Logo lv.yachtinglog.com

Kā - un kā ne - šķērsot ielu visā pasaulē

Satura rādītājs:

Kā - un kā ne - šķērsot ielu visā pasaulē
Kā - un kā ne - šķērsot ielu visā pasaulē

Ada Peters | Redaktors | E-mail

Video: Kā - un kā ne - šķērsot ielu visā pasaulē

Video: Kā - un kā ne - šķērsot ielu visā pasaulē
Video: THE ALBANIAN ALPS (2022) | 3-5 Day Hiking Itinerary for Valbona Valley & Theth National Park 2024, Aprīlis
Anonim

Tāpat kā gorging uz nenoteiktas izcelsmes vietas ielas ēdieniem vai pieņemot, ka jūsu saimnieka mājās tiek pasniegta antifrīza krūze, ielas šķērsošana ir viena no top iespējamajiem nodevīgajiem pieredzes jaunajā galamērķī - un visvairāk jaudīgāk bez pārējiem.

Zelta noteikumi? Pirms ceļojat uzzināt par galamērķa likumiem, izpētiet, kā vietējie to dara, kad jūs tur nokļūstat, un vienmēr lietojiet veselo saprātu. Nopietni: visu laiku gādājiet par tevi. Ne tik nopietni: dažas (pilnīgi subjektīvas) zināšanas par ielu šķērsošanas konvencijām visā pasaulē nekaitēs. Ne tik daudz, kā to, ka vienmēr ir redzams skutera sānu skata spogulis.

Ņujorka

Ņujorkas iedzīvotāji acīmredzot cīnās ar mirstības koncepciju. Viņi plūst uz ielas ne tik daudz, cik šaurs skatiens, pāreja, ne pāreja. Pēc daudziem bezjēdzīgi satricinātiem ceļa vāciņiem šoferi tagad ir pieraduši pie šī ieraduma un labāk zina, nekā uzticēties gājējiem, lai redzētu automašīnu, kamēr viņi to neatroda. Kā apmeklētājs Ņujorkā es ierosinu tikai matus vairāk modrību.
Ņujorkas iedzīvotāji acīmredzot cīnās ar mirstības koncepciju. Viņi plūst uz ielas ne tik daudz, cik šaurs skatiens, pāreja, ne pāreja. Pēc daudziem bezjēdzīgi satricinātiem ceļa vāciņiem šoferi tagad ir pieraduši pie šī ieraduma un labāk zina, nekā uzticēties gājējiem, lai redzētu automašīnu, kamēr viņi to neatroda. Kā apmeklētājs Ņujorkā es ierosinu tikai matus vairāk modrību.

Paskaties - bet neskatoties - pirms jūs krustos, ja jūs nozvejas manu drift. Vispirms noteikti pārliecinieties, ka neesat gatavs soli priekšā ātruma pārvadāšanai, un tad vienkārši atkāpieties no apmales, piemēram, tas ir pagarinājums no ietves. Ja jūs meklējat pārāk ilgi un saskaras ar vadītāju, jūs nododat savas netiešās tiesības uz ceļu: tagad vadītājs zina, ka jūs to redzat, un, ja jums ir kādi smadzenes, jūs neietilpsiet to pārvietojošā transportlīdzekļa priekšā.

Roma

Romieši apstādina savus transportlīdzekļus tieši divu iemeslu dēļ: mūķenes un atbildi uz viņu mātes telefona zvaniem. Mēģinot sarunāties par nekontrolētu pārgājienu Romā, noslēpums ir temps: soli no apmales, staigāt staigāt lēnām, bet nepārtraukti, un satiksmes plūsma maģiski tevi apņems.

Tas ir šausminoši pirmajās pāris reizes, bet jūs pie tā pieradīsit. Ja jūs joprojām vilcināsieties, krustojiet vietējā ēnā, un jums būs labi. Diemžēl pirmajam instinktam lielākajai daļai cilvēku ir solis, nogaidiet divos posmos, vilcināsim, ja skūteris neredzēs jūs, sprints atverē - tas ir drošs veids, kā iegūt spārnus. Ja jūs stostīties, jums būs skrūvēt vadītāju laiks un vai nu galu galā, ka jūsu pirksti saplacināti vai vismaz ātru hore for dusmīgs ragi.

Vjetnama

Vjetnama nekontrolēta krustojuma šķērsošana ir līdzīga šķērsošanai Romā, bet ar 36 procentiem vairāk vērpjot. Ar manu aprēķinu Vjetnamā ir 2,7 motorolleri katram vīriešam, sievietei un bērnam, un šie motorolleri gandrīz vienmēr ir kustībā.
Vjetnama nekontrolēta krustojuma šķērsošana ir līdzīga šķērsošanai Romā, bet ar 36 procentiem vairāk vērpjot. Ar manu aprēķinu Vjetnamā ir 2,7 motorolleri katram vīriešam, sievietei un bērnam, un šie motorolleri gandrīz vienmēr ir kustībā.

Satiksme ir kā plūdi, kas nekad nebeidzas, tādēļ, ja vēlaties redzēt kaut ko citu, nevis bloķēt jūsu hosteli, jums vienkārši vajadzēs doties uz to. Atkal gājiet pa lēni, vienmērīgi, un skuteri skrēgu tev apkārt, piemēram, pēc spēles futbola fani apkārt vēja slidināšanai. Ja jūs pārtraucat vai pēkšņi paātrinaties, jūs uzzināsiet, kā negaidīti sāpīgs sānu izskata spoguļa trieciens jūtas 25 mph.

