Rūpnieciskais mantojums atbilst Velsas ieleju sulīgām ainavām

Rūpnieciskais mantojums atbilst Velsas ieleju sulīgām ainavām

Velsas ielejas bieži tiek ignorētas, jo apmeklētāji plūst uz Brecon Beacons vai Snoudonijas vai Pembrokesīras nelīdzenās piekrastes ainavām. Bet šim reģionam ir kaut kas patiešām īpašs, kas to dara: iespēja iemīlēties ievērojamā vēsturē.

Slieku stāsts ir kniedēšana, no nežēlīgi industrializētā laikmeta, kad Dienvidaustrumu Velsas akmeņogles tika piegādātas uz visiem zemeslodes stūriem, lai radītu traģēdiju par bedres slēgšanu. Šis ir stāsts, kas vēl joprojām tiek risināts: pēc tam, kad ogļu rētu vide pamazām tiek atjaunota pēc būtības, padarot to par priecīgu vietu, lai izpētītu ar velosipēdu, un vietējie iedzīvotāji spīd gaismā par šī aizraujošā reģiona augstiem un lēniem, izmantojot muzejus, ekskursijas un valsts mākslas darbi.

Iet pazemē

19. gadsimtā ogļu rūpniecība sāka uzplaukuma dienvidu Velsā, un agrāk miegainākā pasaules daļa tika pārveidota par industriālo centru. Iedzīvotāji strauji pieauga, jo darbinieki plosījās uz ciemiem pie akmeņoglēm, radot kopienas, kuru dzīvi pagriezās ap raktuvēm. Pasaules pieprasījums pēc ogļu bagātības zem šiem kalniem bija tik intensīva, ka 1913. gada ražošanas augstumā Dienvidvelsas koģenerācija ražoja 56 miljonus tonnu ogļu un nodarbināja 232 000 vīriešu.

Kas bija dzīve kā šiem mineriem? Blaenavona godalgotais muzejs Big Pit, kas bija strādājošais akmeņogles no 1880. līdz 1980. gadam, sniedz ieskatu acīs. Smieklīgi un informatīvi bijušie minerji ceļo pa pazemes ceļojumu, kas sākas ar 90 metru smagas nārstojošas nogremdēšanu bedres korpusā. Tad staigā pa raktuves sirdi notiek stūri, kur bērni sēdēs tumsā stundas, lai darbotos slazdu durvīs, kā arī staļļi, kuros dzīvo pīķu poniji. Tas ir tumšs, vēss, mitrs un klaustrofobisks, un ceļveži dara lielisku darbu, lai atjaunotu sajūtu, kāda ir dzīve kā metro.

Atsevišķās akmeņainas daļās ir arī izstāde Pithead pirtīs, kur kalnračiņi paši tīra no kvēpēm, un mūsdienu kalnrūpniecībā izmantojamo jaudīgo mašīnu evokatīvā vitrīna ar gaismas un skaņas efektiem. Sensitīvas un nikonizētas izstādes aptver arī sarežģīto streiku periodu, masveida atlaišanu un bedres slēgšanu 80. gados, kā arī grūtības, kas saistītas ar mīnu kopienām.

Apmeklētāji, kas vēlas dziļāk ieplūst reģiona rūpnieciskajā mantojumā, var apstāties arī pie tuvumā esošā Blaenavon Ironworks, kurā tiek demonstrēts vēsturiskais dzelzs ražošanas process, un joprojām saglabājas labi saglabājušās domnas krāsnis. Īsu brauciena attālumā uz dienvidrietumiem no šejienes, Rhondda Heritage Park piedāvā vēl vienu iespaidīgu ieskatu Dienvidvelsas ogļu ieguves vēsturē.

Monumentāla skulptūra

Katru dienu darbs raktuvēs bija grūts un bīstams pats par sevi, bet tas, kas padara to vēl sliktāk, bija katastrofas draudi. Laikā no kalnraktuves laikmeta lieli nelaimes gadījumi bija saistīti ar tūkstošiem kalnraču nāvi.

