Glacier National Park ar vilcienu

Glacier National Park ar vilcienu

Amerikas mÄ«las dēka ar automaŔīnu ir relatÄ«vi nesen parādÄ«ba. Pirms simts gadiem bagātie tÅ«risti, kas meklē pretēzi pilsētas dzÄ«ves noslodzēm, galvenokārt ceļoja ar vilcienu, pateicoties strauji augoÅ”am dzelzceļa tÄ«klam.

Izplejot no Atlantijas okeāna lÄ«dz Klusajā okeānā, valsts daudzmēneļu dolāru pārrobežu kontinentālā dzelzceļa sistēma sekmēja savu ceļu, piedaloties iespaidÄ«gu ainavu apvienojoŔā kompleksā un smalki aizdedzinot veselÄ«gu interesi par "lielisko ārā". Viena no tās ikonu apstādÄ«jumiem bija Glāzieru nacionālais parks 1350 km2, kas atrodas Montana ziemeļrietumos.

SlavenÄ«bā grÅ«ti piekļūt tā izveides brÄ«dÄ« 1910. gadā, Glacier lielu daļu savu savlaicÄ«go panākumu bija parādā Great Ziemeļu dzelzceļam, vadoÅ”ajai lÄ«nijai, kuru iecēla un uzcēla industriālists Džeimss Jils Hils (Empire Builder) 1890. gados . Hill iecerējis parka nelÄ«dzens kalnu ainavu kā "Mazo Å veici" un, izprotot tā vērtÄ«bu kā tÅ«ristu galamērÄ·i, viņŔ atļāva bÅ«vēt divas vēsturiskās dzelzceļa stacijas un nedaudz zemniecisks viesnÄ«cas dienvidu perimetrā. Akadēmija atmaksājās. Glacier ātri iemetās ar apmeklētājiem, kuru atvaļinājuma dolāri devās tālu, lai palÄ«dzētu Hill atmaksāt savus drosmÄ«gos biznesa aizdevumus laikmetā, kad lielākā daļa dzelzceļa uzņēmumu sāka braukt.

Neskatoties uz turpmāku automaŔīnas pieaugumu, Amtrak turpina ikdienas vilcienu (nosaukts Empire Builder Hill pilÄ«) gar Great Ziemeļu sākotnējo 2206 jÅ«džu marÅ”rutu no Čikāgas lÄ«dz Seattle, apstāŔanās gan East Glacier Park, gan West Glacier stacijās veids

Empire Builder aprÄ«kots ar restorānu automaŔīnu, biznesa klases sēdekļu atpÅ«tas vietām, guļvietu "istabām" un Ŕķietami nebeidzamu lielisku dekorāciju piedāvājumu. Empire Builder atgriežas 19.gadsimta zelta gadsimta vilcienu braucienos - bet bez piepÅ«Å”amām cenām. Tā vietā tas ir kļuvis par vienu no lielākajiem Amerikas ceļojumu darÄ«jumiem. 550 jÅ«džu 14,5 stundu brauciens no Sietlas lÄ«dz West Glacier maksā mazāk par 100 ASV dolāriem ērtajā superliner sēdeklÄ« vai aptuveni 200 USD divvietÄ«gā guļamzālē. No Čikāgas (31 stundas) cenas ir vienādi pamatotas.

Pēc pāris dienām iztērējot skatu pa Veco Rietumu ainavām, tikpat svarÄ«ga ir arÄ« labi pavadÄ«tā ceļojumu solÄ«Å”ana par braucienu, jo galamērÄ·is sāk izklausÄ«ties daudz mazāk.

Brauciens no rietumiem sākas Sietlā plkst. 16:40 ar bezmaksas glāzi Å”ampanieÅ”a, kas tiek pagatavots, baudot Puget Sound Å«deņaino skatu ar Rainieras kalnu sarkanu vulkānisko kupolu, kas mirgo fonā.

Pēc pusdienām plkst. 19.00 jÅ«s Ŕķērsoat VaÅ”ingtonas Å”tata Kaskādes kalnus gar garāko dzelzceļa tuneļa Amerikas Savienotajās ValstÄ«s 12,5 km garumā, un lÄ«dz brÄ«dim, kad jÅ«su kafejnÄ«ca ir izveidojusi jÅ«su guļamvietu, jÅ«s esat Idaho starp Rockies. Panorāmas novēroÅ”anas maŔīna tiek atvērta tieÅ”i savlaicÄ«gi, lai baudÄ«tu saullēktu pāri racionālai Rietumu Montānas virsotnei, kā jÅ«s sagriezat bagātÄ«gās brokastis.

Atrodas pie parka rietumu ieejas, vēsturiskā rietumu Glacier stacija ir nedaudz mainÄ«jusies kopÅ” dienām, kad vilcienu slodzes pastorēti pilsētas iedzÄ«votāji tika izpildÄ«ti ar zirgiem, lai tos transportētu uz nedaudz atpakalsti Hotels and lodges.

LÄ«dz 1930. gadam zirgi tika nomainÄ«ti ar automaŔīnām, aizpildot precÄ«zi nosaukto Going-to-Sun Road, sirdis-in-your-mouth rollercoaster, kas uzkāpa iepriekÅ” kāpņu Å«denskritumu un gaping klinÅ”u lÄ«dz kontinentālajai daļai pie 6646 pikseļu augstums Logan Pass.

ApgrÅ«tinot arvien vairāk automaŔīnu, tehniskā apkope Ceļu uz Saulei ceļā bija kļuvusi par daudzgadÄ«go galvassāpēm 2000. gadā. Ar autoceļu, kas norādÄ«ts kā nacionālais vēsturisks orientieris, ceļu paplaÅ”ināŔana nebija risinājums. Tā vietā 2007. gada vasarā Glacier's parka ierēdņi ieviesa bezmaksas vasaras pārvadājumu pakalpojumus starp Apgar blakus esoÅ”ajiem punktiem rietumos un St Mary apvedceļiem 80 km garumā. Izmantojot Å”os superefektÄ«vos autobusus, apmeklējot 15 dažādus galamērÄ·us gar parka arteriālu ceļu, savienojot dažādus kempingus, slēpoÅ”anas galdus, novietnes un viedokļus, atstāj ik pēc 15 lÄ«dz 30 minÅ«tēm. Ja jÅ«s esat ieraduÅ”ies ar vilcienu un uzturas viesnÄ«cā West Glacier, automaŔīnas noma vairs nav nepiecieÅ”ama.

Shuttle apstājas ietver apzināti zemniecisks Lake McDonald Lodge, dating from 1913; aizņemts nacionālo parku apmeklētāju centrs, kas atrodas pie Loganas ielas; un pietiekami daudz trailheads, lai apmierinātu visvairāk steely kāju ceļotājs apetīte.

Bet lielākā daļa no visiem parka un tā Å”tata autobusiem ļauj nokļūt simtiem kvadrātjÅ«dzes no Edenes lÄ«dzÄ«gām tuksneÅ”ajām platÄ«bām, milzÄ«gai atkaļai, kas bagātināta ar grizzly lāčiem, bÄ«gornu aitām un asajiem gotiskajiem kalniem. Tā ir ainava, kas saglabājusies gandrÄ«z nemainÄ«ga kopÅ” dienām, kad Melnās kaites native amerikāņi Ŕķērsoja Glacier meža piepildÄ«tās nogāzes; attālās, bet ērti pieejams, daļēji pateicoties James J Hill un viņa impērijas veidoÅ”anas dzelzceļam.

Daļa:

Līdzīgas Lapas

add