Logo lv.yachtinglog.com

Uzdot ekspertam: longhaul stāvēt paddleboarding ar Lizzie Carr

Uzdot ekspertam: longhaul stāvēt paddleboarding ar Lizzie Carr
Uzdot ekspertam: longhaul stāvēt paddleboarding ar Lizzie Carr

Ada Peters | Redaktors | E-mail

Video: Uzdot ekspertam: longhaul stāvēt paddleboarding ar Lizzie Carr

Video: Uzdot ekspertam: longhaul stāvēt paddleboarding ar Lizzie Carr
Video: Popstar (2016) - Incredible Thoughts Scene (10/10) | Movieclips 2024, Aprīlis
Anonim

Šogad ekologs un piedzīvojumu meklētājs Lizija Carra kļuva par pirmo sievieti, kas atradās Lamanša reģionā, lai atrastu "Paddleboard", kas var izklausīties diezgan relaksējoša, kamēr neuzskatīsit par realitāti.

Iedomājieties: jūsu paddleboard izbrauc līdz zilajam jūrai, kas stiepjas līdz horizontam. Jūs nevarat redzēt nevienu zemi - atsevišķi, vienatnē, piecas jūdzes no angļu krasta ar vēl 19 jūdzēm. Tas ir milzīgs piedzīvojums, bet Carra daudz ir piemērots tam. 30 gadu vecais britu vides aktīvists, kas pretoties plastmasas piesārņojumam, viņa arī ir paklupusi 400 jūdžu attālumā no Anglijas iekšējiem ūdensceļiem, neatbalstītu braucienu, kas viņai bija grūti pabeigt 22 dienas. Mēs sarunājāmies ar Carr, kura mājaslapu var atrast vietnē lizzieoutside.co.uk, par to, kas viņus virza, lai mēģinātu šos izaicinājumus, un kādus rīkus viņa paļaujas, lai sasniegtu šādus sasniegumus.

Image
Image

Kā sākās jūsu cīņa pret plastmasas piesārņojumu, Lizija?

Bija šausmīgs brīdis, kad es sāku staigāt pa Paddlebordu [SUP] Londonā, kad paskatījos apkārt un redzēju, cik slikti plastmasas piesārņojums ir mūsu iekšējos ūdensceļos. Mani ieskauj pudeles, somas un apvalki. Viņi gribētu nokļūt finā vai izkust no zem kuģa. Tur es bēguļot par aizbēgšanu un brīvību, un tas bija satraukts ar visu atkritumu. Patiesais pagrieziena punkts bija tas, ka es redzēju kokvilnas ligzdu, un es sapratu, ka tas faktiski tika izgatavots no plastmasas un tajā bija dažas mazas olas. Tas mani ļoti satraukumu, jo mūsu savvaļas dzīvnieki nevar sevi pasargāt; tai vienkārši ir jādzīvo ar iznīcināšanu, ko mēs esam radījuši. Es gribēju, lai mēroga lietas atgrieztos un palīdzētu cilvēkiem izjust viņu personīgi. Tāpēc es sāku izpratni veicināt un iedrošinot cilvēkus iesaistīties #PlasticPatrol, daļēji fotografējot un reģistrējot preces. Tagad mums ir pieejama iOS platformai paredzēta plastmasas patrulēšanas lietojumprogramma, kurā lietotāji visā pasaulē var ģeogrāfiski pievienot tagus savām lietām. Tas nozīmē, ka mēs varam izvairīties no globālajām karstākajām vietām un patiesi kampaņas, lai risinātu šo problēmu.

Cik svarīgi ir jūsu ekspedīciju vides aspekts?

Tas ir būtiski - es to saucu par "piedzīvojumu ar mērķi". Manā pārrobežu kanālā SUP es arī savācu ūdens paraugus ik pēc dažām jūdzēm. Mēs analizējam tos, lai redzētu neredzamā plastmasas piesārņojuma atrašanās vietu un līmeni mikro-pērlītēs un mikroplastika formā - tos ieņem vēžveidīgie un nonāk cilvēku pārtikas ķēdē.

Pastāstiet mums par SUP iekārtām.

Visvienkāršākajā gadījumā viss, kas jums nepieciešams, ir dēlis, pavadas, peldspējas atbalsts un brada. Tas ir tā skaistuma daļa. Tā kā dēlis ir piepūšams, to varat ievietot mugursomā un doties pārgājienā. Anglijas ezera apgabalā esmu pārcēlies uz Derwent Water, sūknēju kuģi un aizbraucu uz mazajām salām. Vai arī jūs varat doties uz salas lēciena ap Scilly salām, vienu no manām iecienītākajām vietām, lai ņemtu manu SUP. Paddle iekāpšana dod man brīvības izjūtu un aizbēgt. Pat dzīvojot pilsētā, jūs varat doties uz upēm un kanāliem, kur jūs esat pietiekami tālu no zemes, lai slēptu skatu vietas un skaņas. Jūs joprojām iegremdējat dabiskajā vidē, bet pilnīgi citā veidā.

Image
Image

Kādi ir jūsu izvēlēto rīku principi?

Man ir divi sarkanie airplāni, kurus es lietoju lielos attālumos un tūrē - tas ir nedaudz garāks un šaurāks, un ir labāk. Citu es izmantoju nelielos attālumos, kā arī SUP-surf. Kad es ceļoju attālumā, tas viss attiecas uz svara samazināšanu - jo katram nedaudz svaram, kas man pārvadā, ir papildu svars, kas man ir jāpailda - un es to nevēlos. Tātad viss tiek atdalīts atpakaļ uz neatlaidīgām pamatiem un esmu diezgan kaujinieks ar šo prātu. Es devos uz Vango telti ar verandu, lai es varētu glabāt savu rīku sausu un septiņu seju, bez leju, guļammaisu. Tas tika izdzēsts par mīnus 16 grādiem, un es vienmēr bija toasty. Viena lieta, kas man nepatīk, ir saaukstēšanās. Protams, jums vajadzīgi labi sausie maisiņi, un es izmantoju dažus no Craghoppers. Mani sīkumi vienreiz krita, bet somas pludiņā, ja atstājat dažus gaisa, un viņi tur visu izžāvēja. Es arī pārklāju lietas ar tērpu.

Vai jūs izmantojāt īpašas paddleboarding apģērbu?

Ne īsti. Ja tas nav ārkārtīgi auksts vai es būšu īpaši pakļauts, es īsti nēsā neoprēnu. Tas izpaužas smagā laikā, kad tas ir mitrs un aizņem daudz laika, lai nožūtu, tāpēc es izvēlos sporta komplektu; kas ir viegls, silts, elpojošs un arī ātri izžūst. Es paņēmu trīs vairākus slāņu komplektus - jums jāgriežas zvejas rīki, jo, ja lietas kļūst slapji, tām ir nepieciešams ilgāks sauss laiks, jo īpaši, ja atrodaties kempingā. Es izmantoju NRS (nrs.com) peldspējas atbalstu un patiešām lielu un greznu ūdensnecaurlaidību, kas neierobežo manu rotaļlietu.

Kāds bija tavs mīļākais zvejas rīks?

Tā bija mana atkārtojamā ūdens pudele. Tas ir izveidots, izmantojot ūdens padevi, un tam ir maināmi filtri - mīns ilga 22 dienas. Tas ir ticis ticis pārbaudīts visās attālās vides veidos, tāpēc es jutos ērti to izmantot, lai filtrētu kanāla ūdeni visam savam dzeršanas un ēdiena gatavošanas procesam. Tas nozīmēja, ka es varētu glabāt hidratāciju un izvairīties no vienreizējās lietošanas plastmasas pudeles iegādes, kā es devos. Tas bija man ļoti svarīgi, jo izpratnes veicināšana par plastmasas piesārņojumu bija viens no lielākajiem ceļojuma motīviem.

Kādas tehnoloģijas jūs izmantojat?

Manam tālrunim ir būtiska nozīme manos braucienos - tā kā es piesakāties un ģeogrāfiski pievienoju plūsmas atradumus lietotnē.Es to arī izmantoju navigācijai - Anglijas ekspedīcijai es izmantoju tiešsaistes OS kartes. Es izmantoju Solar Monkey lādētāju, kas arī darbina manu portatīvo datoru, izmantojot nelielu akumulatoru. Uz pārrobežu Kanāla brauciena atbalsta kuģim bija radars. Tas bija patiešām ērts, jo viņiem bija jāpasaka, ka man pauze ātrāk, jo liels kravas kuģis bija vienā un tajā pašā virzienā.

Jebkura īslaicīga inovācija, kuru esat paveicis brauciena vidū?

Viens mans garums Anglijas bradle man bija darīt aptuveni 30 km dienā; tas ir ap Kanālu, kas šķērso dienu trīs nedēļas. Bija daudzi slēdzenes - īsas sadaļas, kurās ūdens plūsmu un līmeni kontrolē vārti. Jums ir jāizkļūšana un pārnešana [pārnest] visu savu komplektu uz nākamo līmeni. Daži no tiem nozīmē, ka jūs visu savu aprīkojumu izvelk 5-6m kāpnes. Tas bija diezgan nogurdinošs. Tad es sāku izmantot karabīnu, lai piestiprinātu elastīgo kauss vadu pie kuģa priekšpuses. Tas radīja milzīgu atšķirību; tas faktiski kļuva vitāli svarīgs - un tas bija rezultāts, vienkārši pielāgojot divus komplekta komplektus, kurus man bija ar mani.

Image
Image

Vai ir kāds mazs pārnesums, kuru jūs nebūtu bez?

Mans Šveices armijas nazis - tas ir noderīgi ikreiz, kad esmu izgājis. Reiz, lai sāktu manu Anglijas SUP, mans fins notika tīrs. Bet es satiku šo puisi, kurš vietējās koledžas vadītājs bija projektēšanas tehnoloģija. Viņš bija draugs ar slēdzeņu turētāju, kam bija koka, un starp mums mēs izveidojām jaunu finu, izmantojot manu pildspalvu. Es nevarētu turpināt paddling bez tā. Tagad man ir rezerves fin - un mans nazis.

Vai ir kāds mazais aprīkojums, kuru jūs vēlētos, bet neeksistēja?

Jūras slimības tabletes! Manā pārrobežu Channel SUP es tos neņēma. Pēc apmēram 8 jūdzēm es jutos maigā un pēc tam patiešām šausmīgi. Tas bija šausmīgi, es nevarēju ēst, lai uzpildītu degvielu; Man vienkārši vajadzēja turpināt. Iemācīta mācība!

Atrodiet Lizze Carr sociālo mediju vietnē: Twitter (@LizzieOutside), Instagram (@ lizzie_outside) un Facebook (@LizzieOutside).

Ieteicams: