Vējdzirnavu pāreja: ceļojošais Norvēģijas rietumu krasts

2024 Autors: Ada Peters | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 15:37

Norvēģija nozīmē "šauru ceļu caur jūras šaurumiem", kas ir diezgan piemērota, ņemot vērā spēcīgos ledus fjordus, kas izplet savu rietumu piekrasti. Protams, tur esmu nekas daudz, kas ir burvīgs, kad es braucu uz ziemeļiem no Bergenas. Majestāte nāk vēlāk; Tagad es eju inženierzinātnes darbnīcas un citas mazās rūpnīcas, kas apkalpo naftas un gāzes rūpniecību, kas bagātīgi ir padarījusi pilsētu.

Burvīgie ēkas, kas atrodas ostas apkārtnē, ir atgādinājums, ka Bergens daudzu gadsimtu laikā bija veiksmīgs biznesa centrs, kas atgriežas Hanzas ostā.

Es braucu ar brīnišķīgo, nedaudz ūdensaino Norvēģijas tipisko sauli. Kad es sekoju fjordam vispirms uz austrumiem un tad uz ziemeļiem, pirms atkal atgriežas iekšzemē uz Vossu, skarbā, bieži vien vertikālā lauku teritorija sāk strādāt pie manis, palielinot vikingu un dīvaino dievu domas.

Norvēģijas ceļi, tilti un tuneļi ir dzirkstošie to celtnieku prasmes un izturības piemēri, taču, ja jūs nedaudz uzmeklēat, tie saruks līdz skrāpējumiem uz jūdžu augstām klintīm. Hops! Nepietiekama uzmanība uz ceļa un ilgs sala pārtraukums mēģina pārvērst manu priekšējo riteni uz tuvējo satiksmi. Norvēģijas galvenie ceļi ir lieliski, bet ne visi aizmugures ceļi izdzīvo nežēlīgās ziemas neskarti.

Es griežos uz ziemeļiem Vossā un pēc tam uz Stalheimskleiva, ceļa cilpu, kas stiepjas starp diviem ūdenskritumiem, un piedāvā 13 pavedienus uz savu jūdžu garu 20 grādu augstuma līdz vienai viesnīcai. Visu 6 km (10 km) ceļa, 1849. gadā pabeigt, bija vajadzīgi septiņi gadi. Skats uz Gudvangenu no viesnīcas ir iespaidīgs, ar gandrīz vertikālām klinšu boksu šaurā zaļajā ielejas apakšā.

Ne tuvu pagājušam Flamam, es saskaros ar lēmumu. Vai brauciet taisni uz priekšu pa garāko garenvirziena tuneļu pasaulē, 16 jūdžu (28 km) brīnumu, vai paņemiet veco ceļu pāri top? Pirms tuneļa es braucu, tāpēc izvēle ir vienkārša. Man tas nav žēl. Ir dziļas sniega kastes, kas atrodas blakus šauram, stāvam un pagriežamam ceļam 30 jūdzes garumā (48 km), taču tā virsma ir skaidra un kārdina manu iekšējo zēnu sacīkšu.

Atpakaļ pie jūras līmeņa es paātrinu pa kādu no Sognefjordas taustekļiem. Es to šķērso uz prāmja un ved uz rietumiem gar krastu, pirms vēl kāds prāmis aizved mani uz Dragsviku un uz E39 galveno ceļu. Tas ir apreibinošs skrējiens no šejienes uz ziemeļiem un austrumiem, vienmēr vai nu pie fjorda vai šķērsojot akmeņainu diapazonu ar matiņiņiem, gludām, garām līkumiem un regulāriem tuneļu mirgumiem.

Pie Grotli es atkal pagriezos uz rietumiem, un pēc tam, kad kādu laiku braucu pa ūdenskrātuvi, uzkāpt atpakaļ uz augstu, ledus valsti, kas pārtrauc fjordus. Geirangeras lejup līdz jūras līmenim ir lielisks ceļa posms, kurš pelnījis balvu 1924. gada Pasaules izstādē Parīzē. Kāpšana no Geirangera ir tikpat iespaidīga. Tas ir Ørnesvingen, Eagle's Road, un tas ir brīnišķīgs lookout, piemēram, ilgi betona mala augšpusē.

Augsta ieleja pirms Trollstigen ir pazīstama ar zemenēm, un lauki stiepjas, cik es to redzu. Ātri apmeklējiet Jordbaestovu, kafejnīcu, kas reklamē labākās zemeņu kūkas Norvēģijā, un tad es sasniedzu Troll's Ladder virsotni. Es braucu pie autostāvvietas un ej pie skata platformas. Akmeņu pāļi, viens otru sabalansēti, dot klintis. "Tūristi uzskata, ka troleņi ir līdzīgi viņiem," saka vietējais. "Viņi to nedara. Jebkurā gadījumā tādas lietas kā troļļi nav. "Es neesmu pārliecināts par to. Tur ir viens ārpus futūristiska informācijas centra, ar tā nepāra izskatās, apvienojot humoru un aizsegtus draudus.

Brošūrā par Trollstigen ir norādīti tikai 11 spilventiņi par nolaišanos. Tas var būt taisnība visstingrākajā nozīmē, bet tas jūtas kā daudz vairāk, jo mans velosipēds man aizved pa tiltiem, kas aptver balto ūdeni, kas pietrūkst 762 metriem līdz ielejas grīdai, un pa īsiem jūras šaurumiem ar stāviem pilieniem vienā pusē un plašāk klints uz otru. Tad īslaicīgi brauciet gar Romsdalsfjordu un uz pussalas, kura galā atrodas Ålesund. Šī ir jauka pilsēta, vislabāk redzama no kalna aiz tās izplešanās ap ūdensceļiem, kas to definē.

Vēl viens brīnums ir risināt - Atlantijas okeāna rietumu ziemeļos - ceļā uz Kristiansundu. Tas ir tikai 5 km (8 km) garš, bet tajā attālumā ir astoņi tilti, tostarp griešanās Storseisundet tilts, kuru jūs, iespējams, redzējāt televizorā. Tas ir satriecošs brauciens, jo īpaši, kad jūra ir uz augšu, un kad es beidzot sasniedzu garo tuneli, kas aizvedīs mani uz Kristiansundu, es esmu gatavs alus.

Uzziniet savus ierobežojumus

Norvēģijā alkoholiskie dzērieni ir dārgi, tāpēc ir jāmaksā par krājumiem bez muitas nodokļa. Jūs nebūsiet vienīgais ceļotājs uz prāmja ar iepirkumu grozu par alu, stiprajiem alkoholiskajiem dzērieniem, vīnu vai šampanieša magnām. Ir ierobežojums tam, ko jūs varat ievest, tāpēc neesiet tik pārliecināti, kā daudzi vietējie iedzīvotāji, kuri uzskata, ka neviens nekontrolē. Pārbaudiet alkohola un tabakas ierobežojumus Norvēģijas muitas nodevās.

Norādes

Sākt - Bergene; beigas - Kristiansunda; attālums -650 km (404 jūdzes), atkarībā no tā, kurus blakus ceļus jūs lietojat

Nokļūšana: Brauciet ar prāmi Oslo vai Kristiansandā un brauciet vai brauciet.Varat arī paņemt Hurtigruten kuģi. Tie bieži nokļūst krastā un pārvadā gan velosipēdus, gan automašīnas.
Kad braukt: No jūnija līdz augustam, kad Trollstigen ir atvērts.
Kur palikt: Pirms grāmatu viesnīcām vai kajītēm daudzās kempinga vietās.
Vīzas: Norvēģija ir daļa no Šengenas zonas. Daudziem eiropiešiem nebūs vajadzīga vīza, citām valstīm vajadzētu pārbaudīt.

Jūs varat atrast šo disku - un vairāk nekā 200 vairāk divu un četru riteņu piedzīvojumiem - mūsu Pasaules episkā drives grāmata. Mēs esam klasificējuši šo maršrutu kā "vieglu", ņemot vērā ne tikai to, cik ilgi, gan attālināti, gan sarežģīti ir tikai loģistika un vietējie apstākļi. Lai iegūtu vairāk uzlabotu maršrutu, skatiet mūsu "grūtāk" un "episkā" diskus.