Vīrietis un mašīna err Lady and Man - Gurgaon Agra

2024 Autors: Ada Peters | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 15:37

2013. gada 19. oktobris man vienmēr būs laba atmiņa. Šī ir diena, kad es devos uz savu pirmo solo nakti ceļojumā ar savu mīļoto. Viņa atļāva man šo brīvību tikai pēc tam, kad mums bija gandrīz gadu ilgs laiks, un es to vēl neesmu pilnībā izpētījis. Nu, galu galā, viņa nav tikai vēl viena meitene. Viņa ir mana Royal Enfield Std 350CC bullet, un dažkārt es domāju, vai man pieder viņas vai viņa man pieder!

Es biju nolēmis par Agra kā galamērķi, kur es pēdējo reizi aizgāju daudzus gadus atpakaļ, kad mans vecāku automašīnas aizmugurējā sēdvieta bija novietota bagāžā. Diena kļuva skaista un skaidra ar patīkamu vēsu vēju. Perfekti motociklu apstākļi! Lai gan es pamodos diezgan vēlu, man bija dziesma manā sirdī, jo man nebija lielas bažas par laika ietaupīšanu ekskursijām. Braukšana man nozīmēja vairāk. Es esmu gatavs un fiksējis vienkāršas bakalaura brokastis ar Maizes un Omlete. Veicot bagāžu, es vienkārši iztukšoja savu klēpjdatora somiņu un pildījis to ar vienu apģērbu maiņu un manu zobu suku.

Tagad Ride!

Tas bija plkst. 10:30 pēc brīža, kad es straddled savu "Black Beauty". Viņa noliedza dzīvību tikai ar vienu gaismas triecienu, un šķita, ka viņa bija paredzējusi šo ceļojumu vairāk nekā man. Agra atrodas apmēram 200 km attālumā no Gurgaonas. Es paņēmu maršrutu Gurgaon-Sohna-Palwal-Mathura-Agra. Pēc Sohnas, kas atrodas apmēram 20 km attālumā no Gurgaonas, šķērsošana sākās, un es spētu uzturēt nemainīgu ātrumu 70-80 km / h. Tur bija tikai daži slikti posmi, un ceļu stāvoklis lieliski uzlabojās pēc Palwal. Patiesībā pirmo reizi es uzdrošinājos pacelt savu ātrumu līdz 100 km / h 4-5 km garumā. Nē, es neesmu ātruma velns. Indijas dzelzceļš ir vaininieks. Galu galā, kā var man vainot, kad vilciens uz ceļa blakus ceļam uzdrošinājās apstrīdēt manu "Bull", cenšoties pārsteigt ātrāk par mani?

Pirmā apstāšanās

Tā kā lielākā daļa no maniem kolēģiem ixigems (iznīcinātāji ixigo) sniegs liecību par to, ka es neesmu sportists, es zinu, ka bez pārtraukuma ilgstoša izjāde ir nedaudz pārsniedz manas iespējas. Tātad es biju nolēmis sadalīt manu braucienu 50 km garumā. Es paņēmu pirmo apstāšanos pie Dhabas Palwal nomalē. Pārsteidzoši, man nebija noguruma, bet joprojām apstājās par tēju un pāris smēķiem.

Nākamā kāja

Pēc manas pārtraukuma Dābā Palvā, man bija jāraida, lai iet vēlreiz, un tikai apstājās nākamajā, kad nāca pāri savādam vecajam pīlāru līdzīgam piemineklim ceļa pusē. Kolonnas priekšā atrodas kolonna, kas izlasa mantojuma pieminekli un aprakstīja to kā "Kos Minar". Uzdodot pāris draudzīgu vietējo puišu par to nozīmi, es uzzināju, ka šādi minars (pīlāri) tika uzcelti vecajās dienās, kad nebija pareizi ceļu. Šie minars kalpoja par orientieriem ceļotāju ceļošanai.

Nākamā apstāšanās - mēģinājums ar Bears

Sur Sarovar Bird Sanctuary! Nekad nav dzirdējis par šo vārdu? Nu, tā nebija, un patiesībā pirms dzirde es tiešām redzēju šo vietu. Gandrīz 12 km pirms Agras pa ceļa kreiso pusē bija zīmes plāksnīte, ar to aplaupīja vārdus "Sur Sarovar Bird Sanctuary". Mežistrāde meža ieejā, kur pāri vidus veci kungi. Es biju sajaukts ar manu braucienu un bija garastāvoklis tērzēšanai. Es viņiem piedāvāju cigaretes un jautāja par svētnīcu. Viņi bija ļoti draudzīgi un izpalīdzīgi. Viņi arī man teica, ka svētnīcā ir sedzams iežogojums. Pēc biļešu iegādes es pārcēlosies uz atsvaidzinošu mežainu reljefu un sasniedza Keetham ezera krastu. Šajā gadā nav redzami putni. Tomēr mierīgā ezerā ir arī pedāļu laivas.

No šejienes es pārcēlos uz lāču platību, kas tiek turēta zem atslēgas un atslēgas. Apsardze atbloķēja vārtus un pavadīja mani. Labā daļa ir tāda, ka lāči šeit neaptver tikai sprostus. Ir jauka pastaigu taka, ko ieskauj elektrificētas žogas, lai saglabātu dažus no ziņkārīgākajiem lāčiem līcī. No apsargiem es uzzināju, ka lāči šeit ir izglābti no lācīšiem, un tagad viņi dzīvo miermīlīgu dzīvi, kam ir medicīniska aprūpe, un brīvi var atpūsties mežā. Sanctuary nozīmē "patvēruma vieta", un vārds, šķiet, dzīvojis šeit. Patiešām, es jutu, ka lāču dzīvesveidu šeit var salīdzināt ar cīņām savainoti vecie vīri, kuri ir nopelnījuši savu pienākumu un dzīvo komfortablā dzīvē lauku saimniecībās. Līdz tam es biju gandrīz 2 stundas iecienījuši svētnīcas iekšienē. Paiet vēlu, un es ātri izdziedēju dažas uzkodas ēdnīcā svētnīcas iekšienē un atgriezos manā ceļā.

Pēdējā kājene

Pēdējie 10 - 20 km bija mitrinātājs! Pēc tam, kad pēdējās stundās priecājos manas acis uz zaļajām lauksaimniecības zemēm un nomierinošajiem džungļiem, rosīgā Agra pilsēta izrādījās nedaudz izputināta. Bez tam saule izskatījās gatava nakts miegam, un es agrāk nebiju apskatījusi apskates vietas. Nu, es kaut kā izdevu sasniegt Mehtab Bagh tieši pirms krēslas un varēja noklikšķināt uz dažām izolētām Taj Mahal bildēm, pirms tas dabūja ļoti tumšu.Tomēr skumjā bija tas, ka Mehtab Bagh līdz tam bija slēgts, un man bija jāuzņem attēlus ārpus "Bagh".

Tagad tas bija ļoti tumšs, un man bija grūts uzdevums, lai veiktu viesnīcas medības. Tātad es apnicīgi nogremdēju pret manu "Bull", kas lēni stāvēja ārpus Mehtaba Bagha. Jaunu policistu grupa stāvēja pie mana mīļotā, un es domāju, ka viņi droši vien prasīs dokumentus. Tomēr manam patīkamam pārsteigumam viņi pārrunāja par manu Bull un, šķiet, bija diezgan apmulsis fakts, ka es esmu visu laiku nogājis no Gurgaonas.

Šī piedzīvojums bija tālu prom no nakts, un nākamās dienas daļa no atgriešanās ceļojuma bija manai veikalā. Bet tas ir vēl viens stāsts. Atgriezīsies drīz!

Pinak Shome ir avid ceļotājs un entuziasma ixigo biedrības biedrs.