Atklājiet Panamas pagrieziena vēsturi

2024 Autors: Ada Peters | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 15:37

Panama ir ne tikai par tropu galvassegu un pasaulē lielāko īsceļu - tās džungļi un graujošās koloniālās ostas slēpj zelta vēsturi un izlaupa Spānijas Mainu. Izpētiet Panama un tās bagāto savvaļas dzīvo spēku vēsturi Lonely Planet Traveller žurnāls.

Tas ir savāds džungļos, nosvīdis un dankīgs, ar dziļām pērkona ragām, pievienojot teātra pieskārienu draudiem ēnainam vecajam mūļa ceļam. Iegremdējot ar palmu frondēm un gigantisku cuipo koka stumbru, skatuves varētu būt gravējums vecā, vecā grāmatā. Viss, kas jums vajadzīgs, ir tas, ka viens no šiem lielajiem pagrieziena gadsimta ilustrētājiem, lai krāsotu dažus no viņu preču zīmes pirātiem vai dažiem augstprātīgiem konquistadors ar augstākā līmeņa ķiverēm un spīdīgām cuirasses, un jums vajadzētu būt sev pārpilns apvalks ilustrācija a Boy's Own stāsts par čūskām, džungļiem un zaudēto Incan dārgumu. Un labi jūs varētu. Galu galā šis ir reāls darījums: septiņu jūdžu attālumā no vecās Camino de Cruces, leģendārās Spānijas dārgumu takas pāri Panamas šķērsošanai, un viena no Zelta laikmeta pirātisma visvairāk swashbuckling pasakas vidē: 1671. gada pirate Henrijs Morgans, Panamas pilsēta.

Panama pilsētas maiss

Neizskatījās iespējams, ka pat vissmagākais pirātu kapteinis varētu vadīt savu dziesmu grupu septiņdesmit jūdžu attālumā no kaitēkļu džungļiem un uzsākt veiksmīgu uzbrukumu kādai no Spānijas bagātākajām Jaunās pasaules bagātās ostām. Bet 1671. gadā "privātpersona" (svarīgs solis uz priekšu no kopējā pirāta sociālajām kāpnēm) veicināja draudus, izveidojot 38 kuģu armātu no Hispaniola pirātu salas un pieņemot darbā vairāk nekā 2000 nežēlīgos buccaneers - angļu, Franču, holandiešu, gandrīz katrs pirāts Karību jūras reģionā. Viņu galamērķis bija Spānijas impērijas bagātais kontinentālais krasts Amerikā.

Izkāpjot ceļa malā, pirāti atlaida San Lorenzo cietoksni, kas atrodas Panamas Karību jūras krastā. No turienes viņi pagriezās iekšzemē, uzkāpa Chagres upi un pa šo bruģēto veco džungļu ceļu, kur Panama City gulēja gaidot, lieliski izolējot, pie Klusā okeāna puses. Katru gadu šajā ostā ieradīsies pasakaini Incan dārgumi - tonnas zelta un dārgakmeņu no Peru, sudrabs no izklaidētām raktuvēm Potosī, kur tie tika uzkrāti pirms to nosūtīšanas uz Spāniju. Šeit bija balva, kuru būtu vērts iegādāties, vai arī tas būtu bijis, ja gubernators nebūtu izgāzies, kad pirāti atradās ceļā.

Kā tas bija, lielākā daļa labo lietu tika iesaiņota uz galleoniem, lai to paslēptu Islas de las Perlasā - dārgakmeņu salā 220 tropisko salu arhipelāga, 30 jūdžu attālumā no Panamas līcī, kur Panamas pilsētas bagātākie iedzīvotāji - tie, kas varēja atļauties panikāņu likmes, kas jāmaksā, lai izkļūtu tur - paturēja sevi. 1671. gada 28. janvārī pirātis sasniedza rītausmu, parādījās no džungļiem un ātri pārsteidza pilsētu ar mazāku skaitu aizstāvju. Mēnesi ilga uguns, spīdzināšana un zagšana, kas beidzās pēc tam, kad beidzās, piemēram, saustetas ornamentas, pa kreisi no pirātu hordes, kas savu kaujas leju pa taku, kur viņu flote gaidīja Karību jūras krastā, atstājot Panama pilsētas dīvaino pilsonību klīst starp drupas, kas kādreiz bija viņu mājas.

Panama šodien

Daudzi lietaini gadalaiki ir ieradušies un izgājuši pār veco Camino de Cruces, kopš Morgan izlaida šo ceļu. Kamēr džungļi joprojām ir tik draudzīgi kā tagad, tā ir daļa no Soberanía nacionālā parka, plaša neskarta teritorija, kas pazīstama kā apvainojums, nekā laupīšana, ar vienu pasaules rekordu reģistrējot 525 putnu sugas. Un kur Morgans un viņa vīrieši uzkāpuši par dubļiem un odi, kur taka tikās ar Chagres upi, mūsdienīgie gājēji atrodas piecu zvaigžņu ekosistēmas musketu klāstā vai viegli pusstundas brauciena attālumā pret butika stila viesnīcām, kafejnīcām un džeza bāri Casco Viejo, Panamas pilsētas modīgi drupinātajā koloniālajā ceturksnī, kur viņi joprojām nepiedalīs kapteiņa Morgan rumā.

Bet nekur izmaiņas vairs nav skaidrākas nekā pa Chagres upi, kas 1913. gadā aizsprostota, lai veidotu Gatuna ezeru, kā daļu no Panamas kanāla projekta. Kad tas tika izveidots, 164 kvadrātjūdzēs ezers bija pasaulē lielākais mākslīgais ūdens tilps. Liela daļa maršrutu Morgan seko tagad ir iegremdēts; Lai noķertu pirātu taku, izmantojot moderna Panama, jums jāpārceļ kanāls. Vairāk nekā miljons kuģu ir nokļuvuši pasaulē visvairāk apburošs saīsne, jo tas tika atvērts 1914.gadā, un gaida, lai pievienotu šo, ka šis pērkona rīts ir apskates kuģis sauc Klusā okeāna karaliene, tā klāji spoži ar tūristiem ar suvenīru Panamas cepures, snapping fotografējot un aplūkojot pāri ūdenim pie Panamas pilsētas mirdzošās stikla un tērauda panorāmas, kas izskatās vairāk kā Singapūra vai Miami, nekā populāra iztēle, kurā ir tvaikojoša piedzīvojumu osta.

Kad gandrīz klana burvju briesmām Panama ir ziedējusi vienā no Latīņamerikas kosmopolītiskajām pilsētām, lielisks banku kapitāls un honeypot nekustamo īpašumu lielajiem uzņēmumiem, nekustamo īpašumu attīstītājiem un labiekārtotām Ziemeļamerikas pensionāriem, kas meklē tropisko sauli, emigrantu dzīvesveidu un drošu vietu, kur piestāt savas jahtu prom no viesuļvētras, kas apstājas ar Karību jūras valstu nodokļu paradīzēm.

Built uz kūļa un izlaupīt

Panamas pilsētas vecajā koloniālajā ceturksnī es nonāku Sv. Jāzepa baznīcas vīraks saldinātajā nabā, kura lieliskais zeltaina sarkankoka altāris izdzīvoja pirātu aplenkumā, dubļojot dubļos, it kā izskatās, ka tā jau ir iznīcināta ar savu zeltu. Kas būtu bijis tik smalks gabals, kas darbojas kā jebkura šī Oskara puse, tajā laikā priesteris ne tikai pārliecināja Morganu, ka viņa draudzē nekas vairs netika nozagts, bet, tāpat kā vietējā literatūra, pat salds runāja sacietējis buccaneer ziedot mazliet zelta tās atjaunošanai. Šī pati leģenda ir izdomāta un skeptiska, Morgan nodod savu ziedojumu ar vārdiem: "Man ir sajūta, ka esat vairāk pirāts, ka es esmu." Varbūt viņš bija. Tie visi bija tie pirāti. Galu galā pati Panama tika uzcelta uz krīts un izlaupīti.

Roffs Smits ir autors un ceļojuma rakstnieks un ir ziņojis par Kamerūnu un Kuka salām Lonely Planet Traveller.

Šis raksts pirmo reizi tika publicēts 2013. gada martā un atsvaidzināts 2017. gada augustā.