Apvienotā Karaliste

Kad tas viss notiek gludi, šeit šķērsojot ielu, ir droši un kārtīgi, ar burvīgu vēsu vadītāju un apoloģģisko gājēju apvienojumu. Tomēr uz ielas apgleznotie pārdomātie "pareizi" virzieni nav pietiekami daudz, lai novirzītu daudzu apmeklētāju kalpošanas laiku instinktīvas elektroinstalācijas, lai meklētu pa kreisi uz automašīnām.

Mest visās vienvirziena ielās un velosipēdistiem, kas var nākt pie jums no jebkuras vietas, un tas ir brīnums, ka standarta ceļojumu apdrošināšana aptver Apvienoto Karalisti vispār. Es iesaku apmeklētājiem iekļūt ieradumā apskatīt abus ceļus katrā šķērsošanas vietā neatkarīgi no tā, kāda krāsa uz ielas jums stāsta.

Bangkoka

Lai šķērsotu Bangkokas ielu, jums īslaicīgi jākļūst par satiksmes policistu. Kad jūs ieiet uz ielas, turiet roku vai veiciet lejupvērsto pat-the-dog kustību, dodot vadītājiem apstāties, kad šķērsojat. Es nekad neesmu redzējis, kas notiks, ja jūs neizdosies izdarīt nedaudz DIY satiksmes vadīšanas, bet es nevēlos uzzināt.

Indija

Šī ir dīvaina situācija. Indijā ceļi ir haoss, satiksmes plūsma notiek jebkurā vietā, transportlīdzekļi, kas apgāžas abās pusēs, un visu laiku raupji ragi. Tas ļauj gājējiem gandrīz neiespējami izmēģināt laiku un gaidīt.
Šī ir dīvaina situācija. Indijā ceļi ir haoss, satiksmes plūsma notiek jebkurā vietā, transportlīdzekļi, kas apgāžas abās pusēs, un visu laiku raupji ragi. Tas ļauj gājējiem gandrīz neiespējami izmēģināt laiku un gaidīt.

Un tomēr, pārsteidzoši, (parasti) vadītāji parasti ir gājēju meklēšanā un pārtrauksies, tiklīdz jūs soli savā ceļā. Alternatīvi, jūs varat vienkārši gaidīt govs šķērsot un saglabāt to uzņēmumu, jo visa satiksme rūpīgi ražas.

Vācija / Vīne / Seattle et al

Dažādos galamērķos ir savdabīga parādība: cilvēki tikai šķērso ielu norādītajos pārgājienos un nekad neiebilst pret sarkanu gaismu. Šķiet, ka šo instinktu izraisa viena no divām lietām: sociālā programma no dzimšanas vai policijas, kas ir īpaši entuziasma ziņā par žetonu biļešu izsniegšanu. Katrā ziņā jums vajadzētu sekot vietējo iedzīvotāju vadībai.

Losandželosa

Tiesiski, tāpat kā visās ASV, gājējiem ir tiesības doties Losandželosā, bet neoficiāli tas ir automašīnu prioritātes kultūra, un vadītāji to zina. Vienīgais iemesls, kāpēc jūs staigāt LA? Lai sasniegtu degvielas uzpildes staciju, ar gāzi, kas atrodas rokā, pēc tam, kad jūsu automašīna iziet no degvielas satiksmes rindas līnijā … jūs to uzminējāt, ļaudīm … degvielas uzpildes staciju.Lai pievienotu gājēju negodīgumu, tas ir vēl viens galamērķis, kur policija priecīgi uzpeld cilvēkus par jaywalking.
Tiesiski, tāpat kā visās ASV, gājējiem ir tiesības doties Losandželosā, bet neoficiāli tas ir automašīnu prioritātes kultūra, un vadītāji to zina. Vienīgais iemesls, kāpēc jūs staigāt LA? Lai sasniegtu degvielas uzpildes staciju, ar gāzi, kas atrodas rokā, pēc tam, kad jūsu automašīna iziet no degvielas satiksmes rindas līnijā … jūs to uzminējāt, ļaudīm … degvielas uzpildes staciju.Lai pievienotu gājēju negodīgumu, tas ir vēl viens galamērķis, kur policija priecīgi uzpeld cilvēkus par jaywalking.

Krievija

Jūs, iespējams, nav redzējuši Krievijas informācijas paneļa kameru videomateriālu, kas parāda ārkārtīgi neapdomīgu braukšanu un viegli novēršamus nelaimes gadījumus. Tā kā Krievijā jebkurā laikā var notikt viens no šiem ekstravagantajiem uzkrājumiem, es iesaku šķērsot ielu helikopterā. Protams, es runāju par ēkas celtniecību, jo arī jūs neesat drošībā uz ietves.

Libāna

Es to neesmu pieredzējis no pirmavotiem, taču es teicu, ka cilvēki šķērso ielas Libānā tā, it kā tas būtu Frogger reālās dzīves spēle: viņi vienkārši to uzņem vienā joslā, gaidot satiksmes ātruma vidū līdz brīdim, kad tur ir atvere nākamajā joslā. Par šo nenovēršamo bīstamību, kā ziņots, ir "diezgan jautri, kad jūs saņemat pakārt no tā".

Kaira

Visaptveroša un vienkārša lūgšanās, update-your-will situācija; Crosswalks un ielu apgaismojums Kairā ir gan retas, gan ignorētas.

Ieteicams: