Pastaiga pa Kijevas padomju pagātni

Pastaiga pa Kijevas padomju pagātni

KopÅ” 1991. gada Ukraina ir bijusi lepni neatkarÄ«ga valsts, taču gadu desmitiem pirms tā tā bija Padomju SavienÄ«bas daļa. Daudzi Ŕī laikmeta elementi - kā arÄ« Krievijas impērija pirms tā - paliek Kijevas sirdÄ«, kas ir savstarpēji saistÄ«ts ar pilsētas viduslaiku godÄ«bas atcerēm. Tas ir aizraujoÅ”s pavedienu klāsts no pagātnes, pastaigas attālumā.

Kad es izkāpju no Kijevas Khreshchatyk metro stacijas, Ukrainas galvaspilsēta ir satricinoŔā pēckara vēsture, kas man ir izlikta - betonā un tēraudā. KrauklÄ«gākais, lielākais bulvāri no Kijevas centra, Khreshchatyk ielas ir izklāta ar komunistu laikmeta vintage ēkām. Daži no tiem ir ļoti dekorēti, citi nēsā vienkārÅ”as fasādes; bet visas ir augstprātÄ«gas, iebiedējoÅ”as struktÅ«ras.

Tomēr ir norādes par postpadomju korekcijām. Ielādams ielu, es ieraudzÄ«ju lielu zvaigzni, kas uzvarēja daudzdzÄ«vokļu māju. Kad Ukraina bija daļa no PSRS, tai vajadzēja bÅ«t gleznotai revolucionāri sarkanā krāsā; Tagad tas ir pārsteidzoÅ”i zils nekā dzeltenā, Ukrainas karoga krāsas. Un metro stacijai ir Amerikas ātrās ēdināŔanas ķēdes filiāle, kas atrodas starp stalinistu fasādēm.

Tas ir ārpus Ŕīs ēdnÄ«cas. Es satikt Annu, ceļvedi, kurÅ” mani aizvedÄ«s uz komunistu Kijevas gājēju ceļojuma. Kad es aukstā kara gados uzaudzis Austrālijā, esmu ieinteresēts uzzināt, kādi bija tie laiki bijuÅ”ajā PSRS. Anna saka, ka esmu pienācis Ä«stajā vietā: pēc Maskavas un Ä»eņingradas (tagad Pēterburgas) Kijeva bija treÅ”ais vissvarÄ«gākais padomju pilsēta. Tas ir viens no iemesliem kodolelektrostacijās reÄ£ionā, ar katastrofāliem rezultātiem 1986.gadā netālu esoÅ”ajā Černobiļā (Kijevā pieminēts nežēlÄ«gā, bet interesantajā Černobiļas muzejā).

Tomēr mÅ«sdienu Khreshchatyk izskats bija Vācijas armijas ieraÅ”anās sekas. Kad 1941. gadā nacistu Vācija iebruka Padomju SavienÄ«bā, atkāpuÅ”ajam Sarkanajam armijai bija laiks slazdam un sprāgt savas lielās 19. gadsimta ēkas. Ar papildu iznÄ«cināŔanu, ko izraisÄ«ja industriālo zonu gaisa bombardÄ“Å”ana, Kijeva lÄ«dz II pasaules kara beigām bija saÅ”utums. Tās pārveidoÅ”ana pēc konflikta bija ārkārtēja.

"Mēs zaudējām iespēju dzÄ«vot jautrā pilsētā, jo arhitektÅ«ra bija pagājusi," saka Anna. Iestādes uzskatÄ«ja, ka izpostÄ«Å”ana ir iespēja radÄ«t jaunu padomju stila pilsētu, nevis atjaunot savu seno izskatu. Manuprāt, Ŕķiet, ka tas nav slikti: piemēram, vienā metro stacijas pusē daudzdzÄ«vokļu ēkā ir pārsteidzoÅ”s detaļu daudzums tā flÄ«zēs un pÄ«lārās. No otras puses, nedaudz vēlāk ēkā ir gludāka, vienkārŔāka fasāde. Å Ä·iet, ka pat padomju arhitekti izgāja dekoratÄ«vās fāzes.

Nododamies gar Khreshchatyk, mēs redzam arÄ« jaunākos papildinājumus. Viens ir nacionālā dzejnieka Taras Å evčenko pārsteidzoÅ”ais krÅ«Å”utēls, kas novietots uz zigzaga rāmja ar siju. 19. gadsimta nacionālists, kas rakstÄ«jis ukraiņu valodā, Å evčenko bieži vien salÄ«dzina ar Å ekspÄ«ru. Anna labprāt pielÄ«dzina viņu Robbie Burns, jo viņa uzskata, ka viņa loma Ukrainas identitātes spoguļu uzturÄ“Å”anā Skotijas dzejniekam attiecÄ«bā uz skotiem.

