Logo lv.yachtinglog.com

Panamerikāniska automaģistrāle: pievienojieties mums ceļā uz galamērķi

Satura rādītājs:

Panamerikāniska automaģistrāle: pievienojieties mums ceļā uz galamērķi
Panamerikāniska automaģistrāle: pievienojieties mums ceļā uz galamērķi

Ada Peters | Redaktors | E-mail

Video: Panamerikāniska automaģistrāle: pievienojieties mums ceļā uz galamērķi

Video: Panamerikāniska automaģistrāle: pievienojieties mums ceļā uz galamērķi
Video: Остров Амелия, Флорида - прекрасный и страшный день // Предупреждение о торнадо! ❌😬 2024, Aprīlis
Anonim

Jautājiet saviem draugiem, kāda ir viņu ideja par atdzist ceļa braucienu, un jūs saņemsiet lieliskus ieteikumus. Uz dienvidiem no Francijas vasarā kabriolets. Safari Āfrikā ar džipu. Route 66 no Chicago uz Losandželosu. Bet jūs varat tos visus izstipriest un smieties, saskaroties ar saviem sarežģītiem maršrutiem, atbildot ar visu ceļu braucienu māmiņu - Panamerikāņu šoseju (PAH).

Ceļojot no Aļaskas virsotnes līdz Tierra del Fuego galam, tas ir riepu pārbaude, aizraujošs brauciens ar gāzēm, kas iespaidos visus jūsu draugus, un šeit Lonely Planet mēs organizējam konkursu Pinterest, lai saņemtu tos no jums un pa PAH, lai nosūtītu fotogrāfijas, stāstus un padomus no jūsu ceļojumiem. Mēs piesprausim dažus no tiem mūsu Pinterest kuģa klāja un izveidosim mūsu pašu Lonely-Planet ceļotāju izcelsmes virtuālo ceļojumu ceļojumu.
Ceļojot no Aļaskas virsotnes līdz Tierra del Fuego galam, tas ir riepu pārbaude, aizraujošs brauciens ar gāzēm, kas iespaidos visus jūsu draugus, un šeit Lonely Planet mēs organizējam konkursu Pinterest, lai saņemtu tos no jums un pa PAH, lai nosūtītu fotogrāfijas, stāstus un padomus no jūsu ceļojumiem. Mēs piesprausim dažus no tiem mūsu Pinterest kuģa klāja un izveidosim mūsu pašu Lonely-Planet ceļotāju izcelsmes virtuālo ceļojumu ceļojumu.

Pirms sākat sūtīt mums savus attēlus un ziņas, šeit ir sniegta daži papildu informācija par PAH vēsturi un tā maršrutu.

Priekšvēsture

1889. gada pirmajā Starptautiskajā Amerikas valstu konferencē ASV piedāvāja ciešākas saiknes ar saviem kaimiņiem caur kontinentu aptverošu dzelzceļu. Šī ideja nekad nebija daudz, bet daudzus gadus vēlāk, 1923. gadā Čīlē notikušajā piektajā starptautiskajā konferencē, tika piedāvāts Panamerikāņu šoseja. Šobrīd ideja saņēma aizrautāku reakciju no iesaistītajām valstīm, lai gan līdz vienai sestai konferencei Kubā 1928. gadā priekšlikums tika apstiprināts.

Ieteikums bija panākt, lai Meksikas autoceļš sāktu ceļu uz Buenosairesu uz dienvidiem, un tas bija Amerikas Savienoto Valstu finansiālais atbalsts, kas bija būtisks tā attīstībai, lai gan ASV nebija oficiālas PAH daļas tas

PAH izveide bija lēns process, kurā bija karš, nauda un valdības sadarbības trūkums, nodrošinot nemainīgus jautājumus, taču tagad ir iespējams ceļot garumā Amerikā (vairāk vai mazāk) ar automašīnu, ko Ginesa rekordu grāmatā dēvē par "visilgāko motorizēts ceļš pasaulē ".

