Vreka niršana Bermudu salās

2024 Autors: Ada Peters | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 15:37

Tik ilgi, kamēr Bermudu salas ir bijusi kartē, tā ir bēdīgi slavena kā kuģu avāriju zeme. Vieta, kas atdala atraitnes no jūrnieku sievām un kuru dēļ mostiesie brīdinājumi pārvēršas.

Bet pati lieta, kas padara šo Atlantijas arhipelāgu par tādu risku, ka cilvēki var izglābties jūrā, izpaužas kā lieliska pludmaleļu un nirēju derību bagātība, kas peld ar šiem zilajiem ūdeņiem, lai pieredzētu kādu no labākajām vraku niršanas vietām pasaulē.

Bermudu salas sajūtu var skaidrot galvenokārt ar tās stāvokli Atlantijas okeānā. Padomājiet par salu milzīgu bedrītē automaģistrāles vidū. Golfa plūsma piesaista kuģus ceļā, kur Bermudu salu rifi viņus viegli pāri. Pievienojiet tam gadījuma viesuļvētru, un tas ir pāļu gaidīšana, lai notikt.

Atpakaļ 1505. gadā Juan de Bermúdez bija pirmais Eiropas jūrnieks, kurš vīlēja nodevīgu rifu. Viņš pārdzīvoja nespēku, bet citi nebija tik laimīgi. Patiesībā daudzi no šodienas Bermudānas ir nonākuši no kuģu avārijas izdzīvojušajiem. Sea Venture, kas skrēja pa upi 1609. gadā, ir Mayflower bermuda versija. Kopš tā laika līdzīgs liktenis ir cietuši vairāk nekā 400 citu kuģu.

Sekls ūdens un izcila redzamība Bermudas apkārt esošajās jūrās padara šeit neaizmirstamu spilgtu pieredzi: tipisks nirt ļauj daudz laika izpētīt koraļļu inkrustētās korpusa, šķēlēs lielgabalus un tur, kas apdzīvotas ar kaleidoskopisku masu papagailu zivīm, barracuda un eņģeļu zivīm. Dažu laivu klājs, piemēram, Taunton, 1902. gadā uzceltais 228 pēdu dāņu tvaiks, atrodas tikai 10 metrus zemāka virsmas, viegli pīle peldēties pat vidējam peldētājam.

Niršana Bermudas vraku ir arī mācība vēsturē. Traģiski un varonīgi stāsti ir vienādi. Viena no populārākajām niršanas vietām ir Kristobāla kola. 500 pēdu spāņu luksusa līnija (lielākais vraku Bermuda ūdeņos) bija viena no ātrākajām laivām savā dienā. Viņas ātrums pierādīja savu kritumu 1936. gadā. Signāla nepareiza darbība krastā nozīmēja, ka kapteinis nolaidās kanālā un skrēja laukumā. Gadu vēlāk 250 pēdu norvēģu karaļais Iristo cieta identisku likteni, mēģinot izvairīties no viņas.

Bermudu salās ir tik daudz vraku, ka tie burtiski tiek savākti viens pret otru. Neraugoties uz aptuveniem laika apstākļiem, ievērojams vietu skaits un stingra jūras saglabāšana nozīmē, ka daudzi vraki paliek ievērojami neskarti. Visslavenākais piemērs ir Constellation, 200 pēdu schooner, kas bija filmas autore Peter Benchley iedvesmas avots. Dziļi. Šis kuģis veica celtniecības materiālus, zāles un 700 gadījumus ar skotu viskiju uz Venecuēlu, kad viņa nolaista 1943. gadā. Starp sacietējušiem betona maisiņiem vētras uzbriļņi turpina atklāt gadījuma ampulu.

San Pedro kravas bija daudz vērtīgākas. Viņa sagrāva 1596. gadu un netraucēti simtiem gadu. Vietējais vēsturnieks un jūras arheologs Tedijs Tukers (kurš vada Bermudu zemūdens jūras institūtu) atrada vietu 1955. gadā un atrada daudzas zelta pogas, dārgakmeņus, ķēdes un slaveno Tukera šķērsojumu, smaragda izrotēto krustā sišanu, ko veica Incan iedzīvotāji.

Kaut arī daudzi ir paveikuši vētras izšķērdēšanu, tas ir labākais laiks profesionāļiem. Ne viss, kas mirdz zemūdens, ir zelts. Piemēram, Pollockshields, kas nogrimis pirms gadsimta, joprojām ir uzpildīts ar munīciju un apvalka čaulām. Bet iesācējiem nav jābaidās: vietējie niršanas meistari zina, kā vislabāk saskaņot vietni ar dominējošajiem apstākļiem. Atšķirībā no viltīgajiem veco jūrnieku, maz ir iespēja pievienoties ievērojamam jūras arheoloģijas attēlojumam Davy Jones "Locker".