Logo lv.yachtinglog.com

Ceļš no ceļa: kļūdas, ko dara ceļotāji (tā jums nav) - II daļa

Satura rādītājs:

Ceļš no ceļa: kļūdas, ko dara ceļotāji (tā jums nav) - II daļa
Ceļš no ceļa: kļūdas, ko dara ceļotāji (tā jums nav) - II daļa

Ada Peters | Redaktors | E-mail

Video: Ceļš no ceļa: kļūdas, ko dara ceļotāji (tā jums nav) - II daļa

Video: Ceļš no ceļa: kļūdas, ko dara ceļotāji (tā jums nav) - II daļa
Video: Thorium: An energy solution - THORIUM REMIX 2011 2024, Marts
Anonim

Kā mēs esam iemācījušies no Lonely Planet autoriem mūsu agrākajā rakstā, ceļojumu rakstnieka neveiksmes var radīt gudrības pērles lasītājiem. Šeit mēs turpinām stāstīt īstos stāstus par dažiem vienkāršākajiem padomiem ceļojumu rokasgrāmatās.

Image
Image

Nenērija savā nomas automašīnā

Sanfrancisko hronika Ceļojumu redaktors Spud Hilton iesaka apstiprināt, ka "4" 4WD tiešām nozīmē.

Mēs jau esam zaudējuši un braucām tālāk uz Omānas Jebel Ahdara kalniem. Mēs pagriezāmies stūri šaurā netīrumu ceļā un ieraudzīja senās pilsētas drupas uz nogāzes virs sausas gludas gleznas no pulētiem akmeņiem. Man bija vajadzīgi fotoattēli, bet nevēlējos bloķēt ceļu, tāpēc lēnām aizbraucu uz akmeņiem.

Tikai 20 jardu attālumā, mēs esam iestrēdzis - akmeņi bija pārāk gludi un pārāk apaļi, un riepas nesaņēma vilces. Es paskatījos uz vadības pogām, tikai lai atklātu, ka īre 4WD faktiski nebija pilnpiedziņas transportlīdzeklis - acīmredzot "4" apzīmē to riteņu skaitu.

Es apbrīnoju automašīnu vairākas reizes un sāka kaudzīt kaudzes aiz riepām. Kad es paskatījos uz augšu, tuvākā drupas siena bija izklāta ar jaunām sejām. Senās vietas ciemats joprojām tika izmantots, un likās, ka mums bija kļuvusi par pēcpusdienas izklaidi. Tas bija labs atgādinājums, lai saglabātu humora izjūtu, bet arī stunda, zinot savus ierobežojumus - un jūsu automašīnas - pirms jūs pārāk piedzīvojumu.

Nav iesācējiem

Lonely Planet UK Ceļojumu redaktors Toms Holms dalās, kā izvairīties no pārņemšanas no galvas.

Neatkarīga ceļošana ir lieliska, taču dažreiz jums ir nepieciešama palīdzība, un tas maksā, lai uzzinātu, kad prasīt vienu. Es domāju, ka tas ar lielu skaidrību, jo man bija velk slēpes, vispirms, bet ar galvu virzoties uz lielu smieklīgu akmeni, izveidojot slēpošanas nogāžu Argentīnas Andos.

Mans satraukums sākās agrāk dienā, noskaidrojot, cik viegli bija organizēt DIY slēpošanas Mendozā. Šī skaistā Andu priekšpilsētas pilsēta ir mājvieta vairākiem tūrisma operatoriem, kuri bija priecīgi izsniegt man kādu komplektu un nogādāt man uz tuvējo slēpošanas kūrortu. Daži ierosināja, ka man vajadzētu ņemt mācību, jo es nekad iepriekš neesmu slīdējis. Es tos ignorēju, slēpās manā slēpēm un atlaida kalnu.

Pēc tam, kad šauri izvairījās no galvaskausa plosīt uz klintis pie vilkšanas stieņa, kas ved uz iesācēja slīpumu, es pavadīju dienu, kad nokritu, saraucu manu jauno kameru procesā un nokļuvu ar izciļņiem un sasitumiem. Netālu no klases jautriem iesācējiem pakāpeniski uzlabojas dienas gaitā …

Image
Image

Paskaties, pirms pieskaras - vai garša

Zinātkāre var dot neaizmirstamus piedzīvojumus - vai garšas, kā ceļojumu rakstnieks Andijs Murdoks stāsta mums.

Es biju Kualalumpurā Hilton un istabā bija visvairāk augsto tehnoloģiju tualete, kuru es jebkad esmu redzējis, ar vairākām nepazīstamām pogām. Man pat nebija jāizmanto tualete - es tikai pavēstu ar to, lai redzētu, ko tas varētu paveikt, ka parasts peldošais tualete nevarēja - kad pēkšņi kāda no pogām radīja to, kas izskatījās kā bruslētu zobu suka, lai projekts no bļodas aizmugures.

"Kas tas ir?" Es brīnījos, noliecoties tuvāk, lai to pārbaudītu. Kad tas sāka izsmidzināt mani sejā, bija skaidrs, ka esmu atklājis in-tualetes bidē. Tātad paņem no manis: pārbaudot kaut ko nepazīstamu, nedariet to sev līdzi.

Image
Image

Izbaudi klusumu

CBS News Travel Editor Peter Greenberg dalās divās nodarbībās: pievērsiet uzmanību ceļa zīmēm - pat ja jūs tos nevarat izlasīt - un saglabājiet burvīgo tuksneša klusumu.

1970. gadā man bija trīs žurnālisti Telavivā un vēlējās redzēt palestīniešus. Mēs īrējām automašīnu un devāmies uz Rietumkrastu dažām intervijām, kas ilga ilgu laiku.