Mēs ieslēdzamies uz Khelmņicu ielu (agrāk Ä»eņina ielu), kas padomju laikos atradās daudzās grāmatnÄ«cās, tad lejup uz Teatralnas metro staciju - vienu no Ŕī laikmeta lielajām novēlējumiem. Maskava ir slavena ar savām rÅ«pnieciski dekorētām pazemes dzelzceļa stacijām, un Kijevai ir sava krāŔņuma versija. IepriekÅ” milzÄ«gie padziļināti ŔķērŔļi, kuru mērÄ·is ir samazināt kodolkara gadÄ«jumu, mēs apbrÄ«nojam konkursu, kas dekorēts ar detalizētiem reljefiem. Vienam ir vārds "miers" dažādās valodās, tostarp angļu valodā, zem balodēm, kas pāri pāri sienai. Turpmāk brÅ«nie marmora pÄ«lāri starp platformām tika uzbÅ«vēti no tā paÅ”a akmens, ko izmantoja Ä»eņina mauzolejam Maskavā.

Tomēr visnopietnākais dekors ir nākams, taču mēs staigājam cauri kanālam, kas savieno staciju Zoloti Vorota (Zelta vārti). Arkas, kas ved uz platformām, ir dekorētas ar karaļu un svēto mozaīkas, uzsverot saikni starp Ukrainas mūsdienu vēsturi un Kijevas Rusas viduslaiku valsti. Apskatot mākslu, ap mums plūst piepilsētas jūra, kas iet zem lustras. Kijevas metro ir dažas no pasaules dziļākajām stacijām, kas apkalpo vairāk nekā miljonu ikdienas pasažieru.

Ārpus stacijas atrodas pati Zoloti Vorota: masÄ«vie Ä·ieÄ£eļu vārti, to stiprinājumu reprodukcija, kas pilsētas pilsētas krāŔņās dienās stāvēja kā tirdzniecÄ«bas centrs. "12. gadsimtā Kijeva bija lielāka par Londonas, ParÄ«zes un Romas kopÄ«go," saka mans ceļvedis. VienÄ«gais konkurents bija Konstantinopole (tagad Stambula), no kurienes Kijevas arhitektÅ«ras un garÄ«gās iedvesmas pamatā.

Bet Å”is ceļojums ir par neseno pagātni, tāpēc mēs pārietam ar 11. gadsimta kņaza Jaroslava Vēza statuju, lai apstājamies pretÄ« iespaidÄ«gai pelēkai ēkai. Tas reiz bija bijuŔās KGB vietējā galvenā mÄ«tne, kuru Vācijas okupācijas laikā izmantoja arÄ« Gestapo. Å o drausmÄ«go vietu ieskauj eklektisks arhitektÅ«ras maisÄ«jums, ieskaitot gluži dzeltenu komerciālu ēku no 19. gadsimta un sÄ«vu betonu no 20. "Ja redzat neglÄ«tu ēku, tas noteikti tika bÅ«vēts padomju laikos," Anna saka.Viņa turpina aprakstÄ«t mātes dzÄ«vi vienā no Å”iem dzÄ«vokļiem ar kopÄ«gām ērtÄ«bām. Neticami, katrai Ä£imenei pieder savs tualetes sēdeklis izmantoÅ”anai kopā ar komunālajiem pakalpojumiem.

ArÄ« mÅ«su marÅ”ruta vietā ir sastopamas reliÄ£iskas nozÄ«mes objekti: skaistā Sv. Sofijas katedrāle, kas kļuva par komunistu muzeju un Sv. MiÄ·eļa klosteri ar memoriālu tiem, kas nomira Å”ausminoŔā 1930. gada bada laikā, ko izraisÄ«ja Staļina lauksaimniecÄ«bas politikas. Blakus klosterim ir plaÅ”a, pārņemta struktÅ«ra ar milzÄ«giem pelēkiem pÄ«lāriem. Tagad Ārlietu ministrija bija domāta kā pirmais plaÅ”a mÅ«sdienu kvadrāta bÅ«ris, kas nekad nav piepildÄ«jies.

Daudz labvēlÄ«gāka pludmale, Maidan Nezalezhnosti (NeatkarÄ«bas laukums), ir gara atklātÄ«ba, vienā galā ir cietas padomju laikmeta ēkas un elegantais 60 m augsts NeatkarÄ«bas piemineklis otrā. Ir arÄ« citi padomju laikmeta relikti, kuru vērts redzēt tālāk pilsētā, jo Ä«paÅ”i strauja Rodina Mata piemineklis un blakus esoÅ”ais Lielā Tēvijas kara muzejs. Tomēr rosÄ«gs, jo tas ir ar apmeklētājiem un vietējiem iedzÄ«votājiem, kas bauda saulainu dienu, Maidan, Ŕķiet, ir ideāla vieta, lai izbeigtu Å”o sākotnējo gājienu cauri Kijevas sarežģītajai pagātnei.

Šajā turnīrā interesantajā Kijevā viesojās Tims Ričards (interesniy.kiev.ua). Lonely Planet dalībnieki nepieņem freebies apmaiņā pret pozitīvu segumu.

Daļa:

Līdzīgas Lapas

add