Eiropas astoņi labākie nakts vilcieni

2024 Autors: Ada Peters | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 15:37

Centrāleiropas stacijas centrālās Eiropas pusnakts sitiens un dzelzceļa vagonu atslēgšana un atslāņošana pati par sevi nav romantiska. Bet jāpievieno, ka tas ir nakts vilciens starp Parīzi un Venēciju, un ka jūs esat iemests gultā sešām pēdu no grīdas, un viss ir kaut kas vairāk aizraujošs.

Pretēji ātrajiem diennakts pakalpojumiem, nakts vilcieni ātri atpūšas, cenšoties nogādāt pasažierus, kuri ir atjaunoti un gatavi dienai, nevis nokļūt no A līdz B pēc iespējas īsākā laikā.

Šie vilcieni vairāk nekā ietaupa uz nakts izmitināšanu. Viņi bieži vien ir piedzīvojumi, ceļojot kopā ar ceļotājiem, ģimenēm un biznesmenis, kopā apvienojot to, kas var būt ritošā puse. Daži no tiem ir vislabākie vilcienu braucieni, par kuriem jums kādreiz būtu paveicies braukt. Un visi atguva dziesmas no laika, kad vilcieni bija vienīgais veids, kā ceļot.

Lielākā daļa pakalpojumu piedāvā kombināciju guļamtelpu nodalījumos ar istabu diviem vai četriem pasažieriem, sešus cilvēkus ar kopmītņu tipa skuvekļiem un sēdvietu izmitināšanu. Iet uz labāko, ko jūs varat atļauties, un rezervēt uz priekšu vismaz dažas dienas, jo īpaši aizņemtos laikos. Sūkņi tiek pārdoti 30 līdz 120 dienas iepriekš, atkarībā no tā, kur jūs ceļojat. Seat61 un nacionālie vilcienu operatori var jums palīdzēt rezervēšanas procesā.

Šeit ir astoņi svarīgi nakts vilcienu braucieni - cik daudz esat pabeidzis?

Maskava uz Sanktpēterburgu

Red Arrow piedāvā 75 gadu vēsturi, ērtas gultas un savu tēmu dziesmu (kas izskaidro, kāpēc tas ir labākais ceļš starp Krievijas lielvaras pilsētām). Kad vilciens, politiķu, amatpersonu un pazemīgo ceļotāju pūķis, kas izšļakstās uz kaut ko īpašu, izvelk no Sanktpēterburgas tieši pirms pusnakts katru vakaru, izklausās Reinhold Glière skaņdarbs uz Lielo pilsētu. Tie, kas atrodas uz kuģa, nokļūst mierīgai nakts braucienam, slēpjot lielo stilu, ko krievi pamatoti lepojas ar paaudzēm.

Jūs varat izdarīt šo ceļojumu četras ar pusi stundas dienas laikā, bet atcerieties: jūs nesaņemsiet ērtu gultu, bez degvīna nūjas un bez motīvu melodijas.

Londona uz Fort William

Lielbritānijā ir tikai divi gulšņu vilcieni. Abi ir krekeri. Nakts rivjēra kursē uz dienvidrietumiem no Londonas Paddingtonas stacijas un turpina ceļu, līdz tā iziet no zemes pie Penzance Kornvolas.

Bet tas ir Caledonian Sleeper, kas izpaužas britu visvairāk satraukti. Šis leģendārā vilciens katru nakti atstāj Eustona staciju, un, izmantojot pasažierus, kas pietrūkst pasažieriem, tiek novēroti vairāki pārvadājumi, tie nonāk Glasgovā, Edinburga, Invernesā, Aberdīnā, Fort William un starp tiem. Fort Viljama pakalpojums ir visievērojamākais, piedāvājot nakti uz sliedēm un no rīta šķērsojot brīnišķīgo Highland ainavu, pirms glabā svaigus pasažierus no diviem ratiņiem, lai tas būtu visu ceļu pa ceļam pa Ben Nevisu valsts augstākā virsotne.

No Venēcijas uz Parīzi

Parīze ir Eiropas nakts vilcienu pakalpojumu Omfalu. Tā kā Parisiens apmeties gulēt, vilcieni pa visu kontinentu izstaro visos virzienos. Tas ir vienīgais veids, kā pamest Francijas galvaspilsētu, vēlams, balzams vasaras vakarā no Gare de Lyon vai Bercy stacijas. Šie termini vienmēr šķiet pilni cilvēku, kas palielina uztraukuma sajūtu, kad jūs braucat un atrodat savu vietu vilcienā.

Parīzes nakts vilcienu izvēle ir maršruts uz dienvidaustrumiem no Venēcijas. Ja jūs nevarat gulēt, agrās rīta laikā varēsiet izpētīt Alpu mēnesnīcu un itāliešu ezeru, pirms pamet vilcienu citā pūļa un trokšņa lagūnu pilsētā. Kā papildu prēmija jūs saņemsiet stundu vai divas, pirms ieradīsies dienu ceļotāju pūļi.

Trondheima līdz Bodo

Normālos apstākļos žņaudzējus skatus, ko piedāvā jebkurš Norvēģijas dzelzceļa ceļš, nozīmētu, ka nakts vilciens būtu jāizmanto kā izšķērdēta iespēja. Bet ir divi faktori, kas atbalsta desmit stundu laika no Trondheima līdz Bodo dienai. Pirmkārt, ja jūs veicat šo braucienu vasarā, jums nevajag palaist garām neko - saule būs grūti iestatīta. Otrkārt, norvēģu vilcieni ir ļoti patīkamas vietas, lai kādu laiku uzkrātu laiku, un nakts vilciena piestātne ir lielisks darījums valstī, kur darījumi ne vienmēr ir acīmredzami.

No Amsterdamas uz Kopenhāgenu

CityNightLine pakalpojumi ir Eiropā par nakts vilcienu standartiem paredzētās kaudzes augšpusē. Šie vagoni darbojas Vācijā naktī un savieno ar citām valstīm. Šie mūsdienīgie vilcieni piedāvā atpūtas vietas un sešas, četras un divas personas piestātnes. Visbeidzot, pateicoties Deutsche Bahn SparNight akcijām, jūs varat ceļot tikai par 29 eiro sēdvietā vai 49 eiro gultā. Amsterdama līdz Kopenhāgenai caur Hamburgu ir viens no visnoderīgākajiem ceļotājiem, un pirms dažām stundām jūs atradīsiet dažas stundas no Dānijas izkāpšanas no loga.

Budapešta līdz Split

Budapeštas Keleti stacija ir brīnišķīga vieta, kur sākt lielisku ceļojumu. Split, vārti uz Horvātijas centrālās krastu un salām ir lieliska pilsēta, no kuras ierasties. Stacija atrodas pāri ceļam no ostas, un brauciena, hvaras vai pāris desmitiem citu saulaino Adrijas nogriezienu laikā var nokļūt dažu minūšu laikā. Starp diviem jūs sitiet cauri Ungārijas Balatonas ezeram un pauzēsiet Zagrebā, Horvātijas nepietiekamo kapitālu. Ņemiet vērā, ka tas ir tikai vasaras pakalpojums.

Prāga uz Krakovu

Šis klasiskais Eiropas ceļojums ir atrodams lielākajā daļā maršrutu Inter Railers, savienojot divus no galvenajiem Eiropas centrālajiem galamērķiem. Deviņu stundu brauciens ļauj gulēt daudz gardās Čehijas lagara, pirms ierašanās Krakovā ir gatavs Polijas karaliskajiem pilīm uzņemt kvadrātu un atmosfēras pagraba stieņus.

Sofija uz Stambulu

Pakalpojumi no Grieķijas uz Turciju (un citur), iespējams, nesen ir sasaistīti, jūs joprojām varat sasniegt Stambulu ar vilcienu no Sofijas, Bulgārijas nepietiekamā kapitāla. Vienīgais negadījums šajā vilcienā ir tas, ka jums ir jāizkāpj pie Turcijas robežas vienā rītā, lai saņemtu savu vīzu. Bet jūs aizmirstat, ka ar Sircelu stacijas ierašanos, kāds bija Orient Express terminālis.

Tam nav jābūt brauciena beigām. Lai gan Toros Express pakalpojums no Stambulas uz Alepa var būt neveiksmīgs, jūs varat šķērsot Bosforu, lai uzņemtu Trans-Asia Express uz Teherānu. Tas ir arī nakts vilciens. Faktiski četrām naktīm ceļo pa Turciju un Irānu pa Van ferma.

Viens pēdējais brīdinājuma vārds. Kaut arī neregulārajā naktī vilcienā tiek izgatavoti sēru sapņi, to izmantošana kā nakts līdzeklis, lai iegūtu lētu gultu, kamēr braucot pa sliedēm visā Eiropā, var jums nosūtīt mazliet dauzītus. Prāga uz Barselonu ir vislabāk izdarīts kā nedēļas vai vairāk brauciens, nevis divu nakšu sprints, kas pagājis daži no Eiropas jaukākajiem ainavām.

Pēdējoreiz atjaunināts 2017. gada augustā.