz varētu būt vēsture

Satura rādītājs:

Papildu bagāžas maksājumi drīz varētu būt vēsture
Papildu bagāžas maksājumi drīz varētu būt vēsture

Ada Peters | Redaktors | E-mail

Video: Papildu bagāžas maksājumi drīz varētu būt vēsture

Video: Papildu bagāžas maksājumi drīz varētu būt vēsture
Video: Western Ghats #westernghats #mountains #trill #beautiful #mangaluru #kerla #mothernature 2024, Aprīlis
Anonim

Katru reizi, kad mēs plānojam savu braucienu, kas ietver lidojumus, pirmā lieta, kas nāk par mūsu prātu, ir izmaksas. Neatkarīgi no tā, cik ātri un ērti tas ir, strauji augošās cenas dažreiz pārsniedz mūsu budžetu. Ņemot vērā to, ka mēs plānojam savu ceļojumu un rezervējam biļetes iepriekš, bet kaut kādā veidā mēs darām, mēs galu galā maksā daudz vairāk, nekā gaidīts.

Neuztraucieties! Indijas valdība ir ierosinājusi diezgan slavējamu aviācijas noteikumu kopumu, kas darīs pasažieriem brīnumus. Sākot no palielinātas kompensācijas pasažieriem, atcelšanas lādētāju samazināšana un racionalizēta kompensāciju procedūra, valdība rūpējās par vairākām problēmām.

    Tiešās atlīdzības no aviosabiedrības

    " 15 dienu tiešais atmaksas cikls."

    Biežāk nekā nē, mēs rezervējam mūsu biļetes caur trešo pusi, nevis tieši no aviokompānijas tīmekļa vietnes. Šādā gadījumā atmaksas pienākums ir aģentam, nevis aviosabiedrībai, bet valdība ir ierosinājusi citādi.

    Tā kā šo aģentu ieceļ aviokompānija, aviosabiedrība sedz kompensāciju, un to veic 15 darba dienu laikā iekšzemes ceļojuma gadījumā un 30 darba dienas starptautiskās satiksmes gadījumā.

    Turklāt iespēja aviokompānijai ieturēt kompensācijas summu "kredītlīnijā" ir pasažiera prerogatīva, nevis aviosabiedrības saistību neizpildes prakse. Priekšlikums arī nodrošina, ka nodokļu un nodevu atlīdzība tiks piemērota visiem aviosabiedrību piedāvātajiem lidojumu veidiem, ieskaitot akcijas, īpašos tarifus un bāzes tarifu neatmaksāšanu.

    Lielāka kompensācija

    " Augstāka atlīdzība, ko pasažieriem piedāvā atteikt iekāpšanu."

    Ja aviokompānijas atsakās no pasažieru iekāpšanas dēļ pārmeklēšanas, viņiem ir jāsniedz tūlītēja kompensācija. Tomēr priekšlikumā teikts, ka kompensāciju nemaksā, ja aviosabiedrība organizē alternatīvu lidojumu, kas izlido vienas stundas laikā pēc sākotnējā atiešanas laika.

    Kompensācija līdz 400% no rezervētās vienvirziena maksas kopā ar degvielas maksu, ja maksa nepārsniedz 20 000 INR, ja aviokompānija organizē alternatīvu lidojumu, kas plānots izlidot pēc 24 stundām. Gadījumā, ja pasažieris nevēlas izvēlēties citu lidojumu, viņiem ir jāsniedz paredzētā kompensācija. Tomēr kompensāciju netiks piedāvātas, ja tās jau ir informētas 2 nedēļas iepriekš.

    Profesionālās programmas lidostas personālam

    " Apmācības programmas drošības personālam, muitas un imigrācijas dienestiem."

    Mērķis ir apmācīt visus profesionāļus, kas iesaistīti klientu apkalpošanā, lai tie būtu sensitīvi un informēti, lai palīdzētu personām ar invaliditāti vai ierobežotām pārvietošanās spējām. Šajās programmās profesionāļi tiks labi informēti par saviem pienākumiem.

Par šo ilgi gaidīto civilās aviācijas politiku ir atcēlusi Kabinets Trešdiena (2016. gada 15. jūnijs) Ierosinātie grozījumi tika augšupielādēti Civilās aviācijas ģenerāldirektorāta tīmekļa vietnē un tika rūpīgi apspriesti ar aviosabiedrībām.

Ieteicams: