Belgradas-Bārs dzelzceļš: galīgais Balkānu vilciens - Lonely Planet
Satura rādītājs:
Ada Peters | Redaktors | E-mail
Video: Belgradas-Bārs dzelzceļš: galīgais Balkānu vilciens - Lonely Planet
2024 Autors: Ada Peters | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 15:37
Dramatiskais ir operatīvais vārds Belgradas-Bārija dzelzceļa līnijai, kas ap sabiedriskajām kultūrām un ģeogrāfiskajiem bagātībām apņem katru saliekamo pusi, jo tas rumbē pa neapbūvētu kalnu ainavu no Serbijas galvaspilsētas uz Melnkalnes Adrijas jūras piekrasti. 12 stundu brauciena laikā vilciens pazūd Dināras Alpos, iekasē kanjonus, šķērsojošus tiltus, kas aptver upes nogruvumus, un noenkuroja seno tektonisko ezeru.
Kabīne atstāja mani pie dzelzsbetona stacijas, kas bija iztaisnota 1878. gadā atvērtā Habsburga-dzeltenā atriebība. Viņš jau paātrinājās, lai ieteiktu citu tūristu, pirms es varētu izmest manu maisu pār manu plecu. Iekšā es atradu biļešu kasi. Sieviete aiz stikla informēja mani, ka ceļojums no Belgradas, Serbijas uz Baru, Melnkalni - uz Balkānu pussalas Adrijas jūras apgabala - aizņem 12 stundas. Tas maksā 21 eiro (papildu biļetes rezervēšana būs 3 eiro). "Jā, tuvumā atrodas maiznīca," viņa teica un norādīja. "Tas ir aiz jums. Ūdens un audu veikals ir blakus tam. "Viņa nolaista logu, stāvēja, pacēla cigarešu iepakojumu un pazuda.
Daudzus gadus es biju dzirdējis par šo dzelzceļa līniju. Kaut gan patiesība ir teikta, es nekad agrāk neesmu apsvērusi to ņemt. Rietumbalkāni ir reģions, kas lielākoties paļaujas uz autobusu satiksmi sabiedriskajā transportā. Vilcieni var būt jaukts maiss, visādā ziņā: kvalitāte, tīrība un savlaicīgums. Pirms iekāpšanas un uzņemoties visas dienas odisesei, es stāvēju uz platformas un paņēmu aizņemto staciju. Nebija iznākšanas, lai iedomāties, ka skatos 19.gadsimta ceļotājus, kuri veic tādus pašus pirmsreģistrācijas sagatavošanas darbus - ūdeni, maizi, sieru: pārbaudiet; kolba no rakija (vietējie šnapes): pārbaudiet - tie būtu izdarījuši, kad Belgrada bija galvenā pietura gar Orient Express.
Šis vecās pasaules drama izjūta man labi kalpos, es drīz iemācītos šajā maršrutā. Serbijas galvaspilsētas nomalē - kad es nokļuva manā sēdeklī atmosfēras sešās personas kabīnes iekšienē - mēs nogādājām Topčideras staciju, kur tiek uzglabātas milzīgas lokomotīves no Dienvidslāvijas līdera Marshal Tito slavenā zilā vilciena. Behemotie sēdēja izliekti, graffitied, bet joprojām kārdinošs un gandrīz dzīvotspējīgs, kas man lika droši pāri ārējām zemēm. Pēc stundas pilsētu metāla un betona sašutums tika izlocīts, un lauki izplatījās visos virzienos, pateicoties neatliekamam jailbreakam. Saule iznāca kā slapjš, smaragda-zaļie zirnekļi sāka spēlēt leapfrog visā Vista, velmējot, līdz tie aizbēg no redzes virs horizonta.
Kopš tā laika Dienvidslāvija ir sadalījusi septiņas valstis. Par laimi, dzelzceļš tiek celts, savienojot Serbiju ar Melnkalni, īslaicīgi sasniedzot Bosnijas un Hercegovinas austrumu robežu. Bet līnijas esamība ir vairāk nekā tikai ilgstoša, tagad starptautiska transporta iespēja. Šīs dziesmas ir Balkāniem - un dzīvības glābiņš uz zemes vāli, kur kultūras ir savstarpēji saistītas kopš pirms vēstures. Šeit vilciens piedzīvo piedzīvojumu meklētājus visā grieķu un iljriānu kārībās, kā arī romiešu, bizantiešu, osmaņu un austrumu ungāru impērijās. Pa ceļam apmeklētājiem ir burtiskais logs uz dzīvo muzeju, kas ir iesaldēts laikā.
"Man nebija ne jausmas, ko gaidīt," sacīja Kolins Smits, kolēģis pasažieris un Lielbritānijas nacionālais parks. Ārpus loga vecais pāris noliecās pret smiltis pie siena kaudzēm.Aiz tiem dārzeņu dārzi un nelielu, bet blīvu plūmju koku dārzu ieskauj akmens lauku māja. "Bet esmu tik pārsteigts par skaistumu: kalni, stāvas gravas un bezgalīgas pilieni."
Pirms es devos gulēt šonedēļ, es atcerējos manu taksometra vadītāju: "Bet nav jēgas vilcienu ņemt." Gulējot gultā, es dzirdu jūras mazgāšanu uz krasta ārpus mana izīrētā dzīvokļa loga. Ja es kādreiz viņu atkal redzētu, es noteikti pārliecinātos, ka viņam bija taisnība: lidojums būtu bijis daudz ātrāk un vienkāršāk un sterilāks.
Izdari to
Belgradas-Bāri dzelzceļa līnija notiek divas reizes dienā abos virzienos. No Belgradas vilciens atiet 9:10 un 21:10; ceļojums ilgst 12 stundas. Lai iegūtu vairāk informācijas, maršruta apstāšanās un laika grafiki (angļu valodā), skatiet www.srbvoz.rs/eng.
Rezervē biļetes (un atsevišķas nepieciešamās rezervācijas) stacijā katru dienu iepriekš. Ir 1. un 2. klases iespējas. Nakts vilcienu pasažieri var izvēlēties starp kafijas vai gulšņiem (ar divām vai trīsvietīgām gultām). Vienvirziena biļete (no Belgradas) maksā 21 eiro; rezervēšana ir nepieciešama un maksā papildu trīs eiro. Otrās klases skapīši nakts vilcienos maksā vēl sešus eiro. Gulta trīs guļamistabā ir 15 eiro; gulta divvietīgā guļamistabā ir 20 eiro.
Atjaunināt: Diemžēl Belgradas vēsturiskā dzelzceļa stacija, kas darbojās kopš 1884. gada, 2018. gada 1. jūlijā tika pastāvīgi slēgta. Vilcieni uz Melnkalni tagad ved no Topčideras stacijas uz dienvidiem no pilsētas centra.
Pirmo reizi publicēts 2017. gada novembrī
Ieteicams:
Kalka-Šimlas rotaļu vilciens
Tas ir pārsteidzošs pārsteigums par ātrumu, ātrumu un jautrību. Tas apliecina domu, ka ceļojums ir tikpat svarīgs kā galamērķis. Saskaņā ar dzelzceļa pārvaldes iestāžu datiem šodien vairāk cilvēku izmanto līniju, nevis raga laikā. Un tas joprojām nedarbojas
Belgradas pilsētas: ekskursija pa labākajiem rajoniem
Chrámy Angkor sú ikonickým symbolom juhovýchodnej Ázie a právom Kambodža je najvyššou atrakciou. Ale Siem Reap, brána do Angkoru, ponúka viac ako chrámy a vystupuje ako centrum aktivít pre región Mekongu. S microlight lety, ziplining, kurzy varenia, jazda na koni, cirkus a ďalšie, tam je veľa, aby chrániť-unary unavení cestujúci.
Desmitās Belgradas slēptās Hangout sesijas
2017 מבטיח להיות כזה שנה מדהימה עבור נסיעות, זה אפילו מנוסים globetrotters שלנו נרגש. לשים יחד את חדש ברשימת הנסיעות של פתחים חדשים ואטרקציות חדשות עבור השנה הקרובה שמאל Lonely Planet של צוות נסיעות חדשות מוכן לארוז את התיקים שלנו, לקפוץ על מטוס ולעשות קצת מחקר ממקור ראשון רציני.
Balkānu skaistums: ideāls nedēļas nogale Kotorā
Denna skärgård med 115 glittrande öar är mer känd för sina lyxiga orter än sin shoestring potential. Men det är möjligt att uppleva Seychellernas paradisiska stränder, avslappnat lokalt liv och extraordinära nationalparker för en pittance. Lonely Planet Traveler Magazine visar dig hur.
Belgradas Bačanāls: nakts Serbijas galvaspilsētā
Boncukların ilk ipi seni kafana soktuğunda, Mardi Gras'a geldiğini biliyorsun. Garish şamandıraları, maskeli yabancılar, bandolar, uzayınızı istila eden revelistlerin tahtları … Yeni gelenler için çılgınlıktan çok etkilenmiş hissetmek kolaydır. Ama bu düşük uçan boncukların ilk dizesi? Eğlenceye katılma davetini düşünün. Bizim tavsiyemiz? Boncukları kabul et, kargaşaları kucakla ve tatlı su yumruları.