Logo lv.yachtinglog.com

Ceļā attālā Čīle: veidi, kā iekarot Carretera Austral

Satura rādītājs:

Ceļā attālā Čīle: veidi, kā iekarot Carretera Austral
Ceļā attālā Čīle: veidi, kā iekarot Carretera Austral

Ada Peters | Redaktors | E-mail

Video: Ceļā attālā Čīle: veidi, kā iekarot Carretera Austral

Video: Ceļā attālā Čīle: veidi, kā iekarot Carretera Austral
Video: The Rise and Fall of Atlantic City (A Tale of Urban Decay) - IT'S HISTORY 2024, Marts
Anonim

Carretera Austral ir kājām, diviem riteņiem vai četru riteņu piedziņu, tā ir ikonu izaicinājums un brauciens pa Dienvidamerikas izcilākajām pasaules galotnēm.

Starp pasaules izcilākajiem ceļa braucieniem Carretera Austral - vai "Southern Highway" - ir 1240 km garš ceļš caur Čīli, kas lielākoties ir neapbruņots. Apstādinot tūkstošgadu mežos, tā apmeklē putekļainās Andes ciematu un tirkīza upes, kas radušās no ledājiem, kas nav no jūras.

Atklājiet ceļus uz Patagonijas piedzīvojumu

Pirmo reizi 20. gadsimta sākumā koloniālisti nokļuva uz šo teritoriju, bet tikai ideja par ceļu šeit nāca vēlāk, ģenerālpinokēte kvestu mantojums apvienot Čīli tās visvairāk. Kad pabeigts 1996. gadā, Carretera Austral tika uzskatīts par mazliet vairāk nekā 300 miljonu ASV dolāru lielu ceļu uz nekurieni. Ir pagājuši vairāk nekā 20 gadi, lai izveidotu un izmaksātu vienpadsmit darba ņēmējiem viņu dzīvi.

Šodienas Carretera Austral ir kolosāla mēroga tuksneša kanāls, no Futaleufú upes pasaules klases saldūdens, kā arī izturīgas ainavas, kas paredzētas pārgājieniem, zirgu izjādēm vai makšķerēšanai. Tas ir arī iegremdējums Patagonijas kovboju kultūrā, ar brīvdabas bedrejām, vasaras rodeo un saimniecības. No ziemeļiem uz dienvidiem ikoniskie parki norāda maršrutu, no sulīgs un vulkāniski aktīva Parque Pumalín līdz Reserva Nacional Cerro Castillo.
Šodienas Carretera Austral ir kolosāla mēroga tuksneša kanāls, no Futaleufú upes pasaules klases saldūdens, kā arī izturīgas ainavas, kas paredzētas pārgājieniem, zirgu izjādēm vai makšķerēšanai. Tas ir arī iegremdējums Patagonijas kovboju kultūrā, ar brīvdabas bedrejām, vasaras rodeo un saimniecības. No ziemeļiem uz dienvidiem ikoniskie parki norāda maršrutu, no sulīgs un vulkāniski aktīva Parque Pumalín līdz Reserva Nacional Cerro Castillo.

Ir arī jaunas apskates vietas. Valle Exploradores ir izturīgs 77 km dzinējspēks, kas ved uz leduslīniju ekskursijām Parque Nacional Laguna San Rafael, kas tagad ir pieejams dienas ceļotājiem. Patagonijas nacionālais parks (patagoniapark.org) joprojām atrodas oficiālā atklāšanā, piedāvājot izcilu infrastruktūru un pasaules līmeņa flamingos, guanacos un condors savvaļas dzīvniekiem.

Ceļojiet divos riteņos

Attiecībā uz tālsatiksmes velosipēdistiem un motociklistiem, Carretera Austral aizpildīšana ir drosmes zīme, kas arvien pieaug. Daži ceļotāji atgriežas vairākos apmeklējumos, lai iekarotu visu plašumu. Citi to uzskata par pēdējo posmu, kas skar visu Dienvidameriku.

Jaunāka tendence ir šķērsot Andus, kur nav ceļu, ar izbraucienu līdz galam pie Villa O'Higgins, kur ar prāmi un attālo taku šķērsošanu ved El Chaltén, Argentīna. Brīdinājums: tie, kas izvēlas šo maršrutu, velosipēdus pāries uz pusēm.

Riteņbraucējiem vajadzētu būt prasmēm un materiāliem, lai labotu savus rīkus, un viņiem būtu jāplāno, lai viņš visu laiku censtos sasniegt stabilu mēnesi. Saskaņā ar Itālijas velosipēdistu Tomasu Balzku teikto, vissmagākā daļa nebija leģendārais pedālis, bet pietiekami daudz kaloriju. Vietējie var būt ļoti dāsni tiem, kas ceļo seglos, bieži vien piedāvājot vietu nometnei vai mājās gatavotām maizēm.
Riteņbraucējiem vajadzētu būt prasmēm un materiāliem, lai labotu savus rīkus, un viņiem būtu jāplāno, lai viņš visu laiku censtos sasniegt stabilu mēnesi. Saskaņā ar Itālijas velosipēdistu Tomasu Balzku teikto, vissmagākā daļa nebija leģendārais pedālis, bet pietiekami daudz kaloriju. Vietējie var būt ļoti dāsni tiem, kas ceļo seglos, bieži vien piedāvājot vietu nometnei vai mājās gatavotām maizēm.

Villa O'Higgins Hostería El Mosco (elmosco.cl) ir centrs tiem, kas iet visu ceļu, ar daudziem ceļotājiem tirdzniecības padomus un detalizētu topogrāfisko karšu krājumu.

Autostāvvieta vai autobuss?

Šajā attālajā reģionā ekonomika kustas lēni un katru peso skaitu. No vienas puses, reti sastopams sabiedriskais transports pārceļas Carretera Austral kā ceļojošās pūles, ko reizēm var papildināt ar autostāvvietu, taču ceļotāji, kas to īsti nēsā, konkurē ar vietējiem iedzīvotājiem, kas meklē neformālas braucienus, un nepatīkami veicināt vietējo transporta ekonomiku.

Tātad, piekāpšanās: Lonely Planet to neapstiprina, bet tiem, kas šeit mēģina to izmēģināt, mēs vispirms iesakām gandrīz bezgalīgu pacietību, kamēr tiek piegādātas plašas piegādes. Daudzās vietās satiksme ir viegla, un lielākā daļa transportlīdzekļu jau ir iesaiņoti žaunām. Tas ir pretlikumīgi, ja savācēji pārvieto braucējus aizmugurē, tādējādi ļaujot autobraucējiem ar samazinātām iespējām. Hitchhiker labākais bet ir maz bagāžu un ceļojumu solo vai pa pāriem - transportlīdzekļi reti sastopas grupām. Tas ir arī pieklājīgi piedāvāt autovadītājiem kompensāciju par braucienu.

Autobusiem ir ārkārtīgi samazināta frekvence ārpus vasaras sezonas (no decembra līdz februārim). Ja iespējams, biļetes ir jāiegādājas iepriekš. Starppilsētu galamērķos bez autobusu termināļiem bieži brauc ar pilnajiem autobusiem. Dažās jomās nav ikdienas pakalpojumu, tāpēc apmeklētājiem pirms laika jāpārbauda grafiki, bet arī jābūt gaidītiem.
Autobusiem ir ārkārtīgi samazināta frekvence ārpus vasaras sezonas (no decembra līdz februārim). Ja iespējams, biļetes ir jāiegādājas iepriekš. Starppilsētu galamērķos bez autobusu termināļiem bieži brauc ar pilnajiem autobusiem. Dažās jomās nav ikdienas pakalpojumu, tāpēc apmeklētājiem pirms laika jāpārbauda grafiki, bet arī jābūt gaidītiem.

Nokļūt vadītāja sēdeklī

Šoseja ir slavens vārds, par kuru Carretera Austral piedzīvo rāpuļus un bedrītes. Nelietojiet taupīt plānošanu un labu piesardzības devu. Braucot, ir iespējams uzpildīt tvertni pie katras degvielas uzpildes stacijas, jo nākamā var būt tālu. Tiem, kam patīk viņu ēdiens zaļš, iesaiņo svaigus augļus un ražo, ir galvenais, jo vietējai izvēlei var būt ievērojami trūkst.

Carretera Austral ziemeļu segmentam ir vajadzīgi vairāki prāmju pārbrauktuves, kuru sezonā ir nepieciešams iepriekš rezervēt. Ziema piedāvā savus izaicinājumus, ar mazāku prāmju novirzīšanu un zemes nogruvumiem, kas dažām dienām var slēgt ceļa posmus. Dienvidos ceļš atrodas tikai metru virs plūdos pakļautas Baker, Čīles lielākās ūdensceļu. Slēgšanai konsultējieties ar Ministerio de Obras Públicas (mop.cl).

Plāno negaidītu

Lēna ceļošana ir Carretera Australas mantra. Zemesaugi tuvu ceļiem. Neapstrādāta plākšņu plātne, mīksti granti un stāvas pakāpes palielina ceļojuma laiku. Bet pievērsīsimies tam: šī ir viena vieta, kas ir pārāk skaista, lai skriešanās.

Kaut arī daži ceļa posmi, it īpaši ap Coyhaique un Chaitén, ir bruģēti vai arī tie ir bruģēti, liela daļa no tā ir grants. Pilsētas ir izvietotas viens no otras, tāpēc ir maz pakalpojumu. Viesnīcas vietā ceļotāji visbiežāk saskarsies ar viesmīlīgiem ģimenes viesu namiem un lauku kempingiem. Šeit neliels plānojums ir tāls ceļš. Ceļotājiem vienmēr vajadzētu būt detalizētas kartes, papildu ēdieni un ūdens, teltis un guļammaisi.

Image
Image

Laika maršruti atbilstoši

Ja jums ir tikai viena nedēļa, uzmanība jāpievērš vienam ceļa posmam, piemēram, Chaitén un Futaleufú reģionam, kas izaug no Coyhaique vai Lago ģenerāļa Carrera.

Mēnesis piedāvā pietiekami daudz laika, lai vadītu visu ceļu, taču tas joprojām atstās daudz, lai redzētu atgriešanās vizītē. Piešķiriet savam laikam austrumu-rietumu sānu ceļus, kas atdala Carretera Austral. Šīs mazāk attīstītās teritorijas piedāvā dažas interesantākās vietas un autentiskākas kultūras pieredzes.

Šie īsie laiki varētu uzskatīt par tālsatiksmes prāmi vai lidojumu īsceļu. No Puerto Monta ir prāmji uz Chaitén un Puerto Chacabuco un lidojumi uz Chaitén un Coyhaique. Coyhaique ir labākais bāze automašīnu nomai.

Ieteicams: