Neparastas lidmašīnas visā pasaulē, kas atstāj jūs pārsteigts

2024 Autors: Ada Peters | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 15:37

Pagājušā gadsimta cilvēces sasniegumi ir bijuši daudzi, un viens no tiem ir lidojums. Cilvēkiem ir grūti būt ziņkārīgs un apstāties neko, ja tas ir inovatīvs. Gadu gaitā inženieri ir izveidojuši nedaudz neticamus lidmašīnas, kas izskatās pārāk neparasti, lai lidotu augšā. Šeit ir mūsu top 11 saraksts.

AD-1 NASA

Pirmo lidojumu 1979. gadā veica AD-1, pazīstams arī kā Ames Dryden-1. Šis lidmašīna bija daļa no testēšanas programmas, kas turpmākajos gados tika veikta NASA Dryden Flight Research Center. AD-1 specialitāte bija tā spārni, kas var būt savijumi no nulles līdz 60 grādiem. Kā ziņots, gaisa kuģis lidoja 79 reizes pirms tā galīgā lidojuma 1982. gadā.

Attēla kredīts: Wikimedia Commons / NASA

Airbus Beluga

Arī pazīstams kā Super Transporter, Beluga ir visvairāk apjomīgā visu laiku kravas nodalījums. Lai gan tas veic lielisku servisu, piedāvājot unikālu veidu gaisa pārvadājumiem, Beluga bieži ir kritizēta par tās izskatu. Kurš pazina, ka šaubīšanās par cilvēku būtu gaisa kuģu kopienā? Airbus aizņem ne tik parasto izskatu no Beluga vaala: sašaurinās ar sīpolu. Tomēr pārsteidzoši ir fakts, ka kravas nodalījuma platība ir līdzvērtīga 671 cilvēkiem.

Attēla kredīts: Wikimedia Commons / Don-vip

Bartini Beriev VVA-14

Designed by Robert Bartini in 1970, VVA-14 tika izveidota, lai iznīcinātu ASV Navy zemūdenes. Tas bija WIG (spārns-in-ground-effect) lidmašīna, kas varētu pacelties un novietot virs ūdens objektiem. 4-5 gadu laikā, kad tas bija funkcionāls, flarecraft veica 107 lidojumus. Pētījumi un pārbaudes lidojumi beidzās pēc Bartini nāves. Viena no VVA-14 paliekām krīt krievu muzejā.

Attēla kredīts: Flickr / Alan Wilson

Edgli EA-7 Optica

Taisni no Džeimsa Bonda filmas kopuma, šis futūristiskais meklējamais putns ideāli piemērots pašreizējām dienām. Bet jūs būsiet pārsteigti, ja teicam, ka šis skaistums pirmo reizi ņēma lidojumu 1979. gadā. Tas nozīmē, ka tā ir lēta alternatīva helikopteriem, un nelielais lidmašīna ir paredzēta uzraudzības nolūkiem. Optica nesen tika rādīta 2015. gada Parīzes gaisa izstādē; ideja bija nodot mašīnu atpakaļ tirgū.

Attēla kredīts: Flickr / Charly W. Karl

Lockheed Martin P-791

Eksperimentālais hibrīdais dirižablis sola pārvadāt 23 tonnas kravas uz viszemākajām vietām pasaulē, un, to darot, degt tikai vienu desmito helikoptera degvielu uz tonnu. Pirmais lidojums tika veikts pirms 11 gadiem, 2006. gada 31. janvārī. Kopš tā laika Lockheed Martin ir veicis testa lidojumus un veicis papildu pētījumus, lai gaisa kuģis būtu pilnībā funkcionāls. Ziņojumos tiek apgalvots, ka 2018.gadā kuģis ar 120 pēdām ilgu laiku būs gatavs kravu piegādei.

Attēla kredīts: Lockheed Martin oficiālā lapa / Facebook

McDonnell Douglas X-36

X-36, bezpilota lidaparāts, izveidoja Amerikas kosmosa ražošanas uzņēmums McDonnell Douglas, un pirmais lidoja deviņdesmito gadu beigās. Neskatoties uz veiksmīgām testēšanas programmām, nav ziņu par gaisa kuģa turpmāko attīstību.

Attēla kredīts: NASA

NASA M2-F1

Kad to sauca par "peldošo vannu", M2-F1 tika veikta, lai pārbaudītu spārnu pacelšanas ķermeņa koncepciju. 1960. gadu sākumā NASA Drīdenes vadība piekrita veidot tādu vieglo svaru un jaudas prototipu. Būvniecība tika iesaiņota 1963. gadā.

Attēla kredīts: Wikimedia Commons / NASA

Scaled Composites baltais bruņinieks divi

Tas ir lidmašīna ar divām turboreaktīvām lidmašīnām, kas tika būvēta, lai uzsāktu kosmosa kuģu kosmosa kuģi SpaceShipOne lielā augstumā. Tas bija pirmais lidojums 2002. gadā un beidzas 2014. gadā. Lai uzskaitītu dažus no lidmašīnas īpašībām, tā var apstrādāt kravas apjomu līdz 3600 kilogramiem un var sasniegt pat 53 000 pēdas.

Attēla kredīts: Flickr / D. Miller

Stratolaunch Carrier Plane

Microsoft līdzdibinātājs Paul Allens Stratolaunch ir izveidojis pasaulē lielāko lidmašīnu attiecībā uz spārnu platumu (izmērot 385 pēdas), kas tiek uzskatīts par garāku nekā futbola laukums. Nepieciešamais gaisa kuģis sver 500 000 mārciņas. 2017. gada maijā milzīgs lidmašīna tika izvadīta no angāra uz pirmo degvielas testu.

Attēla kredīts: Paul G Allen / Facebook

Super Guppy

Šis gaisa kuģis, ko izstrādājis Aero Spacelines, ir ļoti plašs un paredzēts liela apjoma kravu pārvadāšanai. NASA veiktais pirmais lidojums notika 1965. gadā.