1960. gadā Arraēlas Griffina raktuvē noplūdušais dziļās pazemes ugunsgrēks iznīcināja 45 no 48 tajā pašā dienā strādājošajiem vīriešiem, kas sagrāva sešu zvanu kopienu. Piecdesmit gadus vēlāk Guardian tika uzcelts kā cieņu tiem, kas šajā dienā nomira, un citās kalnainās katastrofās reģionā. Šī brīnišķīgā 7 metru augstā kalnenernieka skulptūra, kas uzcelta uz bijušās akmeņogļu vietas, ir veidota no rūsas krāsas tērauda lentes ar uzbrukumu un vecumu vārdiem uz bāzes. Velsiešu dzejnieka Gilliam Clarke dzejolis par notikumu tiek rādīts blakus laukumam, un visa vietne ir ļoti atstarojoša un kustīga vieta.

Mantojuma ainavu izpēte

Vai jums vajadzēs svaigu gaisu jūsu plaušās? Slīpnes ir vītņotas ar augstākā pakāpiena velosipēdu ceļiem, un divriteņu ekskursija ir labākais veids, kā apbrīnot šo mainīgo vidi.

Pirms dažām desmitiem gadi, ielejās nokrāsojošie izdedži kļuva par ielejām, un plūsmas bija melnas un necaurspīdīgas ar ogļu putekļiem. Tagad šī piesārņotā ainava ir pagātne. Tā vietā tas ir absolūts prieks apbraukt pagātnes slīps zaļie kalni, gar ceļus, kas izklāta ar meža puķēm, kristāla skaidrāki plīvuri un nepāra burvīgi aizauguša dzelzceļa platforma - daba pakāpeniski atgūst zemi. Apskatiet gleznaino bijušo kalnrūpniecības ciematu skatu, ar izsmalcinātām Viktorijas rindu māju rindām, kas uzceltas pie kalna nogāzēm bieži vien ārkārtīgi leņķī.

Velosipēdisti ir izvēlēti maršruta ziņā, taču lieliskus ieteikumus var atrast bikewalesroutes.blogspot.co.uk un sustrans.org.uk/wales.

Viena īpaši jauka taka seko Monmouthshire un Brecon kanāla daļām, un Pontymoile baseinā ir perfekta pieturvieta, kur liellaiva tiek pārveidota par kafejnīcu, un laba līnija ir tējai un velsiešu kūkām.

Cits maršruts sākas blakus Blaenavonas mantojuma dzelzceļam. Kad pasažieru līnija tika izmantota, lai pārvadātu ogles no Big Pit līdz 1980. gadam. Tagad to brīvprātīgi uzturas un no brīvdienu galda pavada Whistle Inn stacijai Blaenavon. Laiks, kad braucat pa labi, un jūs redzēsiet vienu no tvaika un dīzeļlokomotīvēm, kas pārvietojas garām, un, ja tev ir laimība, tu vari uztvert jautru vilni no vadītāja.

Visbeidzot, saudzējiet sevi ar Garn Lakes dabas rezervātu (visitblaenavon.co.uk), netālu no Big Pit. Tas ir pierādījums zemes meliorācijai labākajā gadījumā - kad tas ir pilns ar izpostītām krātuvēm un sārņu galiem, tagad tas ir neskartā ezera un pļavu izplatība un galvenā vieta putnu vērošanai.

Helēna devās uz Velsas ielejām ar Valleys Tourism (thevalleys.co.uk) atbalstu Lion Hotel (thelionhotelblaenavon.co.uk) un Drover Cycles (drovercycles.co.uk). Lonely Planet dalībnieki nepieņem freebies apmaiņā pret pozitīvu segumu.

Daļa:

Līdzīgas Lapas

add