Izrakumi pa sliedēm: Kanādas pārsteidzoÅ”ie vilcienu braucieni

Izrakumi pa sliedēm: Kanādas pārsteidzoÅ”ie vilcienu braucieni

Kanādas dzelzceļŔ savieno Ŕīs milzÄ«gās valsts austrumu un rietumu krastu, tāpēc nav pārsteigums, ka tās valsts dzelzceļa bagātÄ«ba - Kanādas - kopā ar Rockies tiek rādÄ«ts Kanādas 10 dolāru rēķina. The KanādasDaudzi braucieni no VankÅ«veras uz Toronto tiek uzskatÄ«ti par vienu no pasaules labākajiem vilcienu braucieniem. Bet pārējās kontinentālās lÄ«nijas daļas - no VankÅ«veras lÄ«dz Halifaksam - ir vienlÄ«dz aizraujoÅ”as. Tas ir kā viens pārsteidzoÅ”s Ä£eogrāfijas ceļŔ - 101 klases ekskursija pa ainu: ainava pārveidojas no sulÄ«gs Rainforest lÄ«dz sausajām tuksnesim, iespaidÄ«gām kalnu vistas lÄ«dz ekstensÄ«vām pērļu pļavām un citur (no Vinipega lÄ«dz Čērčilas marÅ”rutam) no purva tundra lÄ«dz izolētai krastai .

Bet tā ir ērta klases telpa. Kad Kanādas 1955.gadā debitēja Å”is vadoÅ”ais vilciens, kas bija izcils dzelzceļa stila piemērs: nerÅ«sējoŔā tērauda vagoni, kas aprÄ«koti ar mākslas deko mēbelēm, 360 grādu novēroÅ”anas kupoli un plaÅ”as miega maŔīnas. KopÅ” tā laika maz ir mainÄ«jies, un tagad tas ir nedaudz datēts pievilcÄ«gu veidā. Vilciena interjeri, regulāri atjaunojot, saglabā jaunāko piecdesmit gadu interjeru, un gudri apģērbtu apkalpes locekļi personÄ«gi paziņo vakariņus, nevis PA sistēmu. Un vilciena elegantajā restorānā tiek piedāvāti gardēžu ēdieni no jebkura no galvenajām liellopu gaļas ŔķēlÄ«tēm lÄ«dz apceptam paltusam, kā arÄ« dzērienam veltÄ«tie vilni, kas vilina un audzē laukus.

Vankūvera līdz Toronto (4466 km, 83 stundas, The Kanādas)

The Kanādas no VankÅ«veras lÄ«dz Toronto galam novēlo vēlu, tāpēc ceļotājiem jāgaida lÄ«dz nākamajam rÄ«tam, lai izbaudÄ«tu ainavu: zaļie (visuresoÅ”ie priedes), kalnu virsotnes (izņemot Mt Robsonu - kalnu virsotņu virsotni) , kas, diemžēl, parasti ir mākoņos), desmitiem upju ieleju un Å«denskritumu, kā arÄ« dzÄ«vnieki, piemēram, ganÄ«Å”anas aļņi un ar jebkuru veiksmi grizzly lācis (vilciena personāls pasludinās novērojumus). Vilciens Ŕķērso Jasperas nacionālo parku un Robsonas kalnu provinces parku (ar dienvidiem no Banff un Yoho nacionālajiem parkiem, viegli sasniedzams no Jasper Icefields Parkway, Hwy 93). TieÅ”i pirms Džasperas pilsētas, kur ir "Å”ausmu pietura", ceļŔ paceļas pa iespaidÄ«go Yellowhead paru, kura virsotne veido robežu starp Albertu un Britu Kolumbiju. Å ajā marÅ”ruta kājā ir vislabākais skats uz vilcienu aptinumu pa sliežu ceļiem, kuru veido kalnu virsotnes un priedes.

Apkārtne ievērojami mainās, kad apmēram trÄ«s stundas no Jasperas vilciens parādās plaŔā prairielandā, kas turpinās jÅ«džu garumā - pāri Albertai, Saskatchewan un Manitobai, ko dēvē arÄ« par Kanādas virtuvi. Dzeltenā rapÅ”u ziedi, kaņepes un lins veido masveida krāsas paklājus. Koka graudu elementi stāv kā sliežu sargi - pārsteidzoÅ”i orientieri pret plakanu ainavu, kur vietējie ir joks, viņi var redzēt klaiņojoÅ”u suni, kas bēga trÄ«s dienas. Turpina Toronto, kur bērzus aizstāj ar kļavu kokiem, tur ir daudz dÄ«Ä·u un brÄ«vdienu kajÄ«tēs (it Ä«paÅ”i diezgan Muskoka reÄ£ionā).

Monreāla līdz Halifaksam (1346 km, 20 stundas, The Okeāns)

Å is divu dienu vienas nakts brauciens iet pa St Lawrence lÄ«ci uz Nova Scotia austrumu krastu. Braucot uz rietumiem uz austrumiem, vakarā notiek tieÅ”i pēc tam, kad vilciens atstāj Kvebeku, un Å”eit arÄ« braucēji garām dažām ainavām. Bet rÄ«ts tomēr atklāj skaisto St Lawrence lÄ«ci (daži ir paveicies, lai atrastu vaļus St Lawrence upē). No Å”ejienes tas ir vista pārslodze: no Å«dens (vilciens Ŕķērso plaÅ”u Miramichi upi, slavena ar Atlantijas lasis); uz Sugarloaf Mountain, seno vulkānu; tad uz skaisto Acadian kopienu, kas lido zilā un sarkanā karogi. Un, runājot par krāsām, rudens ir pārsteidzoÅ”s laiks, lai veiktu Å”o ceļojumu: lapas pārvērÅ”as bagātÄ«gas sarkanās, zelta un dzeltenās.

Vinipega uz Čērčilu (1700 km, 36 stundas)

Mēs uzzināsimies par Å”o ārkārtas divu dienu divu nakÅ”u braucienu no Vinipegas lÄ«dz Hadsona līča Å«deņiem: labs iemesls tiek uzskatÄ«ts par "attālo pakalpojumu braucienu". Kad esat uz ziemeļiem no mazās Gillam pilsētas, nav pieejams ceļŔ vai lidmaŔīna. Vilciens ir galvenais glābējs Pirmo Nāciju cilvēkiem, kuru kopienas ir pieejamas marÅ”rutā. Tas nozÄ«mē, ka gar Å”o sadaļu ikviens var nonākt lÄ«dz trasi gar marÅ”rutu, aizturēt savu roku, un vadÄ«tājam ir pienākums apstāties un ļaut viņiem ieslēgt un izslēgt. (Ak, vienÄ«gais nosacÄ«jums? Kanoe nevar bÅ«t garāks par 18 pēdām).

No Å”ejienes ainava pakāpeniski morfē tundrā: ekspansÄ«vs, bez kokiem, plakana muskegs (Algonquin vārds par purvu).Tas ir lēni iet Å”eit - vilcienu trases krÅ«tis un maiņās, pateicoties ārkārtas 12 metru mūžīgās sasaldÄ“Å”anas, kas atkārtojas un atdziest. AttiecÄ«bā uz Å”iem dÄ«vainajiem baltiem poliem ainavā? Viņi ir statÄ«vi, kas atbalsta komunikācijas ziņas. Ja jums ir paveicies, jÅ«s varētu novērot karÄ«bieÅ”u ganāmpulkus un, tuvāk Čērčilam, polāros lāčus. Un vēl ir vairāk: saglabājiet savas žalÅ«zijas naktÄ« - tas ir the vietu, kuru apžilbina Ziemeļblāzma (Ziemeļblāzma).

PlānoŔanas padomi

  • Jo ātrāk jÅ«s grāmatu, jo lētāk bÅ«s cena, kuru jÅ«s varētu saņemt; rezervējiet biļetes caur VIA Rail (viarail.ca).
  • Viena bezmaksas pietura ir atļauta tālsatiksmes vilciena biļetē, dodot jums iespēju klÄ«st apkārt (un noÄ·ert nākamo vilcienu, kas iet cauri) vai dodieties uz vairāku dienu pārgājienā.
  • Uz bagāžas nodalÄ«juma bagāža attiecas tikai uz vienu mazu priekÅ”metu, piemēram, klēpjdatoru un mazu pārnesumu (maksimums 12kg), jo tas ērti ietilpst jÅ«su salonā. Pārējā bagāža - divas pārbaudÄ«tas detaļas lÄ«dz pat 23 kg - ir novietotas vienā automaŔīnā un ceļojuma laikā nav pieejamas.
  • Iespējamās aizkavÄ“Å”anās dēļ neievietojiet citas aktivitātes vai turpiniet ceļojumu ieraÅ”anās dienā (izņemot vienkārŔākos marÅ”rutus no pilsētas uz pilsētu, piemēram, Toronto uz Kvebeka pilsētu).
  • Pārbaudiet VIA Rail mājas lapu dažādām vilcienu un salona veidu konfigurācijām; tie atŔķiras dažādos marÅ”rutos.
  • JebkurÅ” gada laiks ir piemērots vilcienu braucienam. Ziemas sniegs rada brÄ«niŔķīgu dimensiju, it Ä«paÅ”i virs Rockies (regulāra kravas vilcienu satiksme nodroÅ”ina, ka dziesmas vienmēr ir skaidras).
  • Esi atvērts - tas nav lidmaŔīnas ceļojums. Tas nozÄ«mē apmeklēt informācijas sesijas un izteikt sveicienu kaimiņiem.
  • RÅ«pÄ«gi apsveriet savas sēdvietas un / vai guļoŔās iespējas: sākot no vienkārŔām atpÅ«tas vietām, lÄ«dz ietilpÄ«gākiem nodalÄ«jumiem, lÄ«dz daļēji privātām piestātnēm (mājiens: ir vērts Ŕķelties).

Padomi par ērtāku braucienu

  • Ja doties uz rietumiem, aizņemiet pēdējās vakariņas, lai maksimizētu dienasgaismas stundas, lai skatÄ«tos dekorācijas.
  • Nepalaidiet garām dažas Ä«paÅ”as aktivitātes, sākot no mantojuma interpretācijas sarunām (par prērijām, potaÅ”u uc) lÄ«dz alus degustācijām.
  • Labi, tas izklausās smieklÄ«gi (bet vispirms dzirdējāt Å”eit): ja salonā aizveriet izlietni - tas ievērojami samazina troksni.

Kate Armstrong, kas veicina autoru 30 vai tik Lonely Planet publikācijām, nesen pabeidza ārkārtas VankÅ«veras uz Vinipega vilcienu ceļojumu pieklājÄ«gi VIA Rail Canada. Pavadot gadu pavadot vilcienos kā mugursoma, viņa zina, kā salocÄ«t sevi vilciena sēdvietā daudz lietpratāk nekā LÅ«gÅ”anas Mantis. Viņas iekŔējais vilciens (trainfan) atkal parādÄ«jās pēc Ŕī brauciena, un viņa tagad plāno redzēt pārējo Kanādu. No vilciena loga.

Daļa:

Līdzīgas Lapas

add