Maršruts

Vispirms nav neviena maršruta. Sākotnējais un vienīgais oficiālais ceļa posms sākas, kā minēts iepriekš, no Laredo Meksikas ziemeļdaļā līdz Argentīnas galvaspilsētai Buenosaireirai, taču ir daudz filiāļu, kas ļauj pilnībā aptvert Arktiku gandrīz Antarktikas attālumam, līdz pat pēriensi Kopā 30 000 m / 48 000 km.

ZiemeļamerikaPrudhoe līča Aļaska ir sākumpunkts, ja jūs virzāt uz ziemeļiem uz dienvidiem. No šejienes PAO turpinās Kanādā, kur daži citi maršruti virzās tālāk uz dienvidiem Amerikas Savienotajās Valstīs.

Tas ir tas, ka lietas nedaudz mulsina, jo ASV federālā valdība ir paziņojusi, ka visi starpvalstu autoceļi ir daļa no Panamerikāņu šosejas. Mūsu kartē esam izvēlējušies un numurējuši labākos ziemeļu-dienvidu autoceļus, kas savieno Meksiku ar galveno un oficiālo PAH, kas ved cauri iespaidīgām ainavām, gudajām mazpilsētām un slavenajām pilsētām, piemēram, Losandželosā, Lasvegasā un San Diego ceļā.

Sākotnējais Panamerikāņu šoseja sākas Laredo, Meksikā, tieši pāri robežai no San Antonio, Teksasā, un turpina Meksiku. Meksikas rietumu krasta līnija šķērso atsevišķu maršrutu, pirms tā savieno ar sākotnējo ceļu Meksikā.

Image
Image

CentrālamerikaNo Meksikas PAO iet caur katru Centrālamerikas galvaspilsētu, izņemot Hondurasas Tegusigalpu (lai gan tas šķērso tikai 60miljonus / 100 km uz dienvidiem no tās), pirms tas nokļūst vienīgajā sadaļā, ko nevar nēsāt ar automašīnu - Darien Gap kalni un džungļi apmēram 50 jūdzes / 80 km garas, kas atrodas starp Panamu un Kolumbiju. Vides problēmas un vietējo iedzīvotāju opozīcija ir pastāvīgi apturējuši jebkuru ceļu būvi šajā apgabalā, kas nozīmē, ka pagaidām šo posmu var segt tikai ar pārtrauktu prāmi (pārbaudiet sanblasferry.com par jaunāko informāciju) vai arī Plakne ar velosipēdu vai kājām nav ieteicama sarežģītas reljefa un bīstamu kontrabandistu bandu iespējamības dēļ.

Image
Image

DienvidamerikaPAH atkal tiek atdalīts Turbo pilsētā Kolumbijā, turpinot turpināt uz dienvidiem, sekojot Dienvidamerikas rietumu pusē caur Ekvadoru (ieskaitot galvaspilsētu Kito) un Peru (ieskaitot Limas galvaspilsētu) un Čīli. Šeit filiāle nonāk ceļā uz Kellonu, kamēr galvenais ceļu ved uz Argentīnu un Buenosairesu.

Vēl viena filiāle pēc tam šķērso Urugvaju un uz ziemeļiem Brazīlijā, izbraucot pa São Paolo ceļu uz Rio, bet tiem, kas nolēmuši nokļūt PAH galvas dienvidu punktā pretējā virzienā uz Patagonijas prāta dabisko skaistumu un ceļa galamērķi, Ushuaia uz galvenās Tierra del Fuego salas, planētas apakšā.

Neaizmirstiet iepazīties ar šo episkā maršruta virtuālo ceļojumu uz Pinterest. Dalieties savos stāstos un attēlos pa PAH, lai tos potenciāli varētu redzēt uz kuģa, atzīmējot tos kontaktā vai kopīgojot savu attēlu, izmantojot čivināt / Instagram ar #lpPanAm. Noteikumi un nosacījumi.

Ieteicams: