Viss, kas jums jāzina par sēdvietu izvietošanu dzelzceļš!

2024 Autors: Ada Peters | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 15:37

Neatkarīgi no tā, cik daudz vainas mēs likt IRCTC, lai nespēju tikt galā ar skriešanās stundām, fakts, ka katru dienu IRCTC ir 13 lakh darījumi, paliek nemainīgs un to var uzskatīt par astoto pasaules brīnumu.

Jūsu izvēles vai izvēles piestātne ir gandrīz neiespējama. Taklana vilciena rezervāciju gadījumā izredzes iegūt zemāku piestātni var palielināties, bet katrā konkrētā gadījumā tas nav lielāks par 10 procentiem. Daudzas reizes, ja ir 500 pieejamās biļetes, un persona izvēlas loga sēdekli, viņš / viņa, visticamāk, nesaņems vēlamo vietu. Un pārējais vietu skaits joprojām ir 499. Vai jūs zināt, kāpēc tas notiek? Lasiet tālāk, lai iegūtu precīzus iemeslus tam.

Daudzu tehnisko un loģisko aspektu, IRCTC vilciena sēdvietu rezervēšana nav tik vienkārši, kā rezervēt filmas biļeti, kurā jums tiek piedāvāta sēdekļa karte. Vilcieni ir kustīgi objekti un nāk kopā ar augstajām drošības problēmām. Vietu rezervēšana aiz tā ir algoritms, kas visā vilcienā vienmērīgi un droši sadala slodzi.

Piemēram, vilciena guļamvietā ir treneri, proti, S1, S2 … S10, un katrs treneris sastāv no 72 sēdvietām. Tātad, kad persona pirmo reizi grāmato biļeti, šī programmatūra automātiski piešķirs viņam vietu vidējā trenažierī S5 ar sēdekļa numuru no 30 līdz 40 un galvenokārt uz zemāku piestātni. Sekojot šim procesam, Indijas dzelzceļš vispirms aizpilda zemākos piestātnēs nekā augšējās piestātnes, lai sasniegtu zemu smaguma centru.

Programmatūras grāmatas ir izvietotas tā, lai katram trenerim būtu pat izplatītājs. Sēdekļa piepildīšanas process sākas no vidējiem sēdekļiem līdz vietām, kas atrodas netālu no vārtiem. Ar vienādu slodzes sadalījumu Dzelzceļi vēlas panākt pareizu līdzsvaru katram trenerim, lai izvairītos no neveiksmes. Tas ir iemesls, kāpēc cilvēki, kas pēdējo reizi rezervē biļetes, iegūst augšējo piestātni un vietu skaits ir aptuveni 70 vai 2-3. (tas nav piemērojams, ja jūs saņemat atrunu par kāda personas anulēšanu)

Ko darīt, ja rezervācija veikta nejauši?

Vilciens ir kustīgs objekts, kas brauc ar ātrumu 70 km / h uz sliežu ceļiem. Tās kustība ir dažādu spēku un mehānikas aprēķinu akts. Situācijā, kad vilcienu maģistrāles, proti, S1, S2, S3 ir pilnībā rezervētas, un S5, S6 daļēji ir pilnas, vilciena pagriešanās vienā virzienā maksimālo centrbēdzes spēku uzliktu maziem autobusiem un minimāli - pārējiem, radot lielu izkāpšanas iespēju. Tehniskā ziņā, kad bremzes tiks pielietotas šim vilcienam, katra autobusa bremzēšanas spēkiem būs milzīga atšķirība svara starpības dēļ, kas varētu izraisīt nelaimes gadījumu.

Šis ir Indijas dzelzceļu sēdvietu izvietošanas process, lai noturētu pasažierus drošu un drošu.