Saulei mēs nokļuvām automašīnā un devāmies atpakaļ uz Telavivu. Ne ilgi pirms mēs pamanījām vairākas lielas zīmes gar mūsu ceļu, kas uzrakstīti ebreju un arābu valodā. Neviens no mums neizlasīja vai nerunāja nevienu valodu; mēs vienkārši domājām, ka tie ir virziena vai izejas zīmes.

Pēc apmēram desmit jūdzēm mēs atzīmējām, ka mēs esam vienīgā automašīna ceļā. Un tur, pie mums, pilna mēra apgaismojums bija tuksnesis - lieliska foto iespēja.

Tātad mēs velkamies, lai uzņemtu dažus attēlus un izkļūtu vēl klusajā tuksnesī. Nav nevienas personas vai automašīnas apkārt, nav vēja, nav trokšņa. Es teicu lielu "sveiku", cerot uz atbalsi. Nav echo. Mēs paņēmām savas fotogrāfijas un braucām uz dažām minūtēm …

Un tad mums tika atlaists pirmais brīdinājuma sižets. Es stingri piespiedu bremzes, paceļot smiltis un putekļus, un uzreiz automašīnu satvēra Izraēlas kareivji.

Viņi nerunāja angļu valodā. Mēs nerunājām ebreju valodu. Izmantojot roku žestus un vilkdami savus ieročus, viņi pasūtīja mani trīs kolēģi no automašīnas, sasieta rokas un izgāja uz tuksnesi. Kad viņi pazuda virs smilšu kāpa, viens no reportieriem dusmīgi iesaucās pie manis: "Grīnbergs, vai tev bija jāmācās tuksnesī? Tu gribi mūs nogalināt!"

Ar ieročiem, kas man trenējās, komandas mani lika man atvērt bagāžnieku. Mēs nekad neesmu izmantojuši bagāžnieku, un es lūdzu, ka nekas iekšā nebūtu. Par laimi tas bija tukšs, izņemot jack un rezerves riepu.Neapmierinātas, viņi izpļāpīja līnijpārvadātāju, lai redzētu, vai zem tā ir kaut kas slēpts. Un tur bija kaut kas: vārds "Herts" izurbts metālē.

"Hertss?" Komandonis jautāja. "Jā, Herts," es atbildēju. Viņš kliedza kaut ko ebreju valodā un pēkšņi citi kareivji piespieda draugus pār kopu.

Galvenais komandieris pasmaidīja pie manis. "Herts … Herts. Ej … jūs varat doties. "Acīmredzot komandoņi uzskatīja, ka teroristiņi nekad nomaina automašīnu. Šī "Herča" zīme uz stumbra grīdas mūs izglāba.

Un vēlāk mēs iemācījāmies, kā norādīja ceļa zīmes: "Brīdinājums! Militārais ceļš. Nav civilu transportlīdzekļu pēc krēslas."

Image
Image

Noved ūdens un pārgājienu kurpes

Un visbeidzot, daži iemācījušies Tony Wheeler, kurš pirms 40 gadiem nodibināja Lonely Planet, mācījās ārā-piedzīvojumu konsultācijas.

Pusceļā starp Jaunzēlandi un Kuka salām atrodas Niue. Tas ir "makatea" sala, tā ir koraļļu rifu augšupeja … viss klints ir sakraujošs, izbalējis, izbalējis koraļļi.

Galvenais apmērs atrodas rietumu krastā. Ceļš iet pa salu, lai gan pa mazāk apdzīvotajiem austrumu krastiem tas bija divas jūdzes vai divas iekšzemes no ļoti izturīgas piekrastes. Es gribēju atstāt savu automašīnu pa ceļu un dotos gājienā līdz iespaidīgām austrumu piekrastes klintīm. Mēms lēmuma numurs bija domāt, ka "tas aizņems tikai pusstundu", un manā dienas iepakojumā neuzliek manu ūdens pudeli. Dīvains lēmuma numurs divi nebija, lai atzīmētu, kur taka parādījās uz krastu. Kad es atnācu atgriezties, es to nevarēju atrast.

Akmeņainas klintis, dramatisks skats uz jūru, sapārota veģetācija: viss izskatījās vienādi. Es gāju uz priekšu un atpakaļ gar krastu, mēģināju dažādas vietas, bet visas trases iekšzemē izauga. Es drīz vien uzkāpa uz augšu un uz leju satricinātus gūlijas un gravas, cīnoties ar manu izskatu pāļu gaļu, nesaskrāpjot kājas un rokas un līdz brīdim kļūstot sirdī.

Pēc stundas es braucu, iespējams, uz simtu pagalmu. Uz šīs naža malas reljefa es sāku redzēt asiņošanu līdz nāvei, pirms man bija iespēja mirt no dehidratācijas.

Protams, es beidzot atradu savu izeju, lai gan atgriezos pie viesnīcas, mani apavu pārnēsāju taisni tvertnē. Viņi bija sagriezti uz lentēm uz robainiem klintīm.

Vēlaties lasīt vairāk gūtās mācības uz ceļa? Apskatiet ceļojuma autoru iepriekšējās kļūdas.

Image
Image

Neļaujiet nelaimēm nonākt pie ceļa. Rāciet sevi ar Lonely Planet kopiju Best Ever Travel padomi.

Un neļaujiet ceļojuma katastrofai būt gulēšanas nakts vilcienu stacijā - iepriekš plānojiet ar Lonely Planet ekspertu ieteiktām viesnīcām un kopmītnēm.

Ieteicams: