Īpašais samits: ceļvedis Tour de France

2024 Autors: Ada Peters | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 15:37

Ja jūlijā jūs ieradīsieties Francijā, un brīnumsies, kādi ir visi divu riteņu - tas ir Tour de France. Ļaujiet mums ievietot jūs attēlā.

Tour de France mērķis bija vienkāršs: padarīt supermen. Jo grūtāk sacensības un ilgāk, protams, jo lielākas sabiedrības intereses tas radīs. Jo vairāk sensacionālais, jo labāk. Galu galā tas ir tas, kas pārdod laikrakstus. Un tas bija nolūks L'Auto laikraksts, kas 1903.gadā izveidoja pasaules slavenāko velosipēdu sacīkstes.

L'Auto's redaktors, riteņbraucējs un sporta žurnālists Henri Desgrange, pārspējot velosipēdu sacīkšu robežas, noteica pirmās sacīkstes kursu ap Francijas perimetru, kas izturētu piecas nedēļas. Kad ienāca tikai 15 braucēji, viņš divas reizes samazināja distanci un mudināja naudas karoti kā motivāciju piesaistīt vairāk dalībnieku - palielinot konkurentu skaitu līdz 60.

Šajās dienās ir gandrīz 200 riteņbraucēju, kuri konkurē deviņu dalībnieku komandās. Visi braucēji komandā ieraksta to pašu laiku kā viņu vadošais braucējs, un kopējais turnīra uzvarētājs nosaka dienas laikā uzkrāto laiku. Braucējs ar vismazāk uzkrātajām stundām uzvar.

Kurss mainās katru gadu, bet dažas lietas ir drošas. Viens: tas šķērsos plakanu reljefu (šķirot tik viegli) līdz pat hors catégorie (ārpus klasifikācijas), piemēram, šausmīgs Tourmalet caurlaide - augstākais ceļš Pirenejos. Divas: viss sacensību garums nepārsniegs 3500 km (ar ierobežojumiem attiecas arī uz katras dienas posmā ietverto kilometru skaitu), un tajā būs divas atpūtas dienas. Un trīs: tas beigsies Parīzē, braucot ar savu dramatisko skatuvisko maršrutu caur Franciju.

Kā arī dzeltenais krekls (maillot jaune), kuru katru dienu nēsā braucējs ar vismazāko laiku, ir zaļš krekls (maillot vert) braucējam ar visvairāk sprinta punktiem. Polka dot Džersija (maillot à pois) kalnu ķēniņam (pirmais uz augšu), un braucēji tiek piešķirti par viņu čatzapu ar Prix de la Combativité - lai pārkāptos no pelotoniem un vadītu, nevis sēžot citā sliedē.

Ceļojums pārņem pilsētas pa ceļam, katrs no tiem uzņem patiesu karnevālu un gandrīz nespēj uztraukties, jo vārds izplatās, ka braucēji ir ceļā. Ja jums ir velosipēds, katras dienas norise ir atvērta ikvienam no rīta. Bet, atrodoties ātri vai riskējot to norīt, ar reklāmas karavānas palīdzību - 20km gara flotieru vilciens, kas reklamē komerciālos produktus, izdalot paraugus, saldumus un suvenīrus.

• Lanss Armstrongs tika uzskatīts par ceļojuma leģendu, kurš 1996. gadā uzvarēja septiņas pēc kārtas sacīkstes (no 1999. līdz 2005. gadam), pēc operācijas un ķīmijterapijas ārstēšanas vēža ārstēšanai. Tomēr 2012. gadā viņš tika atbrīvots no viņa uzvaras un aizliegts dopinga pārkāpumiem uz laiku atļauties.
• 1990.gadā Greg LeMond ieguva kopējo tūre, nekad nenēsājot dzelteno kreklu.
• Balvas ieguvējs ir ap 500 000 eiro.

Ieeja sacensties ir uzaicināta.

Skatītājiem primo ceļmalas pozīcijas ir grūti uzvarētas, un cilvēki, kuri tūristu mītnē pieprasa viņus apmēram nedēļu iepriekš, it īpaši kalnu posmos. Pats par sevi saprotams, ka agrāk jums vajadzētu rezervēt naktsmītnes jebkurā no uzņemšanas pilsētām.

Pēdējoreiz atjaunināts 2017. gada jūlijā.