Krima pēc Krievijas valdības: kas ceļotājiem ir mainījies?

2024 Autors: Ada Peters | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 15:37

Krimas vēsturi var teikt vienā vārdā: iebrukums. Grieķijas, romiešu, gotu, tautu-mongoļu, ostaņu, krievu, britu un francūņu pārstāvji Krimas kara laikā - nacistiskie vācieši - neviena armija, kas viesojās apkārtnē, jebkad ir izvairījusies no kārdinājuma izmantot šo pussalas dārgumu ar savu apdullinošo kaļķakmens plato un sulīgs subtropu veģetācija.

2014. gada martā Krima atkal mainījās. Tā kā Kijevā atkal atguvās no ielu cīņas, kas noveda pie prezidenta Janukoviča izstumšanas, krievu karaspēks, kam palīdzēja vietējie paramilitārie spēki, ieguva lielas iespējas pāri pussalā un bloķēja Ukrainas armijas vienības un karakuģus. Pēc lielā mērā mierīgas pārņemšanas sekoja steigšus organizēts referendums, kā rezultātā Krima tika iekļauta Krievijā.

No starptautiskās sabiedrības viedokļa Krima joprojām ir daļa no Ukrainas. Nav pat Maskavas tuvākie sabiedrotie, Baltkrievija un Kazahstāna, ir pieņēmušas aneksiju. Tomēr dusmīga jauna reālisma stipri cieša robeža, kas izveidojusies starp Krievijas kontrolēto Krimu un Ukrainu, rada ceļotājiem izaicinājumu kopumu.

Šķērsojot robežu

Galveno dilemmu ārvalstu ceļotājiem uz Kriemu rada likumīguma un praktiskuma konflikts, jo vienīgā ieceļošanas metode Ukrainā ir tehniski nelikumīga.

Tas nav tā, ka Krimas robeža ir pilnīgi necaurredzama - Ukrainas pilsoņiem ir atļauts šķērsot automašīnu, lai gan vilcienu pakalpojumi no kontinentālās daļas ir pārtraukti. Taču Ukraina ir pieņēmusi "likumu par okupētajām teritorijām", kas nosaka, ka ārzemju pasu turētāji var kārtīgi ceļot starp Kriti un Ukrainu ar īpašu Ukrainas valdības atļauju. Šīs atļaujas izsniedz Ukrainas Migrācijas dienests bez jebkādiem citiem iemesliem kā tuvu radinieku klātbūtne vai viņu radinieki Krimā, žurnālistikas un reliģiskās aktivitātes vai piedalīšanās Krimas tatāru Majlis kundzes darbā, kas ir aizliegta Krievijā. Tātad būtībā tas ir tūrisma braucējs.

Savukārt krievu pāreja no Krievijas puses ir ļoti viegli. Tas nozīmē, ka lidojat uz Maskavu vai Sanktpēterburgu ar derīgu Krievijas vīzu - vai bez tās, ja esat Izraēlas, Turcijas un lielākās daļas Dienvidamerikas valstu pilsonis - un tad uzņemat vietējo lidojumu uz Simferopolu. Kerčas tilts, kas tiks atvērts 2018. gadā, atvieglos autovadītāju braucienus un atjaunos dzelzceļa savienojumu starp Krimu un kontinentālo Krieviju. Kamēr tā nav atvērta, prāmji pārvadā pasažierus un automašīnas pa jūras šaurumiem.

Ja jūs iebraucat Krimā caur Krieviju, pasei nav robežkontroles un papildu zīmogmarku. Bet no Ukrainas viedokļa tas nozīmē nelegālu robežu šķērsošanu. Ukraina patiešām ir sodījusi daudzus krievu kultūras darbiniekus un daudz mazāku Rietumu politiķu skaitu, lai ieietu Krimas no Krievijas puses. Viņi visi ir pasludināti par persona non grata un ir aizliegts iebraukt Ukrainā.

Ētikas dilemmas

Tā kā gandrīz neviena valdība pasaulē nav atzinusi Krievijas pārņemšanu Krimā, pastāv arī ētiskas dilemmas, kas saistītas ar ceļošanu. Lai gan ukraiņi var brīvi ceļot uz pussalu, lielākā daļa no viņiem to nedarīs politisku iemeslu dēļ (tas nozīmē, ka daudzi ukraiņi vienalga, vai Rietumu ceļotāji dodas uz Krimu vai nē).

Ceļojumu boikotēšanas ideja ir populāra arī liberāļu krievos, kuri pretojas aneksijai. Bet tas nav tikai Krievijas valsts, kas "sodīs" - boikots ietekmē arī vietējos iedzīvotājus, kuri lielākoties ir iesaistīti pussalas ceļojumu industrijā. Daudzi, ja ne lielākā daļa, krievi atbalstīja Krievijas pārņemšanu - jo īpaši Sevastopole, atbalsta līmenis ir absolūti pārsteidzošs.

Tomēr mazo un vidējo uzņēmumu īpašnieki, piemēram, viesu nami un restorāni, bieži pieder mazākumam, kas iebilst pret izmaiņām. Svarīgi, ka pirms okupācijas lielu daļu no tūrisma nozares Krimas kontrolēja Krimas tatāri - lielākā etniskā minoritāte, kas joprojām stingri pro-ukraiņu. Daži no viņiem patiešām atbalsta visu veidu boikotu, pat ja tas ietekmē viņu ienākumus, bet citi nav tik radikāli.

Vēl viena lieta, kas jāpatur prātā, ir tas, ka Rietumu ceļotāju ieguldījums Krimas tūrisma nozares ieņēmumos vienmēr ir bijis neliels, ja ne mazsvarīgs.

Kas ir mainījies?

Tie, kas agrāk bija bijuši Krimā, varētu būt pārsteigti, cik maz ir mainījies - vismaz uz virsmas. Ceļotāju galvenās pārmaiņas ir tas, ka tagad viņi nevar izmantot tādas starptautiskas maksājumu kartes kā Visa, jo Rietumu sankcijas, kas īpaši paredzētas Krimā.

Citas izmaiņas galvenokārt skar vietējos iedzīvotājus. Krievijas rublis ir nomainījis Ukrainas grivna kā vienīgo juridisko valūtu, kas izraisīja mazumtirdzniecības cenu kāpumu, lai gan krimas iedzīvotājiem kompensēja augstākas Krievijas algas. Tomēr tas tomēr skāra krievu tūristus, kuri guvuši labumu no lētām Ukrainas cenām pirms 2014. gada.

Ukrainas produkti pakāpeniski izzuduši no lielveikaliem, kurus aizstāja ar krievu ekvivalentiem, dažreiz zemākas kvalitātes.Nopietnas elektroenerģijas padeves no Ukrainas kontinenta noveda pie vairākiem elektroenerģijas padeves pārtraukumiem, lai gan krieviem ir izdevies mazināt šo situāciju, nodrošinot papildu jaudas. Ukrainas saldūdens piegādes izbeigšana ir smagi ietekmējusi lauksaimniecību Krimas ziemeļos.

Paredzams, ka Krievijas pārņemšana skāra vietējo tūrisma industriju, bet tikai zināmā mērā. Krievijas amatpersonas apgalvo, ka 2016. gadā apmeklēja 5,5 miljonus tūristu, salīdzinot ar 6,1 miljonu 2012.gadu, kad Ukraina joprojām kontrolēja pussalu. Ukrainas amatpersonas apgalvo, ka krievu skaitļi ir pārspīlēti. Uz zemes pludmales izskatās izteiksmīgākas nekā pirms 2014. gada, bet reālo samazinājumu ir grūti novērtēt.

Krimas izceļ

Krimas apskates objektos nav notikušas būtiskas izmaiņas, jo tika pētīta Lonely Planet pašreizējā versija Ukraina. Bakhchisaray un Sevastopole joprojām ir mūsu iecienītākie galamērķi, turklāt Jaltā - tālu trešdaļa.

Pussalas lielākās minoritātes, Krimas tatāri, Bakhchisarajas galvaspilsētā ir pazīstama khānu pils, kas valdīja pussalu pirms Krievijas. No turienes galvenais ceļš ved uz gleznaino Uspenski alu klosteri un tālāk uz kaļķakmens plato, kas viduslaiku Krimas iedzīvotājiem pārveidoja par Chufut-Kale alu.

Sevastopole ir ļoti patīkama un vēsturiski nozīmīga pilsēta ar apdullinošu līcīti, kas piepildīta ar krievu karakuģiem. Blakus esošais Balaklavas fjords bija britu karaspēka bāze laikā, kad sabiedroto iebrukums Krimas pilsētā tika veikts 1854. gadā. Tuvumā atrodas "vieglo brigāžu" un "plāno sarkano līniju" apsaimniekošana.

Jalta apskates objektos ietilpst rakstnieks Antona Čehova māja un muzejs, kā arī Livadijas pils, kur padomju un anglo-britu sabiedrotie izgriezuši pēc Otrā pasaules kara Eiropu.

Ceļo uz Ukrainu? Lūk, viss, kas jums jāzina, lai saglabātu drošību:

Apvienotās Karalistes Ārlietu un sadraudzības birojs iebilst pret visiem ceļojumiem uz Krimu un Donavas un Lugānas reģioniem. Lai iegūtu informāciju par drošību pārējā Ukrainā, skatiet gov.uk/foreign-travel-advice/ukraine.

Lai iegūtu plašāku informāciju par nesenajiem notikumiem Ukrainā, skatiet Lonely Planet īpašo atjauninājumu ceļotājiem, kas sagatavoti kā papildinājums 4. izdevumam Ukraina ceļvedis: media.lonelyplanet.com/shop/pdfs/Ukraine-4-2014-special-update.pdf

Pēdējoreiz atjaunināts 2017. gada septembrī