Happy birthday, London Underground: torņu pārsteidzoŔā vēsture

Happy birthday, London Underground: torņu pārsteidzoŔā vēsture

Pirms simt piecdesmit gadiem pasaules pirmais pazemes dzelzceļŔ sāka darboties Londonā, braucot tikai seÅ”us kilometrus no Paddingtonas lÄ«dz Farringdon. Å odien tÄ«kls aizņem 408 kilometrus, un 11 lÄ«nijas Ŕķērso 270 stacijas. Un, neskatoties uz katru lielāko pasaules pilsētu, kurā paÅ”laik ir sava metro sistēma, Londonā joprojām ir otrais garākais (vispirms ir Å anhaja).

Gan "Circle-with-bar-through-it" (pirmoreiz izmantots 1908) un pasaules slavenā Londonas metro karte (kuru 1931. gadā izveidoja Harijs Beks) ir Londonas ikonas, turklāt vietējie un tÅ«ristu vidÅ« ir sporta t-krekli un SuvenÄ«ri, kas rotāti ar cauruļu kartēm un staciju nosaukumiem. Tāpēc nav pārsteigums, ka vietējie iedzÄ«votāji, izceļotāji un ceļotāji vēlēsies Londonas "Tube" ļoti laimÄ«gu 150. dzimÅ”anas dienu.

Lai atzÄ«mētu Å”o pagrieziena vietu Londonas metro dzÄ«vē, Å”eit ir sava pārsteidzoŔās vēstures laika grafiks un svarÄ«gs etiÄ·ete jÅ«su nākamajai vizÄ«tei Londonā.

Caurules laika skala

"Apvainojums veselajam saprātam"

1863 - 1863. gada 9. janvārÄ«, pirmoreiz atverot London Underground, 50 000 cilvēku rindas bija par biļetēm, bet nedaudz vairāk nekā puse Å”o numuru varēja ceļot. Neskatoties uz to Laiki apgalvojot, ka tas ir "apvainojums veselajam saprātam", ka cilvēki gribētu ceļot "ar Londonas sliktu dzīļu palÄ«dzÄ«bu", vidēji 26 000 cilvēku dienā izmanto tvaika darbināmos pakalpojumus pirmajos seÅ”os mēneÅ”os.

1890 - Ja tiek ieviests jauns tunelu rakÅ”anas veids, tiek izveidots nosaukums "Tube". Metāla "griezuma un pārsega" metode (rakÅ”ana ielā, kas novieto lÄ«nijas, kas aptver tranÅ”ejas) tiek aizstāta ar "vairoga" metodi, kas rada mazāk zemes lÄ«meņa traucējumu, jo tiek izmantots čuguna apļveida vairogs zeme, kamēr cilvēki to izpleÅ”as - veidojot caurules formu, ko mÅ«sdienās redzam lielākajā daļā lÄ«niju. Londonas pilsētas un dienvidu lÄ«nija (vēlāk tā saukta par Ziemeļu lÄ«niju) ir pirmā, kas Å”o metodi izmanto ar panākumiem.

DzimŔana un nāve London Underground

1897 - Aktieris William Terris tiek nogalināts netālu no Covent Garden stacijas - viņa spoku teica, ka to joprojām spīt.

1900 - Philadelphia dzimuÅ”ais finansists Charles Tyson Yerkes iesaistās, lai attÄ«stÄ«tu to, kas kļūs par Bakerlu, Piccadilly un Ziemeļu lÄ«nijām. ViņŔ mirst 1905. gadā, neredzot nevienu viņa pabeigto projektu.

1906 - Hampsteda Heath tiek pasludināta par aizsargātu sabiedrisko telpu un gandrīz pabeigtu North End staciju, kas būtu bijusi pilsētas dziļākā metro stacija (60 metrus zem virsmas), pirms tā pat atveras.

1924 - Pirmais bērniņŔ, kas dzimis London Underground, tiek piegādāts Elephant & Castle stacijā. Prese apgalvoja, ka viņa sauca Thelma Ursula Beatrice Eleanor (tā, lai viņas iniciāļi varētu izlasÄ«t TUBE), taču Å”is stāsts vēlāk izrādÄ«jās nepatiess - viņas faktiskais vārds bija Marie Cordery.

Caurules otrā pasaules kara laikā

1933 - Down Street stacija Piccadilly līnijā starp Hyde Park Corner un Green Park ir slēgta, jo tā ir pārāk tuvu tās kaimiņu stacijām. To izmantos Otrā pasaules kara laikā Čērčils un viņa kara kabinets sanāksmēs.

1940 - Pikadilijas lÄ«nijas filiāle no Holbornas lÄ«dz Aldvičai kara laikā ir slēgta, lai uzglabātu eksponātus no Britu muzeja. 68 cilvēki noguruÅ”ies pie Balhamas stacijas, kad bumba pārtrauc Å«deni.

1941 - Bankas stacijā mirst 56 cilvēki, kad bumba iet cauri biļeÅ”u kasē un noliek uz platformām.

1943 - Bethnal zelta stacijā līdz nāvei tiek saspiesti 173 cilvēki, kad viņi mēģina ienākt lidojuma laikā.

Jaunie laiki Tube

1961 - 9. septembrī beidzas pēdējais ar tvaiku darbināmais pasažieru pārvadājumu pakalpojums.

2007 - Tūlīt pirmajā reizē caurule pārvadā 1 miljardu cilvēku. 7. decembrī ir reģistrēts jauns vienas dienas reģistrs ar vairāk nekā 4 miljoniem pasažieru.

2012 - 3. augustā Olimpiskajās spēlēs London Underground ir visstraujākā diena ar 4,4 miljoniem pasažieru.

Caurules un etiÄ·ete

Lomāni uzturas ar neatrunātu rÄ«cÄ«bas kodeksu, kad viņi ceļo pa cauruli, un mazliet vietējo zināŔanu ir bÅ«tiska, lai apmeklētu Lielbritānijas galvaspilsētu. Pārliecinieties, ka jÅ«s sajuktu ar vietējiem un aizmirstat plaisu, ievērojot Å”os padomus.

Darīt ...

  • Pērciet Oyster karti - braucieni ir lētāki ar vienu.
  • Stāviet pa labi uz eskalatoriem, staigā pa kreisi - londonieÅ”i ātri atgādinās, ja tu to aizmirsti.
  • Ä»aujiet citiem pasažieriem nokļūt pirms doÅ”anās.
  • Atsaukt savu vietu, ja kādam to vajag vairāk nekā jÅ«s.
  • Atcerieties atŔķirÄ«bu (starp vilcienu un platformas malu), dažreiz tie var bÅ«t diezgan plaÅ”i.
  • Izmantojiet Centrālās un Piccadilly lÄ«nijas, kad varat - viņi ir visuzticamākie.

Nē ...

  • Bloķējiet durvis - pārvietojiet vagonu iekÅ”pusē.
  • Runājiet ar cilvēkiem, kurus nezināt. Pat tad, ja vilciens ir aizkavējies, jums tikai vajadzētu domāt, nopÅ«t vai sakrata galvu, nevis uzsākt sarunu.
  • Ceļojiet Hammersmith & City vai Circle lÄ«nijās, ja jÅ«s varat to palÄ«dzēt - viņiem ir pazÄ«stami slikts ieraksts par kavÄ“Å”anos un traucējumiem.
  • GaidÄ«t gaisa kondicionÄ“Å”anu - zemie tuneli nozÄ«mē, ka lielākajai daļai lÄ«niju nav vietas gaisa kondicionÄ“Å”anas iekārtām, tāpēc vasarā vajadzētu karsēt un pasvÄ«trot.

Karaliskais Londons, punk paradÄ«ze, perfekta vieta kafijas tējai ... neatkarÄ«gi no jÅ«su garÅ”as, ļaujiet Lonely Planet's Londonas pilsētas ceļvedis aizvedÄ«s uz Britu galvaspilsētas sirdi.

Daļa:

Līdzīgas Lapas

add